Shenzhen v červenci 2024 oficiálně vydal 'Opatření pro řízení výstavby mechanických parkovišť (garáží)', která jasně zjednodušila schvalovací proces a vyjmula kvalifikovaná mechanická parkovací zařízení z postupů plánování stavebních projektů a povolení k využívání území. Město Dongguan současně spustilo 'Opatření pro řízení výstavby mechanických stereoskopických parkovacích zařízení', které podporuje využívání vlastních stavebních pozemků a nevyužitých pozemků k budování stereoskopických parkovacích zařízení a umožňuje rezidenčním komunitám budovat dočasná parkoviště prostřednictvím hlasů vlastníků. Politický význam: Politiky obou míst snížily investiční práh pro podniky zjednodušením schvalování a vyjasněním registrace majetku a očekává se, že urychlí popularizaci mechanického parkovacího zařízení ve starých komunitách a komerčních oblastech.
Inovativní pilotní projekty v Pekingu a Šanghaji
'Předpisy o parkování motorových vozidel' vydané Pekingem v květnu 2024 podporují modernizaci plochých parkovišť na mechanické nebo samohybné stereoskopické garáže, umožňují využívat nevyužitou půdu k zřízení dočasných parkovacích zařízení a předkládají podrobné požadavky na zvukovou izolaci a snížení vibrací, požární bezpečnost atd. Šanghaj podporuje plné pokrytí parkovacích míst na inteligentních silnicích, přidání 00 nových parkovacích míst pro piloty, plány do roku 2025 Parkovací garáže 'kesonového typu' pro zlepšení využití půdy pomocí technologie vertikálního štítu.
