Construir un garaje tridimensional es como construir una casa. El objetivo final es satisfacer las necesidades de los usuarios, por lo que la selección del sitio es la clave. No todos los lugares son aptos para construir un garaje tridimensional. Es necesario considerar plenamente el plan de desarrollo local, el trazado de las carreteras y el flujo de tráfico. ¿Cuál es el plan para la zona y sus alrededores en los próximos 5 a 10 años? ¿Habrá cambios importantes en el tráfico? ¿Qué alcance puede tener el garaje? ¿Existe una gran demanda de aparcamiento? ¿Es conveniente el estacionamiento, etc.?
2. La selección es muy importante
Cada tipo de garaje tiene sus propias ventajas e inconvenientes, y su adaptabilidad al emplazamiento es diferente. Es necesario diseñar un tipo de garaje adecuado de acuerdo con las características del terreno y las condiciones del tráfico, lo que no sólo puede aumentar el área del sitio, sino también mejorar en gran medida la eficiencia del uso del garaje. Por ejemplo: el tipo de elevación vertical PCS es adecuado para proyectos terrestres con un área de sitio pequeña pero de gran altura. El tipo de movimiento plano PPY es adecuado para proyectos terrestres o subterráneos con sitios estrechos y largos pero a gran escala. El tipo de apilamiento de pasillo PXD es adecuado para sitios convencionales con terreno relativamente cuadrado. La mayoría de ellos están construidos bajo tierra y también se pueden utilizar en el suelo.
3. Diseño razonable
La razón por la que la mayoría de las personas se muestran reacias a estacionar en un garaje para equipos de música es que incluso un garaje para equipos de música con alta eficiencia operativa todavía requiere tiempo de espera para estacionar y recoger el automóvil. Por ello, se deben reservar el mayor número posible de entradas y salidas de garaje para reducir el tiempo de espera de los usuarios para aparcar y recoger el coche. Además, las entradas y salidas deberán establecerse dentro del aparcamiento, y reservarse una distancia a la vía municipal para evitar la congestión de la vía por colas. En el diseño de las especificaciones de capacidad de las plazas de aparcamiento, además de satisfacer las necesidades de aparcamiento de vehículos pequeños y medianos, también se deberá prever un número determinado de plazas de aparcamiento para vehículos utilitarios deportivos y medianos y grandes. Con el rápido aumento de vehículos de nueva energía, la construcción de pilas de carga también se ha convertido en una instalación necesaria para los garajes.
4. La seguridad es lo primero
De acuerdo con las regulaciones pertinentes de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena, los garajes estéreo son equipos especiales y existen normas y especificaciones estrictas para su construcción, instalación y mantenimiento. El taller debe obtener una licencia de uso de equipo especial antes de poder utilizarlo, y el operador debe obtener una licencia de operación de equipo especial antes de poder asumir su cargo. También deberá ser mantenido periódicamente por una unidad con cualificación de mantenimiento y emitir el correspondiente informe de inspección. También vemos que los accidentes de seguridad en los garajes de equipos de música ocurren de vez en cuando, lo que se debe principalmente a un diseño e instalación no calificados y a una operación no estándar en la etapa posterior. Por lo tanto, ya sea en el diseño, construcción, instalación o posterior operación, mantenimiento y conservación del garaje, la seguridad debe ser lo primero y se debe seleccionar un fabricante de marca habitual y calificado.
5. El almacenamiento y la recuperación deben ser eficientes
La razón por la que los garajes estéreo se utilizan ampliamente es que pueden aumentar en gran medida la cantidad de espacios de estacionamiento, pero para que sean ampliamente aceptados por los propietarios de automóviles, se deben hacer esfuerzos en la experiencia del usuario para mejorar la conveniencia de almacenar y recuperar automóviles. Por ejemplo, la entrada y salida del garaje deben ser lo más anchas posible para facilitar a los propietarios el aparcamiento y la recuperación de sus vehículos. Además, la eficiencia y la inteligencia del transporte también son cruciales. La aplicación de robots de manipulación inteligentes puede mejorar enormemente la velocidad de manipulación de los vehículos. El sistema de gestión de estacionamiento está conectado a la aplicación y a las funciones de reconocimiento facial, que pueden realizar el almacenamiento y recuperación automáticos de vehículos durante todo el proceso, lo que reduce en gran medida el tiempo de operación y espera.
