機械式駐車装置の稼働率を向上させるには

1. サイトの選択が鍵です

立体的なガレージを作るのは家を建てるのと似ています。最終的な目標はユーザーのニーズを満たすことなので、サイトの選択が鍵となります。すべての場所が立体ガレージの建設に適しているわけではありません。現地の開発計画や道路配置、交通の流れなどを十分に考慮する必要があります。今後 5 ～ 10 年後のこの地域とその周辺地域の計画は何ですか?交通量に大きな変化はあるのでしょうか？ガレージはどのくらいの範囲を放射状に取り囲むことができますか?駐車場の需要は多いのでしょうか？駐車場は便利ですか？など

2. 選択は非常に重要です

ガレージの種類ごとに長所と短所があり、敷地への適応性も異なります。地形の特性や交通状況に応じて適切なガレージタイプを設計する必要があり、敷地面積を増やすだけでなく、ガレージの使用効率も大幅に向上します。例：PCS垂直昇降タイプは、敷地面積が狭いが高さの高い地上プロジェクトに適しています。 PPY平面移動タイプは、敷地が狭くて長いが敷地規模が大きい地上・地下プロジェクトに適しています。 PXD アイルスタッキングタイプは、比較的正方形の地形を持つ従来の敷地に適しています。それらのほとんどは地下に建設されており、地上でも使用できます。

3. 合理的なデザイン

多くの人がステレオガレージに駐車することに抵抗がある理由は、たとえ稼働効率の高いステレオガレージであっても、駐車と車の受け取りに待ち時間が発生するためです。したがって、ユーザーが駐車して車を受け取るまでの待ち時間を短縮するには、できるだけ多くのガレージの出入り口を予約する必要があります。また、出入り口は駐車場内に設置し、行列による道路渋滞を避けるために市道までの距離を確保する必要があります。駐車スペースの収容台数仕様の設計においては、中小型車の駐車要件を満たすことに加えて、SUV および中・大型車の駐車スペースも一定数計画する必要がある。新エネルギー車の急速な増加に伴い、充電杭の建設もガレージに必要な設備となっています。

4. 安全第一

品質監督検査検疫総局の関連規定によると、ステレオガレージは特別な設備であり、その建設、設置、保守には厳格な基準と仕様が定められています。整備工場は特機使用許可を取得してから使用する必要があり、オペレーターも特機運転免許を取得してから就任する必要があります。また、メンテナンス資格を持つユニットによって定期的にメンテナンスされ、対応する検査報告書が発行される必要があります。また、ステレオガレージにおける安全事故が時折発生していることも確認されており、その主な原因は、不適格な設計と設置、および後の段階での非標準的な操作です。したがって、ガレージの設計、建設、設置、あるいはその後の運用、メンテナンス、維持管理に至るまで、安全を最優先し、正規の資格のあるブランドメーカーを選択する必要があります。

5. 保管と取り出しは効率的でなければなりません

ステレオガレージが広く使われている理由は、駐車スペースを大幅に増やせるためですが、車の所有者に広く受け入れられるためには、車の保管や取り出しの利便性を向上させるユーザーエクスペリエンスを高める努力が必要です。たとえば、車の所有者が車を駐車したり取り出したりしやすいように、ガレージの出入り口はできるだけ広くする必要があります。さらに、輸送の効率とインテリジェンスも重要です。インテリジェントハンドリングロボットの適用により、車両のハンドリング速度が大幅に向上します。駐車管理システムはAPPと顔認識機能に接続されており、プロセス全体で車両の自動入庫と取り出しを実現し、操作と待ち時間を大幅に短縮します。