Shenzhen avaldas 2024. aasta juulis ametlikult 'Mehhaanilise parkla (garaaži) ehitusjuhtimismeetmed', mis lihtsustas selgelt heakskiitmisprotsessi ja vabastas kvalifitseeritud mehaanilised parkimisrajatised ehitusprojektide planeerimise ja maakasutuslubade andmise menetlustest. Dongguani linn käivitas samaaegselt 'Mehhaanilised stereoskoopilised parkimiskohad ehituse juhtimise meetmed', julgustades kasutama oma omandis olevat ehitusmaad ja kasutuseta maad stereoskoopiliste parkimisrajatiste ehitamiseks ning võimaldades elamukogukondadel ehitada omanike häältega ajutisi parklaid. Poliitiline tähtsus: kahe koha poliitika on alandanud ettevõtete investeeringute künnist, lihtsustades kooskõlastuste andmist ja täpsustades kinnisvara registreerimist, ning eeldatavasti kiirendab mehaaniliste parkimisseadmete populariseerimist vanades kogukondades ja äripindades.
Uuenduslikud pilootprojektid Pekingis ja Shanghais
Pekingi 2024. aasta mais välja antud 'Mootorsõidukite parkimiseeskirjad' julgustavad lamedate parklate ümberehitamist mehaanilisteks või iseliikuvateks stereoskoopilisteks garaažideks, lubavad ajutiste parkimiskohtade rajamiseks kasutamata maad ning esitavad üksikasjalikud nõuded heliisolatsiooni ja vibratsiooni vähendamise, tuleohutuse jms kohta. parkimiskohad ja 'kesson-tüüpi' pilootparklad, et parandada maakasutust vertikaalse kaitsetehnoloogia abil.
