Shenzhen publicó oficialmente las 'Medidas de gestión de la construcción de estacionamientos mecánicos (garajes)' en julio de 2024, que simplificaron claramente el proceso de aprobación y eximieron a las instalaciones de estacionamiento mecánico calificadas de los procedimientos de planificación de proyectos de construcción y permisos de uso del suelo. La ciudad de Dongguan lanzó simultáneamente las 'Medidas de gestión de la construcción de instalaciones de estacionamiento estereoscópico mecánico', fomentando el uso de terrenos de construcción propios y terrenos inactivos para construir instalaciones de estacionamiento estereoscópico y permitiendo a las comunidades residenciales construir estacionamientos temporales mediante los votos de los propietarios. Importancia política: Las políticas de los dos lugares han reducido el umbral de inversión para las empresas al simplificar las aprobaciones y aclarar el registro de propiedades, y se espera que aceleren la popularización de los equipos de estacionamiento mecánico en comunidades antiguas y áreas comerciales.
Proyectos piloto innovadores en Beijing y Shanghai
El 'Reglamento de estacionamiento de vehículos motorizados' emitido por Beijing en mayo de 2024 fomenta la conversión de estacionamientos planos en garajes estereoscópicos mecánicos o autopropulsados, permite el uso de terrenos inactivos para establecer instalaciones de estacionamiento temporales y presenta requisitos detallados para aislamiento acústico y reducción de vibraciones, seguridad contra incendios, etc. Shanghai está promoviendo una cobertura total de estacionamientos en carreteras inteligentes para 2025, planea agregar 4.500 nuevos espacios de estacionamiento público y un estacionamiento piloto 'tipo cajón'. Garajes para mejorar la utilización del suelo mediante tecnología de escudo vertical.
