1. Hovedkredsløbssystem
1.1 Mekanisk parkeringsudstyr skal vedtage strømforsyning med dobbelt kredsløb og kan stole på ATS-automatisk switching-enhed til pålidelig switching; ENKELT-CURCUIT Strømforsyning skal være udstyret med generator.
1.2 Ledningsmetoden for parkeringsudstyr skal være AC380V trefaset femtrådssystem, og ledningsfarven skal opfylde standarden; Ledningerne skal være pæne og ikke løs, ikke udsat, og trådnummermarkeringen skal være tydeligt synlig.
1.3 Den vigtigste isoleringsafbryder og hovedkontaktor skal arbejde følsomt, og kontakterne skal ikke klæbe eller give unormale lyde.
1.4 Inverteren skal fungere normalt, og dens køleventilator skal fungere normalt uden unormale lyde.
1,5 motor
1.5.1 Motoren skal ikke overophedes eller give unormale lyde, når man arbejder.
1.5.2 Motorens bremsesystem skal opfylde de tekniske krav på 5.4.5 i GB17907-2010.
1.5.3 Motoren skal bruge en termisk relæbeskytter, der opfylder motorens effektkrav og kan nulstilles manuelt.
1.5.4 Når du kører med fuld belastning, må spændingstabet ved motorens ende ikke overstige 15% af den nominelle spænding.
1.5.5 Når kablet er alderen, revnet, alvorligt ridset eller udsat, skal det udskiftes i tide.
2. Elektrisk kontrolsystem
2.1 Betjeningspanel
2.1.1 Panelet skal være rent, knapperne og indikatorlysene skal være intakte, indikationssignaler eller switches skal være normale, der skal ikke være nogen fejl eller tab af kontrol, og de terminale krympetråd skal være stramme.
2.1.2 Udendørs LCD -driftsskærmbillede skal være vandtæt, og faciliteterne for at forhindre stærkt lys skal være sikkert og pålideligt.
2.2 Elektrisk kontrolskab
2.2.1 Det elektriske kontrolskab skal holdes rent, uden vandakkumulering eller støvopsamling, og støv skal fjernes mindst en gang i kvartalet.
2.2.2 Relæet, kontaktoren og switch -strømforsyningen skal fungere normalt, og de terminale krympetråd skal være stramme.
2.2.3 Når strømmen er tændt, skal strømlyset (effekt), løbelyset (kørsel) og andre indikatorlys for hovedkontrolleren være i normal tilstand.
2.2.4 Fasesekvensbeskytteren skal være effektiv.
2.2.5 Ledningerne opfylder kravene, linjerne og leddene er pæne uden eksponering, løshed eller skade, beskyttelsesdækslet er intakt, og linjetalmarkeringen er tydeligt synlig.
2.3 switches
2.3.1 Pålidelig uden løshed eller forkert justering.
2.3.2 Nærhedsafbrydere, der er installeret lodret opad, skal sikre, at der ikke er udenlandske objekter, der påvirker det normale signal.
2.4 Belysningsfaciliteter skal fungere normalt.
III. Elektrisk sikkerhedsbeskyttelse
3.1 Beskyttelsesniveauet for huset i det elektriske kontroludstyr skal overholde de tekniske krav i artikel 5.6.6.2 i GB 17907-2010.
3.2 Metalstrukturen og metalhuset på alt elektrisk udstyr, rørtrug, beskyttelseslag af kabelmetal og lavspændingssiden af transformeren skal pålideligt jordes, og den jordforbundne ledningsforbindelse skal overholde bestemmelserne i GB 50169-2006.
3.3 Grundlaget og jordforbundet fladstål er intakte og uden defekter, og jordforbindelsesmodstanden for det beskyttende jordforbindelsessystem bør ikke være større end 4Ω.
3.4 Lynbeskyttelsesfaciliteterne for friluftsparkeringsudstyr skal være intakt og pålideligt og bør kontrolleres mindst en gang om året. Jordforbindelsen bør ikke være større end 10Ω.
3.5 Isoleringsmodstanden målt, når 500V (DC) påføres mellem strømkredsløbslederen, og den beskyttende jording bør ikke være mindre end 1MΩ.
3.6 Controlleren skal dynamisk spore parkeringsudstyret og skal have beskyttelsesfunktioner såsom overarbejde, undertid og falsk driftsbeskyttelse. Udstyret skal alarm, når der opstår unormal drift.
3.7 Det skal have kortslutningsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overspændingsbeskyttelse, underspændingsbeskyttelse, nul positionsbeskyttelse, beskyttelse af fasesvigt, overbelastningsbeskyttelse, sammenkoblingsbeskyttelse, begrænsningsbeskyttelse og andre funktioner.
3.8 Alt elektrisk udstyr skal fastgøres pålideligt, og lyd- og lyssignalenhederne skal fungere normalt.
