كمنتج مشتق من معدات الرفع الرأسية ، يمكن لمكتبة البرج الدائرية توسيع مداخل متعددة وتخرج في دوائر متعددة ، واستخدام المساحة بكفاءة داخل وخارج ، ويفضل المبنى التاريخي.
ستقدم هذه المقالة المعرفة ذات الصلة بنظام وقوف السيارات الرأسي- برج دائري ، وآمل أن يكون مفيدًا للجميع.
مبدأ العمل
سمات
مبدأ العمل:
يمكن أن يتحرك نظام وقوف السيارات الرأسي- البرج الدائري في الاتجاه العمودي وفي نفس الوقت وفقًا لزاوية دوران الرصيف. يمكن للنظام بأكمله الوصول إلى السيارة في الموضع المحدد من خلال مزيج من الدوران الأفقي والحركة الرأسية. تحتاج السيارة فقط إلى التوقف عند المدخل والخروج. يتم إكمال العملية الكاملة للوصول إلى السيارة تلقائيًا بواسطة النظام. وضع التبديل هو نوع السيارة.
تكوين المعدات: الاستيراد والتصدير (الوصول إلى موضع تشغيل السيارة) ، الرفع الثابت ، القرص الدوار (اضبط اتجاه السيارة ، تسهيل السيارة خارج المستودع ، وفقًا للحاجة إلى التكوين) ، باستخدام وضع تبادل لوحة السيارة (في المرآب لنقل جهاز السيارة ، والوصول إلى جهاز السيارة). يستخدم هذا النوع بشكل أساسي على الأرض ، مقارنةً بمرآب الرفع العمودي التقليدي ، يمكن أن يضع مداخل ومخارج متعددة ، يمكن أن يدرك وظيفة حجز السيارة ، يتم إكمال العملية الكاملة للوصول إلى السيارة تلقائيًا بواسطة النظام. يمكن للمعدات تلبية متطلبات الأرض أو تحت الأرض من المرآب المكون من طابقين إلى مرآب مكون من 12 طابقًا ، يمكن لكل طابق إيقاف 8 إلى 12 مركبة ، يمكن إعداد مداخل متعددة ، وصول سريع وآمن إلى السيارة.
سمات:
1. لا يوجد في نظام وقوف السيارات في الرفع- لا يحتوي البرج الدائري على اتجاه أفقي طويل للطريق ، ولكنه بنية أسطواني متعددة الطبقات ، كل طبقة في الاتجاه الدائري لمساحات وقوف السيارات مرتبة على الإشعاع ، كل طبقة من 8 أماكن لوقوف السيارات.
2. يعمل المضيف في اتجاه ثلاثي الأبعاد ، وهو الرفع والدورة والوصول إليه.
3. لا توجد لوحة السيارة ، واستخدام المناور ، وسرعة الوصول إلى السيارة ، وسعة كبيرة.
4. يمكن توسيع عدد المداخل والمخارج لتحسين كفاءة التشغيل.
