1、 Arbetsprincipen för parkeringssystemet av cirkulär torntyp
Vertikalt lyft parkeringssystem- Cirkulärt torn kan röra sig i vertikal riktning och samtidigt enligt kojens rotationsvinkel. Hela systemet kan komma åt fordonet i angivet läge genom kombinationen av horisontell rotation och vertikal rörelse. Fordonet behöver bara stanna vid in- och utgång. Hela processen för att komma åt bilen slutförs automatiskt av systemet. Växlingsläget är biltyp.
2、Utrustningssammansättningen av parkeringssystemet av cirkulär torntyp
Utrustningssammansättning: import och export (tillgång till fordonets driftposition), fast hiss, roterande skiva (justera fordonets riktning, underlätta fordonet ut ur lagret, enligt behovet att konfigurera), med hjälp av fordonsskyltbytesläget (i garaget för att transportera fordonsenheten, åtkomst till fordonsenheten). Denna typ används huvudsakligen på marken, jämfört med det traditionella vertikala hissgaraget, kan ställa in flera ingångar och utgångar, kan förverkliga funktionen för att boka bilen, hela processen för att komma åt bilen slutförs automatiskt av systemet. Utrustningen kan uppfylla kraven från marken eller under jorden från 2-våningsgarage till 12-våningsgarage, varje våning kan parkera 8 ~ 12 fordon, kan ställas in flera ingångar, automatisk snabb och säker åtkomst till bilen.
3、Funktioner hos det cirkulära parkeringssystemet av torntyp
1. Vertikalt lyft parkeringssystem- Cirkulärt torn har inte en lång horisontell riktning av vägbanan, men en flerskikts cylindrisk struktur, varje lager i den cirkulära riktningen av strålningen arrangerade parkeringsplatser, varje lager med 8 parkeringsplatser.
2. Värden arbetar i en tredimensionell riktning, nämligen att lyfta, rotera och komma åt.
3.Ingen last bilskylt, användning av manipulator, tillgång till bilhastighet, stor kapacitet.
4.Antalet in- och utgångar kan utökas för att förbättra drifteffektiviteten.
