يعد نظام وقوف السيارات الرأسي-Metro Trans نوعًا جديدًا من المرآب ذكي ثلاثي الأبعاد يجمع بين مزايا تكديس الممرات ، وتحريك الطائرة ، ومعدات وقوف السيارات الرأسية. يتمثل مبدأ التشغيل الخاص به في نقل السيارة في اتجاه عمودي من خلال جهاز رفع وجهاز حركة جانبي ، ويمكنه إجراء حركات جانبية وتدور أثناء الرفع ، وبالتالي تحقيق الوصول إلى السيارة.
ستقدم هذه المقالة المعرفة ذات الصلة بنظام وقوف السيارات الرأسي- مترو ترانس ، وآمل أن يكون مفيدًا للجميع.
مبدأ العمل لنظام وقوف السيارات الرأسي- مترو ترانس.
ميزات نظام الرفع الرأسي لوقوف السيارات- مترو ترانس.
تطبيق نظام وقوف السيارات الرأسي- مترو ترانس.
مبدأ العمل لنظام وقوف السيارات الرأسي- مترو ترانس
على غرار مبدأ تشغيل المصعد. في منتصف المرآب توجد قناة نقل رأسية للسيارات ، يتم إعداد منصة الرفع الرأسية في القناة ، ويتم تعيين مساحات وقوف السيارات على جانبي منصة الرفع. بعد أن يتم نقل السيارة إلى منصة الرفع ، ستقوم منصة الرفع برفع السيارة إلى طبقة وقوف السيارات المحددة مسبقًا ، ثم سترسل آلية الحركة المستعرضة على منصة الرفع السيارة إلى مساحة وقوف السيارات ، ويتم إكمال وقوف السيارات. العكس هو عملية أخذ السيارة. يتم ترتيب القرص الدوار للسيارة عند المدخل والخروج ، بحيث يمكن للسيارة الدخول والخروج من المستودع إلى الأمام.
ميزات نظام وقوف السيارات الرأسي- مترو ترانس
1. الوصول الفعال: اعتماد سيارة روبوت متكاملة معالجة البورصة ونقلها ، مصممة لزيادة السرعة بمقدار 1.5 متر/ثانية ، مع وقت التقاط مسافة أطول أقل من 100s ، مما قد يوفر وقت الوصول.
2. استخدام المساحات العالية: يمكن تصميم مداخل ومخارج متعددة وأجهزة الرفع ، مما يسمح للتشغيل المتزامن والوصول إلى المركبات. يمكن لمستودع واحد استيعاب 4-10 وحدة لكل طبقة.
3. التحكم الذكي: يتبنى نظام التحكم التلقائي Siemens PLC لإكمال معالجة وحساب جميع بيانات العملية ، والتي يمكن أن تدرك الحركة الأمامية والخلف للمركبات. من خلال نظام إدارة التحكم الذكي ، يمكن تحقيق الوصول المريح والفعال إلى المركبات ، مع تشغيل مريح وسلامة وموثوقية.
4. السلامة العالية: اعتماد الفحص التلقائي للأشعة تحت الحمراء للطول والعرض والارتفاع الذي يتجاوز الحدود ، بما في ذلك فتح الأبواب ، والتفتيش المباشر ، والتفتيش الزائد ، لضمان الاستخدام الآمن.
تطبيق نظام وقوف السيارات الرأسي- مترو ترانس.
يستخدم بشكل رئيسي في سيناريوهات الطلب عالي الكثافة وعالي السعة في المدن ، مثل المناطق الصاخبة ، ومباني المكاتب ، والفنادق ، وناطحات السحاب ، ومراكز التسوق ، والمجتمعات السكنية ، ومناطق الجذب السياحي ، إلخ.
