2025 ចេញគោលការណ៍ចតរថយន្តថ្មី។

គោលនយោបាយ Shenzhen និង Dongguan ត្រូវបានអនុវត្តន៍

ទីក្រុង Shenzhen បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការនូវ 'វិធានការគ្រប់គ្រងការសាងសង់ចំណតមេកានិច (យានដ្ឋាន)' នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ដែលបានសម្រួលយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវដំណើរការអនុម័ត និងបានលើកលែងកន្លែងចតយានយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពីនីតិវិធីនៃការរៀបចំគម្រោងសាងសង់ និងការអនុញ្ញាតប្រើប្រាស់ដី។ ទីក្រុង Dongguan ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវ 'វិធានការគ្រប់គ្រងការសាងសង់កន្លែងចតរថយន្តស្តេរ៉េអូស្កូបមេកានិក' ដោយលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់ដីសំណង់ផ្ទាល់ខ្លួន និងដីទំនេរដើម្បីបង្កើតកន្លែងចតរថយន្តស្តេរ៉េអូស្កូប និងអនុញ្ញាតឱ្យសហគមន៍លំនៅដ្ឋានសាងសង់ចំណតបណ្តោះអាសន្នតាមរយៈការបោះឆ្នោតរបស់ម្ចាស់។ សារៈសំខាន់នៃគោលនយោបាយ៖ គោលនយោបាយនៃកន្លែងទាំងពីរបានបន្ថយកម្រិតវិនិយោគសម្រាប់សហគ្រាសដោយការធ្វើឱ្យងាយស្រួលដល់ការអនុម័ត និងការបញ្ជាក់ពីការចុះបញ្ជីអចលនទ្រព្យ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្លឿនការពេញនិយមនៃឧបករណ៍ចតយានយន្តនៅក្នុងសហគមន៍ចាស់ និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។

គម្រោងសាកល្បងច្នៃប្រឌិតនៅទីក្រុងប៉េកាំង និងសៀងហៃ

'ច្បាប់ចតយានយន្ត' ដែលចេញដោយទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ជំរុញឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណតផ្ទះល្វែងទៅជាយានដ្ឋានស្តេរ៉េអូស្កូបមេកានិច ឬជំរុញដោយខ្លួនឯង អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ដីទំនេរដើម្បីរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន និងដាក់ចេញនូវតម្រូវការលម្អិតសម្រាប់អ៊ីសូឡង់សំឡេង និងការកាត់បន្ថយរំញ័រ សុវត្ថិភាពភ្លើង។ ចំណតសាធារណៈថ្មីចំនួន 4,500 និងយានដ្ឋានចតរថយន្ត 'caisson-type' សាកល្បង ដើម្បីកែលម្អការប្រើប្រាស់ដីតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាការពារបញ្ឈរ។