У липні 2024 року Шеньчжень офіційно випустив «Заходи з управління будівництвом механічних паркувальних майданчиків (гаражів»), які чітко спростили процес затвердження та звільнили кваліфіковані механічні паркувальні об’єкти від процедур планування будівельних проектів і дозволів на землекористування. Одночасно місто Дунгуань запровадило 'Заходи з управління будівництвом механічних стереоскопічних паркувальних споруд', заохочуючи використання самовласних будівельних земель і незадіяних земель для будівництва стереоскопічних паркувальних споруд і дозволяючи житловим громадам будувати тимчасові паркінги шляхом голосування власників. Політичне значення: політика двох місць знизила інвестиційний поріг для підприємств шляхом спрощення погоджень і уточнення реєстрації власності, і очікується, що прискорить популяризацію механічного обладнання для паркування в старих громадах і комерційних зонах.
Інноваційні пілотні проекти в Пекіні та Шанхаї
'Правила паркування транспортних засобів', видані Пекіном у травні 2024 року, заохочують модернізацію плоских автостоянок до механічних або самохідних стереоскопічних гаражів, дозволяють використовувати пусту землю для встановлення тимчасових паркувальних майданчиків і висувають детальні вимоги щодо звукоізоляції та зменшення вібрації, протипожежної безпеки тощо. Шанхай сприяє повному охопленню розумних дорожніх парковок до 2025 року, планує додати 4500 нових громадських паркувальних місць і пілотні паркувальні гаражі «кесонного типу», щоб покращити використання землі за допомогою технології вертикальних щитів.
