As 'n afgeleide produk van vertikale opheffingstoerusting, kan die sirkelvormige toringbiblioteek verskeie ingange en uitgange in verskeie sirkels uitbrei, die ruimte in en uit doeltreffend gebruik, en die landmerkgebou word verkies.
In hierdie artikel word die toepaslike kennis van vertikale opheffing van parkeerstelsels-sirkelvormige toring bekendgestel. Ek hoop dat dit vir almal nuttig sal wees.
Werkbeginsel
Funksies
Werksbeginsel:
Vertikale hefparkeerstelsel- sirkelvormige toring kan in die vertikale rigting beweeg en terselfdertyd volgens die draaiklok van die ligplaas. Die hele stelsel het toegang tot die voertuig in die gespesifiseerde posisie deur die kombinasie van horisontale rotasie en vertikale beweging. Die voertuig hoef net by die ingang en uitgang te stop. Die hele proses om toegang tot die motor te verkry, word outomaties deur die stelsel voltooi. Die skakelmodus is motortipe.
Toerusting samestelling: invoer en uitvoer (toegang tot die voertuigbedryfsposisie), vaste hysbak, roterende skyf (verstel die rigting van die voertuig, vergemaklik die voertuig uit die pakhuis, volgens die behoefte om op te stel), met behulp van die voertuigplaatuitruilmodus (in die motorhuis om die voertuigtoestel te vervoer, toegang tot die voertuigtoestel). Hierdie tipe word hoofsaaklik op die grond gebruik, in vergelyking met die tradisionele vertikale hysbakhuis, kan verskeie ingange en uitgange instel, kan die funksie van die bespreking van die motor besef, die hele proses om toegang tot die motor te verkry, word outomaties deur die stelsel voltooi. Die toerusting kan voldoen aan die vereistes van die grond of ondergronds vanaf 2-verdieping motorhuis tot 12-verdieping motorhuis; elke verdieping kan 8 ~ 12 voertuie parkeer, kan verskeie ingange, outomatiese vinnige en veilige toegang tot die motor opgerig word.
Kenmerke:
1.vertiese hefparkeerstelsel- Sirkulêre toring het nie 'n lang horisontale rigting van die ryvlak nie, maar 'n multi-laag silindriese struktuur, elke laag in die sirkelrigting van die stralingsgerangte parkeerplekke, elke laag van 8 parkeerplekke.
2.Die gasheer werk in 'n driedimensionele rigting, naamlik opheffing, draai en toegang tot toegang.
3. Geen vragmotorplaat, die gebruik van manipuleerder, toegang tot motorsnelheid, groot kapasiteit nie.
4. Die aantal ingange en uitgange kan uitgebrei word om die doeltreffendheid van die operasie te verbeter.
