Shenzhen hat im Juli 2024 offiziell die „Mechanical Parking Lot (Garage) Construction Management Measures“ veröffentlicht, die den Genehmigungsprozess deutlich vereinfacht und qualifizierte mechanische Parkeinrichtungen von den Verfahren der Bauprojektplanung und Landnutzungsgenehmigungen ausgenommen haben. Gleichzeitig startete die Stadt Dongguan die „Maßnahmen für das Baumanagement mechanischer stereoskopischer Parkanlagen“, die die Nutzung von eigenem Bauland und ungenutztem Land zum Bau stereoskopischer Parkanlagen fördern und es Wohngemeinschaften ermöglichen, durch Zustimmung der Eigentümer temporäre Parkplätze zu bauen. Politische Bedeutung: Die Richtlinien der beiden Orte haben die Investitionsschwelle für Unternehmen durch Vereinfachung von Genehmigungen und Klärung der Eigentumsregistrierung gesenkt und dürften die Popularisierung mechanischer Parkgeräte in alten Gemeinden und Gewerbegebieten beschleunigen.
Innovative Pilotprojekte in Peking und Shanghai
Die im Mai 2024 von Peking herausgegebenen „Motor Vehicle Parking Regulations“ fördern die Modernisierung flacher Parkplätze zu mechanischen oder selbstfahrenden stereoskopischen Garagen, erlauben die Nutzung ungenutzter Flächen für die Errichtung temporärer Parkmöglichkeiten und legen detaillierte Anforderungen für Schalldämmung und Vibrationsreduzierung, Brandschutz usw. fest. Shanghai fördert die vollständige Abdeckung intelligenter Straßenparkplätze bis 2025, plant die Hinzufügung von 4.500 neuen öffentlichen Parkplätzen und Pilotparkhäuser vom Typ „Senkkasten“. Verbesserung der Landnutzung durch vertikale Schildtechnik.
