מערכת החניה אנכית-מטרו טרנס הוא סוג חדש של מוסך תלת מימדי אינטליגנטי המשלב את היתרונות של ערימת נתיבים, העברת מטוס וציוד חניה למעלית אנכית. עיקרון ההפעלה שלו הוא להזיז את הרכב בכיוון אנכי דרך מכשיר הרמה ומכשיר תנועה לרוחב, ויכול לבצע תנועות לרוחב וסיבוב תוך כדי הרמה, ובכך להשיג גישה לרכב.
מאמר זה יציג את הידע הרלוונטי במערכת החניה האנכית ברמת אנכית- מטרו טרנס, אני מקווה שזה יעזור לכולם.
העיקרון העובד של מערכת חניה אנכית הרמה אנכית- מטרו טרנס.
התכונות של מערכת החניה אנכית-הרמה- מטרו טרנס.
יישום מערכת החניה אנכית הרמה אנכית- מטרו טרנס.
העיקרון העובד של מערכת חניה ברמה אנכית- Trans Metro Trans
בדומה לעקרון פעולת המעלית. באמצע המוסך נמצא תעלת הובלה אנכית למכוניות, מוגדרת פלטפורמת הרמה אנכית בתעלה, וחניות מוגדרות משני צידי פלטפורמת ההרמה. לאחר שהמכונית תונע לרציף ההרמה, פלטפורמת ההרמה תרים את המכונית לשכבת החניה שנבחרה מראש, ואז מנגנון התנועה הרוחבי ברציף ההרמה ישלח את המכונית לחלל החניה, והחניה תושלם. ההפך הוא תהליך נטילת המכונית. פטיפון המכונית מסודר בכניסה וביציאה, כך שהמכונית תוכל להיכנס ולצאת מהמחסן קדימה.
התכונות של מערכת חניה אנכית-הרמה- מטרו טרנס
1. גישה יעילה: אימוץ מכונית רובוט משולבת של טיפול בחליפין ותחבורה, שנועדה להגדיל את המהירות ב -1.5 מ '/ש', עם זמן איסוף מרחוק ארוך יותר של פחות ממאה, מה שיכול לחסוך זמן גישה.
2. ניצול חלל גבוה: ניתן לתכנן מספר כניסות ויציאות ומכשירי הרמה מרובים, המאפשרים הפעלה וגישה של כלי רכב בו זמנית. מחסן יחיד יכול להכיל 4-10 יחידות לשכבה.
3. בקרה חכמה: מערכת הבקרה האוטומטית מאמצת את Siemens PLC להשלמת העיבוד והחישוב של כל נתוני התהליך, שיכולים לממש את התנועה קדימה ואחורה של כלי רכב. באמצעות מערכת ניהול בקרה חכמה, ניתן להשיג גישה נוחה ויעילה לרכבים, עם תפעול נוח, בטיחות ואמינות.
4. בטיחות גבוהה: אימוץ בדיקה אוטומטית אינפרא אדום לאורך, רוחב וגובה העולה על גבולות, כולל פתיחת דלתות, בדיקת חיים ובדיקה עם עודף משקל, כדי להבטיח שימוש בטוח.
יישום מערכת החניה אנכית הרמה אנכית- מטרו טרנס.
משמש בעיקר בתרחישים של ביקוש חניה בצפיפות גבוהה ובקיבולת גבוהה בערים, כמו אזורים סואנים, בנייני משרדים, מלונות, גורדי שחקים, קניונים, קהילות מגורים, אטרקציות תיירותיות וכו '.
