כתוצר נגזר של ציוד הרמה אנכי, ספריית המגדל המעגלי יכולה להרחיב מספר כניסות ויציאות במספר מעגלים, להשתמש ביעילות במרחב והחוצה, ובבניין ציון הדרך.
מאמר זה יציג את הידע הרלוונטי במערכת החניה ההרמה האנכית- מגדל מעגלי, אני מקווה שזה יעזור לכולם.
עיקרון עבודה
תכונות
עיקרון עבודה:
מערכת חניה הרמה אנכית- מגדל מעגלי יכול לנוע בכיוון האנכי ובו זמנית בהתאם לזווית הסיבוב של העגן. המערכת כולה יכולה לגשת לרכב במיקום שצוין באמצעות שילוב של סיבוב אופקי ותנועה אנכית. הרכב צריך רק לעצור בכניסה וליציאה. כל התהליך של הגישה למכונית הושלם אוטומטית על ידי המערכת. מצב המיתוג הוא סוג מכונית.
הרכב ציוד: יבוא וייצוא (גישה למצב ההפעלה של הרכב), מעלית קבועה, דיסק מסתובב (התאם את כיוון הרכב, הקל על הרכב מהמחסן, על פי הצורך להגדיר), באמצעות מצב חילופי צלחות הרכב (במוסך להובלת מכשיר הרכב, גישה למכשיר הרכב). סוג זה משמש בעיקר בשטח, בהשוואה למוסך המעלית האנכי המסורתי, יכול להגדיר מספר כניסות ויציאות, יכול לממש את הפונקציה של הזמנת המכונית, כל התהליך של הגישה למכונית מושלם אוטומטית על ידי המערכת. הציוד יכול לעמוד בדרישות הקרקע או מתחת לאדמה ממוסך בן שתי קומות למוסך בן 12 קומות, כל קומה יכולה לחנות 8 ~ 12 רכבים, ניתן להגדיר מספר כניסות, גישה מהירה ובטוחה אוטומטית לרכב.
תכונות:
1. מערכת חניה הרמה-קרקעית- מגדל מעגלי אין כיוון אופקי ארוך של הכביש, אלא מבנה גלילי רב שכבתי, כל שכבה בכיוון המעגלי של מקומות חניה מסודרים, כל שכבה של 8 חניות.
2. המארח פועל בכיוון תלת ממדי, כלומר הרמה, מסתובב וגישה.
3. אין צלחת מכונית עומס, שימוש במניפולטור, מהירות רכב גישה, קיבולת גדולה.
4. ניתן להרחיב את מספר הכניסות והיציאות כדי לשפר את יעילות הפעולה.
