1. Systém hlavného obvodu
1.1 Mechanické parkovacie zariadenie by malo prijať napájací zdroj s dvoma obvodom a na spoľahlivé prepínanie sa môže spoľahnúť na automatické prepínanie ATS; napájací zdroj s jedným okruhom by mal byť vybavený generátorom.
1.2 Metóda zapojenia parkovacích zariadení by mala byť AC380V Trojfázový päťvodný systém a farba drôtu by mala spĺňať štandard; Vedenie by malo byť elegantné a nebolo uvoľnené, nie sú exponované a označenie čísla drôtu by malo byť zreteľne viditeľné.
1.3 Hlavný izolačný spínač a hlavný stykač by mali pracovať citlivo a kontakty by sa nemali prilepiť ani robiť neobvyklé zvuky.
1.4 Invertor by mal fungovať normálne a jeho chladiaci ventilátor by mal normálne fungovať bez neobvyklých zvukov.
1.5 motor
1.5.1 Motor by sa pri práci nemal prehriať ani nevynášať neobvyklé zvuky.
1.5.2 Brzdový systém motora by mal spĺňať technické požiadavky 5.4.5 v GB17907-2010.
1.5.3 Motor by mal používať chránič tepelného relé, ktorý spĺňa požiadavky na výkon motora a môže sa manuálne resetovať.
1.5.4 Pri spustení pri plnom zaťažení strata napätia na konci motora nepresiahne 15% menovité napätie.
1.5.5 Ak je kábel starší, popraskaný, silne poškriabaný alebo odkrytý, mal by sa včas vymeniť.
2. Elektrický riadiaci systém
2.1 Prevádzkový panel
2.1.1 Panel by mal byť čistý, tlačidlá a indikátorové svetlá by mali byť neporušené, signály indikácie alebo spínače by mali byť normálne, nemali by existovať žiadne zlyhanie alebo strata kontroly a vodiče krimpingu terminálu by mali byť obmedzené.
2.1.2 Obrazovka Outdoor LCD prevádzka by mala byť vodotesná a zariadenia na zabránenie silnému svetlu by mali byť bezpečné a spoľahlivé.
2.2 elektrická kontrolná skrinka
2.2.1 Elektrická kontrolná skrinka by sa mala udržiavať v čistote bez akumulácie vody alebo akumulácie prachu a prach by sa mal odstrániť najmenej raz za štvrťroku.
2.2.2 Relé, stykač a prepínač by mal fungovať normálne a vodiče krimpingu terminálu by mali byť tesné.
2.2.3 Keď je napájanie zapnuté, napájacie svetlo (napájanie), bežecké svetlo (beh) a ďalšie indikátorové svetlá hlavného ovládača by mali byť v normálnom stave.
2.2.4 Fázová sekvenčná ochranca by mal byť účinný.
2.2.5 Vedenie spĺňa požiadavky, čiary a kĺby sú čisté, bez vystavenia, uvoľnenosti alebo poškodenia, ochranný kryt je neporušený a označovanie čísla čiary je zreteľne viditeľné.
2,3 prepínačov
2.3.1 Spoľahlivý, bez uvoľnenia alebo nesprávneho vyrovnania.
2.3.2 Spínačy bezdovného inštalované vertikálne smerom nahor by mali zabezpečiť, aby neexistovali žiadne cudzie objekty, ktoré by ovplyvňovali normálny signál.
2.4 Zariadenia na osvetlenie by mali fungovať normálne.
III. Ochrana elektrickej bezpečnosti
3.1 Úroveň ochrany krytu elektrického riadiaceho zariadenia musí spĺňať technické požiadavky článku 5.6.6.2 z GB 17907-2010.
3.2 Kovová konštrukcia a kovové puzdro všetkých elektrických zariadení, korytov potrubia, ochranné vrstvy káblových kovov a nízka napätie transformátora musia byť spoľahlivo uzemnené a spojenie uzemňovacieho drôtu musí byť v súlade s ustanoveniami GB 50169-2006.
3.3 Uzemňovací drôt a uzemňovacia plochá oceľ sú neporušené a bez defektov a uzemňovací odpor systému ochranného uzemnenia by nemala byť väčšia ako 4Ω.
3.4 Zariadenia na ochranu pred bleskom parkovacieho zariadenia na otvorenom vzduchu by mali byť nedotknuté a spoľahlivé a mali by sa skontrolovať najmenej raz ročne. Odpor uzemňovania by nemal byť väčší ako 10Ω.
3.5 Izolačný odpor meraný, keď sa používa 500 V (DC) medzi vodičom napájacieho obvodu a ochranným uzemnením by nemalo byť menšie ako 1 mΩ.
3.6 Ovládač by mal dynamicky sledovať parkovacie zariadenia a mal by mať ochranné funkcie, ako sú nadčasy, trvanie a nepravdivá ochrana operácie. Zariadenie by malo alarm, keď dôjde k abnormálnej prevádzke.
3.7 Mal by mať ochranu pred obvodom, nadprúdovú ochranu, ochranu prepätia, ochranu podvzdušňovania, ochranu nulovej polohy, ochranu zlyhania fázy, ochranu proti preťaženiu, ochranu proti prekladu, ochranu limitu a ďalšie funkcie.
3.8 Všetky elektrické zariadenia by mali byť spoľahlivo pevne pevne a zariadenia so zvukom a svetelným signálom by mali fungovať normálne.
