1、 Arbejdsprincippet for det cirkulære tårn-type parkeringssystem
Lodret løfteparkeringssystem- Cirkulært tårn kan bevæge sig i lodret retning og på samme tid i henhold til køjens rotationsvinkel. Hele systemet kan få adgang til køretøjet i den specificerede position gennem kombinationen af vandret rotation og lodret bevægelse. Køretøjet skal kun stoppe ved ind- og udkørsel. Hele processen med at få adgang til bilen fuldføres automatisk af systemet. Skiftetilstanden er biltype.
2、 Udstyrssammensætningen af det cirkulære tårn-type parkeringssystem
Udstyrssammensætning: import og eksport (adgang til køretøjets betjeningsposition), fast lift, roterende skive (juster køretøjets retning, letter køretøjet ud af lageret, i henhold til behovet for at konfigurere), brug af køretøjets pladeudvekslingstilstand (i garagen til at transportere køretøjsenheden, adgang til køretøjsenheden). Denne type bruges hovedsageligt på jorden sammenlignet med den traditionelle lodrette liftgarage, kan indstille flere ind- og udgange, kan realisere funktionen med at reservere bilen, hele processen med at få adgang til bilen fuldføres automatisk af systemet. Udstyret kan opfylde kravene til jorden eller under jorden fra 2-etagers garage til 12-etagers garage, hver etage kan parkere 8 ~ 12 køretøjer, kan sættes op flere indgange, automatisk hurtig og sikker adgang til bilen.
3、Funktioner i det cirkulære tårn-type parkeringssystem
1.Lodret løfte parkeringssystem- Cirkulært tårn har ikke en lang vandret retning af vejbanen, men en flerlags cylindrisk struktur, hvert lag i den cirkulære retning af stråling arrangeret parkeringspladser, hvert lag med 8 parkeringspladser.
2.Værten opererer i en tredimensionel retning, nemlig løft, rotation og adgang.
3.Ingen belastning bilplade, brug af manipulator, adgang til bilens hastighed, stor kapacitet.
4.Antallet af ind- og udgange kan udvides for at forbedre driftseffektiviteten.
