ஷென்சென் மற்றும் டோங்குவான் கொள்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டன
ஜூலை 2024 இல் ஷென்சென் அதிகாரப்பூர்வமாக 'மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் லாட் (கேரேஜ்) கட்டுமான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்' வெளியிட்டது, இது ஒப்புதல் செயல்முறையை தெளிவாக எளிதாக்கியது மற்றும் கட்டுமானத் திட்ட திட்டமிடல் மற்றும் நில பயன்பாட்டு அனுமதிகளின் நடைமுறைகளில் இருந்து தகுதியான இயந்திர பார்க்கிங் வசதிகளுக்கு விலக்கு அளித்தது. டோங்குவான் சிட்டி ஒரே நேரத்தில் 'மெக்கானிக்கல் ஸ்டீரியோஸ்கோபிக் பார்க்கிங் வசதி கட்டுமான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்' தொடங்கப்பட்டது, ஸ்டெரியோஸ்கோபிக் பார்க்கிங் வசதிகளை உருவாக்க சுயமாகச் சொந்தமான கட்டுமான நிலம் மற்றும் செயலற்ற நிலங்களைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவித்து, உரிமையாளர்களின் வாக்குகள் மூலம் குடியிருப்பு சமூகங்கள் தற்காலிக வாகன நிறுத்துமிடங்களை உருவாக்க அனுமதித்தது. கொள்கை முக்கியத்துவம்: இரு இடங்களின் கொள்கைகள், அனுமதிகளை எளிமையாக்குவதன் மூலமும், சொத்துப் பதிவை தெளிவுபடுத்துவதன் மூலமும் நிறுவனங்களுக்கான முதலீட்டு வரம்பைக் குறைத்துள்ளன, மேலும் பழைய சமூகங்கள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகளில் இயந்திர வாகன நிறுத்துமிடங்களை பிரபலப்படுத்துவதை துரிதப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பெய்ஜிங் மற்றும் ஷாங்காயில் புதுமையான பைலட் திட்டங்கள்
மே 2024 இல் பெய்ஜிங்கால் வெளியிடப்பட்ட 'மோட்டார் வாகன நிறுத்துமிட விதிமுறைகள்' பிளாட் பார்க்கிங் லாட்களை மெக்கானிக்கல் அல்லது சுயமாக இயக்கப்படும் ஸ்டீரியோஸ்கோபிக் கேரேஜ்களாக மேம்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கின்றன, தற்காலிக வாகன நிறுத்துமிடங்களை அமைக்க பயனற்ற நிலத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. 2025, 4,500 புதிய பொது பார்க்கிங் இடங்கள் மற்றும் செங்குத்து கவச தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் நில பயன்பாட்டை மேம்படுத்த பைலட் 'caisson-type' பார்க்கிங் கேரேஜ்கள் சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது.
