מגדל קיסון הוא סוג של מוסך הרמה אנכי, והשראתו העיצובית נובעת מהשילוב של באר ומגדל. הוא משתמש בשטח אנכי כדי להשיג חניה יעילה על ידי ערמת שכבות מרובות. אחסון מגדל חניה של קיסון מורכב בדרך כלל מבאר אנכית אחת או יותר, כל אחד מהם עם מספר חניות, דרך המעלית כדי להשיג גישה מהירה לרכבים.
מאמר זה יציג את הידע הרלוונטי במגדל קיסון, אני מקווה שזה יעזור לכולם.
התכונות של מגדל קיסון.
תרחישי היישום של מגדל קיסון.
התכונות של מגדל קיסון.
1. שימוש יעיל בחלל: התכנון האנכי של מגדל הקיסון משפר מאוד את קצב השימוש של שטח החניה. בהשוואה לחניון השטוח המסורתי, מגדל קיסון יכול לממש יותר חניות באזור קרקע מוגבלת.
2. הצלת משאבי קרקע: מכיוון שתכנון מגדל קיסון הופך את החניה לקומפקטית יותר, הוא יכול להפחית ביעילות את כיבוש משאבי הקרקע. זו משמעות מעשית רבה עבור הערים עם משאבי קרקע נדירים.
3. גישה מהירה לרכבים: מגדל קיסון מצויד במעליות מתקדמות ומערכות ניהול חכמות, שיכולות להשיג גישה מהירה לרכבים. המשתמשים צריכים רק להשלים את תהליך הגישה של הרכב תוך מספר דקות באמצעות פעולות פשוטות.
4. קפיאה ואמינה: תכנון מגדל קיסון שקל במלואו את הבטיחות והיציבות של הרכב. מערכת הבקרה המדויקת ואמצעי הבטיחות הקפדניים מבטיחים את בטיחות הרכב במהלך הגישה.
תרחישי היישום של מגדל קיסון.
בניית מגדל קיסון אינה צריכה למדרון, אינה משפיעה על בטיחות מבנה הבניין שמסביב ומקצרת את תקופת הבנייה, אלא גם מצמצמת את הזיהום הסביבתי. בערים גדולות עם צפיפות בנייה גבוהה, ניתן לבחור אותה על פי המיקום המתאים, במיוחד עבור המרחב הירוק של הפער והמרחב הפתוח של אטריום של אזורי מגורים ישנים ושטח ירוק פינה עירונית.
