В июле 2024 года Шэньчжэнь официально опубликовал «Меры по управлению строительством механических парковок (гаражей)», которые явно упростили процесс утверждения и освободили квалифицированные механические парковки от процедур планирования строительного проекта и получения разрешений на землепользование. Город Дунгуань одновременно запустил «Меры по управлению строительством механических стереоскопических парковок», поощряя использование принадлежащих им строительных земель и пустующих земель для строительства стереоскопических парковок, а также разрешая жилым общинам строить временные парковки посредством голосования владельцев. Политическая значимость: политика этих двух мест снизила инвестиционный порог для предприятий за счет упрощения процедур получения разрешений и уточнения регистрации собственности, а также, как ожидается, ускорит популяризацию механического парковочного оборудования в старых населенных пунктах и коммерческих районах.
Инновационные пилотные проекты в Пекине и Шанхае
«Правила парковки транспортных средств», изданные Пекином в мае 2024 года, поощряют модернизацию плоских парковок до механических или самоходных стереоскопических гаражей, разрешают использование пустующих земель для устройства временных парковок и выдвигают подробные требования к звукоизоляции и снижению вибрации, пожарной безопасности и т. д. Шанхай продвигает полное покрытие «умных» дорожных парковок к 2025 году, планирует добавить 4500 новых общественных парковочных мест и пилотные гаражи «кессонного» типа. улучшить использование земель с помощью технологии вертикального щита.
