1. Hovedkretssystem
1.1 Mekanisk parkeringsutstyr skal ta i bruk strømforsyning med dobbel krets, og kan stole på ATS automatisk bytteenhet for pålitelig bytte; Enkeltkrets strømforsyning skal være utstyrt med generator.
1.2 Kablingsmetoden for parkeringsutstyr skal være AC380V trefaset fem-ledningssystem, og ledningsfargen skal oppfylle standarden; Kablingen skal være pene og ikke løs, ikke utsatt, og ledningsnummermeringen skal være tydelig synlig.
1.3 Den viktigste isolasjonsbryteren og hovedkontaktoren skal fungere følsomt, og kontaktene skal ikke feste eller lage unormale lyder.
1.4 Omformeren skal fungere normalt, og dens kjølevifte skal fungere normalt uten unormale lyder.
1,5 motor
1.5.1 Motoren skal ikke overopphetes eller lage unormale lyder når du jobber.
1.5.2 Motorens bremsesystem skal oppfylle de tekniske kravene til 5.4.5 i GB17907-2010.
1.5.3 Motoren skal bruke en termisk relébeskytter som oppfyller strømkravene til motoren og kan tilbakestilles manuelt.
1.5.4 Når du kjører med full belastning, skal ikke spenningstapet ved motorenden overstige 15% av den nominelle spenningen.
1.5.5 Når kabelen er eldre, sprukket, sterkt riper eller utsatt, bør den byttes ut i tid.
2. Elektrisk kontrollsystem
2.1 Operasjonspanel
2.1.1 Panelet skal være rent, knappene og indikatorlysene skal være intakte, indikasjonssignalene eller bryterne skal være normale, det skal ikke være noen svikt eller tap av kontroll, og terminalkrympingene skal være stramme.
2.1.2 Skjermbildet utendørs LCD skal være vanntett og fasilitetene for å forhindre sterkt lys skal være trygge og pålitelige.
2.2 Elektrisk kontrollskap
2.2.1 Det elektriske kontrollskapet skal holdes rent, uten akkumulering av vann eller støvopphopning, og støv bør fjernes minst en gang i kvartalet.
2.2.2 Reléet, kontaktor og bryter strømforsyningen skal fungere normalt, og terminalkrympingene skal være stramme.
2.2.3 Når strømmen er på, bør strømlyset (strømmen), løpslyset (kjørt) og andre indikatorlys på hovedkontrolleren være i normal tilstand.
2.2.4 Fasesekvensbeskytteren skal være effektiv.
2.2.5 Kablingen oppfyller kravene, linjene og leddene er pene, uten eksponering, løshet eller skade, beskyttelsesdekselet er intakt, og linjenummermeringen er tydelig synlig.
2.3 brytere
2.3.1 Pålitelig, uten løshet eller feiljustering.
2.3.2 Nærhetsbrytere som er installert vertikalt oppover, skal sikre at det ikke er noen fremmede objekter som påvirker det normale signalet.
2.4 Belysningsanlegg skal fungere normalt.
Iii. Elektrisk sikkerhetsbeskyttelse
3.1 Beskyttelsesnivået for huset til det elektriske kontrollutstyret skal oppfylle de tekniske kravene i artikkel 5.6.6.2 i GB 17907-2010.
3.2 Metallstrukturen og metallhuset til alt elektrisk utstyr, rørbaner, kabelmetallbeskyttende lag og lavspentsiden av transformatoren skal være pålitelig jordet, og jordingstrådforbindelsen skal overholde bestemmelsene i GB 50169-2006.
3.3 Jordingstråden og jording av flatt stål er intakt og uten feil, og jordingsmotstanden til det beskyttende jordingssystemet skal ikke være større enn 4Ω.
3.4 Lynbeskyttelsesanlegg for friluftsparkeringsutstyr skal være intakte og pålitelige, og bør sjekkes minst en gang i året. Forankringsmotstanden skal ikke være større enn 10Ω.
3.5 Isolasjonsmotstanden målt når 500V (DC) brukes mellom strømkretslederen og den beskyttende jording skal ikke være mindre enn 1MΩ.
3.6 Kontrolleren skal dynamisk spore parkeringsutstyret og skal ha beskyttelsesfunksjoner som overtid, undervisning og falsk driftsbeskyttelse. Utstyret skal alarmere når unormal drift skjer.
3.7 Det skal ha kortslutningsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overspenningsbeskyttelse, underspenningsbeskyttelse, null posisjonsbeskyttelse, fasefeilbeskyttelse, overbelastningsbeskyttelse, sammenlåsingsbeskyttelse, begrense beskyttelse og andre funksjoner.
3.8 Alt elektrisk utstyr skal være faste pålitelig, og lyd- og lyssignalenhetene skal fungere normalt.
