Stavať trojrozmernú garáž je ako stavať dom. Konečným cieľom je uspokojiť potreby používateľov, takže výber lokality je kľúčom! Nie všetky miesta sú vhodné na stavbu trojrozmernej garáže. Je potrebné plne zvážiť územný plán rozvoja, usporiadanie cesty a plynulosť dopravy. Aký je plán s areálom a jeho okolím na najbližších 5-10 rokov? Budú veľké zmeny v doprave? Aký veľký dosah môže garáž vyžarovať? Je veľký dopyt po parkovaní? Je pohodlné parkovanie atď.
2. Výber je veľmi dôležitý
Každý typ garáže má svoje výhody a nevýhody a odlišná je aj prispôsobivosť danej lokalite. Podľa terénnych charakteristík a dopravných podmienok je potrebné navrhnúť vhodný typ garáže, ktorý môže nielen zväčšiť plochu staveniska, ale aj výrazne zefektívniť využitie garáže. Napríklad: Vertikálny zdvíhací typ PCS je vhodný pre pozemné projekty s malou plochou, ale vysokou výškou. Pohyblivý typ lietadla PPY je vhodný pre pozemné alebo podzemné projekty s úzkymi a dlhými miestami, ale s veľkým rozsahom miest. Typ stohovania do uličiek PXD je vhodný pre bežné miesta s relatívne štvorcovým terénom. Väčšina z nich je postavená pod zemou a možno ich použiť aj na zemi.
3. Rozumný dizajn
Dôvod, prečo sa väčšina ľudí zdráha parkovať v stereo garáži, je ten, že aj stereo garáž s vysokou prevádzkovou účinnosťou stále vyžaduje čakaciu dobu na zaparkovanie a vyzdvihnutie auta. Preto by malo byť vyhradených čo najviac vjazdov a výjazdov do garáží, aby sa skrátila doba čakania používateľov na zaparkovanie a vyzdvihnutie auta. Okrem toho by mali byť vjazdy a výjazdy nastavené vo vnútri parkoviska a mala by byť vyhradená vzdialenosť od obecnej cesty, aby sa predišlo preťaženiu cesty v dôsledku kolón. Pri návrhu špecifikácií kapacity parkovacích miest by sa okrem splnenia požiadaviek na parkovanie malých a stredných vozidiel malo počítať aj s určitým počtom SUV a stredných a veľkých parkovacích miest. S rýchlym nárastom nových energetických vozidiel sa výstavba nabíjacích pilotov stala aj nevyhnutným zariadením pre garáže.
4. Bezpečnosť na prvom mieste
Podľa príslušných predpisov Generálnej správy pre dohľad nad kvalitou, inšpekciou a karanténou sú stereogaráže špeciálnym vybavením a na ich konštrukciu, inštaláciu a údržbu platia prísne normy a špecifikácie. Garáž musí získať licenciu na používanie špeciálneho vybavenia predtým, ako ju bude môcť používať, a prevádzkovateľ musí získať licenciu na obsluhu špeciálneho vybavenia predtým, ako sa ujme svojej funkcie. Musí byť tiež pravidelne udržiavaný jednotkou s kvalifikáciou na údržbu a musí vydávať zodpovedajúcu správu o kontrole. Vidíme tiež, že v stereogarážach sa z času na čas vyskytujú bezpečnostné nehody, ktoré sú spôsobené najmä nekvalifikovaným projektovaním a inštaláciou a neštandardnou prevádzkou v neskoršom štádiu. Či už ide o návrh, konštrukciu, inštaláciu, alebo neskoršiu prevádzku, údržbu a údržbu garáže, bezpečnosť musí byť na prvom mieste a musí byť vybraný bežný a kvalifikovaný značkový výrobca.
5. Skladovanie a vyhľadávanie musia byť efektívne
Dôvodom, prečo sú stereo garáže široko používané, je to, že môžu výrazne zvýšiť počet parkovacích miest, ale aby ich majitelia automobilov široko akceptovali, je potrebné vyvinúť úsilie v používateľskej skúsenosti na zlepšenie pohodlia pri skladovaní a vyberaní áut. Napríklad vjazd a výjazd z garáže by mali byť čo najširšie, aby sa majiteľom áut uľahčilo zaparkovanie a vyzdvihnutie auta. Okrem toho je rozhodujúca aj efektívnosť a inteligencia dopravy. Aplikácia inteligentných manipulačných robotov môže výrazne zlepšiť rýchlosť manipulácie s vozidlami. Systém riadenia parkovania je prepojený s APP a funkciami rozpoznávania tváre, ktoré dokážu realizovať automatické ukladanie a vyhľadávanie vozidiel počas celého procesu, čím sa výrazne skracuje doba prevádzky a čakania.
