Lodret løftparkeringssystem-metro trans er en ny type intelligent tredimensionel garage, der kombinerer fordelene ved bane-stabling, flyvevægelse og lodret lift parkeringsudstyr. Dets driftsprincip er at flytte køretøjet i en lodret retning gennem en løfteanordning og en lateral bevægelsesenhed og kan udføre laterale og rotationsbevægelser, mens den løftes, og derved opnå adgang til køretøjer.
Denne artikel introducerer den relevante viden om lodret løftparkeringssystem- Metro Trans, jeg håber, det vil være nyttigt for alle.
Arbejdsprincippet om lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Funktionerne ved lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Anvendelse af lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Arbejdsprincippet om lodret løftparkeringssystem- Metro Trans
Ligner Elevator -driftsprincippet. Midt i garagen er en lodret transportkanal til biler, en lodret løftplatform er indstillet i kanalen, og parkeringspladser indstilles på begge sider af løftplatformen. Når bilen er kørt til løftplatformen, løfter løftplatformen bilen til det forudvalgte parkeringslag, og derefter sender den tværgående bevægelsesmekanisme på løftplatformen bilen ind i parkeringspladsen, og parkering er afsluttet. Det modsatte er processen med at tage bilen. Bilpladsen er arrangeret ved indgangen og udgangen, så bilen kan komme ind og forlade lageret fremad.
Funktionerne i lodret løftparkeringssystem- metro trans
1. Effektiv adgang: Vedtagelse af en integreret udvekslingshåndterings- og transportrobotbil, designet til at øge hastigheden med 1,5 m/s, med en længere afhentningstid på mindre end 100, hvilket kan spare adgangstid.
2. Udnyttelse af høj plads: Flere indgange og udgange og løftenheder kan designes, hvilket muliggør samtidig betjening og adgang til køretøjer. Et enkelt lager kan rumme 4-10 enheder pr. Lag.
3. Intelligent kontrol: Det automatiske kontrolsystem vedtager Siemens PLC for at afslutte behandlingen og beregningen af alle procesdata, som kan realisere køretøjets fremad- og bagudbevægelse. Gennem det intelligente kontrolstyringssystem kan der opnås behagelig og effektiv adgang til køretøjer med praktisk drift, sikkerhed og pålidelighed.
4. Høj sikkerhed: Vedtagelse af infrarød automatisk inspektion for længde, bredde og højde overskridelse af grænser, herunder døråbning, levende inspektion og overvægtinspektion, for at sikre sikker brug.
Anvendelse af lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Hovedsageligt brugt i parkering efterspørgsel efter høj densitet og parkeringspunkter med høj kapacitet i byer, såsom travle områder, kontorbygninger, hoteller, skyskrabere, indkøbscentre, boligsamfund, turistattraktioner osv.
Lodret løftparkeringssystem-metro trans er en ny type intelligent tredimensionel garage, der kombinerer fordelene ved bane-stabling, flyvevægelse og lodret lift parkeringsudstyr. Dets driftsprincip er at flytte køretøjet i en lodret retning gennem en løfteanordning og en lateral bevægelsesenhed og kan udføre laterale og rotationsbevægelser, mens den løftes, og derved opnå adgang til køretøjer.
Denne artikel introducerer den relevante viden om lodret løftparkeringssystem- Metro Trans, jeg håber, det vil være nyttigt for alle.
Arbejdsprincippet om lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Funktionerne ved lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Anvendelse af lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Arbejdsprincippet om lodret løftparkeringssystem- Metro Trans
Ligner Elevator -driftsprincippet. Midt i garagen er en lodret transportkanal til biler, en lodret løftplatform er indstillet i kanalen, og parkeringspladser indstilles på begge sider af løftplatformen. Når bilen er kørt til løftplatformen, løfter løftplatformen bilen til det forudvalgte parkeringslag, og derefter sender den tværgående bevægelsesmekanisme på løftplatformen bilen ind i parkeringspladsen, og parkering er afsluttet. Det modsatte er processen med at tage bilen. Bilpladsen er arrangeret ved indgangen og udgangen, så bilen kan komme ind og forlade lageret fremad.
Funktionerne i lodret løftparkeringssystem- metro trans
1. Effektiv adgang: Vedtagelse af en integreret udvekslingshåndterings- og transportrobotbil, designet til at øge hastigheden med 1,5 m/s, med en længere afhentningstid på mindre end 100, hvilket kan spare adgangstid.
2. Udnyttelse af høj plads: Flere indgange og udgange og løftenheder kan designes, hvilket muliggør samtidig betjening og adgang til køretøjer. Et enkelt lager kan rumme 4-10 enheder pr. Lag.
3. Intelligent kontrol: Det automatiske kontrolsystem vedtager Siemens PLC for at afslutte behandlingen og beregningen af alle procesdata, som kan realisere køretøjets fremad- og bagudbevægelse. Gennem det intelligente kontrolstyringssystem kan der opnås behagelig og effektiv adgang til køretøjer med praktisk drift, sikkerhed og pålidelighed.
4. Høj sikkerhed: Vedtagelse af infrarød automatisk inspektion for længde, bredde og højde overskridelse af grænser, herunder døråbning, levende inspektion og overvægtinspektion, for at sikre sikker brug.
Anvendelse af lodret løftparkeringssystem- Metro Trans.
Hovedsageligt brugt i parkering efterspørgsel efter høj densitet og parkeringspunkter med høj kapacitet i byer, såsom travle områder, kontorbygninger, hoteller, skyskrabere, indkøbscentre, boligsamfund, turistattraktioner osv.