Som en derivatprodukt av vertikal lyftutrustning kan det cirkulära tornbiblioteket utöka flera ingångar och utgångar i flera kretsar, effektivt använda utrymmet in och ut, och landmärket är att föredra.
Den här artikeln kommer att introducera relevant kunskap om vertikalt lyftparkeringssystem-cirkulärt torn, jag hoppas att det kommer att vara till hjälp för alla.
Arbetsprincip
Drag
Arbetsprincip:
Vertikalt lyftparkeringssystem- Cirkulärt torn kan röra sig i vertikal riktning och samtidigt enligt kajplatsens rotationsvinkel. Hela systemet kan komma åt fordonet i det angivna läget genom kombinationen av horisontell rotation och vertikal rörelse. Fordonet behöver bara stanna vid ingången och utgången. Hela processen för att komma åt bilen slutförs automatiskt av systemet. Växlingsläget är biltyp.
Utrustningens sammansättning: Importera och export (åtkomst till fordonets driftsläge), fast lyft, roterande skiva (justera fordonets riktning, underlätta fordonet ut ur lagret, enligt behovet av att konfigurera), med fordonsplattans utbytesläge (i garaget för att transportera fordonsanordningen, åtkomst till fordonsanordningen). Denna typ används huvudsakligen på marken, jämfört med det traditionella vertikala lyftgaraget, kan ställa in flera ingångar och utgångar, kan inse funktionen att boka bilen, hela processen för att komma åt bilen är automatiskt slutförd av systemet. Utrustningen kan uppfylla kraven på marken eller under jorden från 2-våningar garage till 12-våningar garage, varje våning kan parkera 8 ~ 12 fordon, kan ställas in flera ingångar, automatisk snabb och säker åtkomst till bilen.
Drag:
1.Vertisk lyftparkeringssystem- Cirkulärt torn har inte en lång horisontell riktning på vägbanan, utan en cylindrisk struktur med flera lager, varje lager i cirkulär riktning för strålning av parkeringsplatser, varje lager med 8 parkeringsplatser.
2. Värden fungerar i en tredimensionell riktning, nämligen lyft, roterande och åtkomst.
3. Ingen lastbilsplatta, användning av manipulator, åtkomst till bilhastighet, stor kapacitet.
4. Antalet ingångar och utgångar kan utvidgas för att förbättra driftseffektiviteten.
