Шенжен је званично објавио „Мере управљања изградњом механичког паркинга (гаража)“ у јулу 2024. године, чиме је јасно поједностављен процес одобравања и изузети квалификовани механички паркинг простори из процедура планирања грађевинских пројеката и дозвола за коришћење земљишта. Град Донггуан је истовремено покренуо „Мере управљања изградњом механичких стереоскопских паркинг објеката“, подстичући коришћење грађевинског земљишта у сопственом власништву и неискоришћеног земљишта за изградњу стереоскопских паркинг објеката, и дозвољавајући стамбеним заједницама да граде привремене паркинге путем гласова власника. Значај политике: Политика два места снизила је праг улагања за предузећа поједностављивањем одобрења и појашњавањем регистрације имовине, а очекује се да ће убрзати популаризацију механичке опреме за паркирање у старим заједницама и комерцијалним подручјима.
Иновативни пилот пројекти у Пекингу и Шангају
„Прописи о паркирању моторних возила“ које је Пекинг издао у мају 2024. подстичу надоградњу равних паркинга у механичке или самоходне стереоскопске гараже, дозвољавају коришћење празног земљишта за постављање привремених паркинг објеката и постављају детаљне захтеве за звучну изолацију и смањење вибрација, безбедност од пожара, итд. да се дода 4.500 нових јавних паркинг места и пилот гараже „кесонског“ типа како би се побољшало коришћење земљишта кроз технологију вертикалног штита.
