Caisson Tower is 'n soort vertikale hefmotorhuis, en die ontwerp -inspirasie kom van die kombinasie van put en toring. Dit gebruik vertikale ruimte om doeltreffende parkeerplek te bewerkstellig deur verskeie lae te stapel. Caisson -parkeertoringberging bestaan gewoonlik uit een of meer vertikale put, elk met 'n aantal parkeerplekke, deur die hysbak om vinnige toegang tot voertuie te verkry.
Hierdie artikel sal die toepaslike kennis van Caisson Tower bekendstel, ek hoop dat dit vir almal nuttig sal wees.
Die kenmerke van die Caisson -toring.
Die toepassingscenario's van die Caisson -toring.
Die kenmerke van die Caisson -toring.
1. Doeltreffende gebruik van ruimte: Die vertikale ontwerp van die Caisson -toring verbeter die gebruiksyfer van parkeerplek aansienlik. In vergelyking met die tradisionele plat parkeerterrein, kan die Caisson -toring meer parkeerplekke in 'n beperkte landgebied besef.
2. Saving van grondhulpbronne: Omdat die ontwerp van die Caisson -toring die parkeerplek meer kompak maak, kan dit die besetting van grondhulpbronne effektief verminder. Dit is van groot praktiese belang vir die stede met skaars grondbronne.
3. Vaste toegang tot voertuie: Die Caisson -toring is toegerus met gevorderde hysbakke en intelligente bestuurstelsels, wat vinnige toegang tot voertuie kan verkry. Gebruikers hoef slegs die toegangsproses van die voertuig binne 'n paar minute deur eenvoudige bedrywighede te voltooi.
4. Safe en betroubaar: die ontwerp van die Caisson -toring het die veiligheid en stabiliteit van die voertuig ten volle oorweeg. Die presiese beheerstelsel en streng veiligheidsmaatreëls verseker die veiligheid van die voertuig tydens toegang.
Die toepassingscenario's van die Caisson -toring.
Caisson Tower Construction hoef nie te helling nie, beïnvloed nie die veiligheid van die omliggende geboustruktuur nie, en verkort die konstruksietydperk, maar verminder ook die omgewingsbesoedeling. In groot stede met 'n hoë boudigtheid, kan dit gekies word volgens die geskikte ligging, veral vir die Gap Green Space en Atrium -oop ruimte van ou woongebiede en stedelike hoekgroen ruimte.
Caisson Tower is 'n soort vertikale hefmotorhuis, en die ontwerp -inspirasie kom van die kombinasie van put en toring. Dit gebruik vertikale ruimte om doeltreffende parkeerplek te bewerkstellig deur verskeie lae te stapel. Caisson -parkeertoringberging bestaan gewoonlik uit een of meer vertikale put, elk met 'n aantal parkeerplekke, deur die hysbak om vinnige toegang tot voertuie te verkry.
Hierdie artikel sal die toepaslike kennis van Caisson Tower bekendstel, ek hoop dat dit vir almal nuttig sal wees.
Die kenmerke van die Caisson -toring.
Die toepassingscenario's van die Caisson -toring.
Die kenmerke van die Caisson -toring.
1. Doeltreffende gebruik van ruimte: Die vertikale ontwerp van die Caisson -toring verbeter die gebruiksyfer van parkeerplek aansienlik. In vergelyking met die tradisionele plat parkeerterrein, kan die Caisson -toring meer parkeerplekke in 'n beperkte landgebied besef.
2. Saving van grondhulpbronne: Omdat die ontwerp van die Caisson -toring die parkeerplek meer kompak maak, kan dit die besetting van grondhulpbronne effektief verminder. Dit is van groot praktiese belang vir die stede met skaars grondbronne.
3. Vaste toegang tot voertuie: Die Caisson -toring is toegerus met gevorderde hysbakke en intelligente bestuurstelsels, wat vinnige toegang tot voertuie kan verkry. Gebruikers hoef slegs die toegangsproses van die voertuig binne 'n paar minute deur eenvoudige bedrywighede te voltooi.
4. Safe en betroubaar: die ontwerp van die Caisson -toring het die veiligheid en stabiliteit van die voertuig ten volle oorweeg. Die presiese beheerstelsel en streng veiligheidsmaatreëls verseker die veiligheid van die voertuig tydens toegang.
Die toepassingscenario's van die Caisson -toring.
Caisson Tower Construction hoef nie te helling nie, beïnvloed nie die veiligheid van die omliggende geboustruktuur nie, en verkort die konstruksietydperk, maar verminder ook die omgewingsbesoedeling. In groot stede met 'n hoë boudigtheid, kan dit gekies word volgens die geskikte ligging, veral vir die Gap Green Space en Atrium -oop ruimte van ou woongebiede en stedelike hoekgroen ruimte.