1, Nguyên lý làm việc của hệ thống đỗ xe dạng tháp tròn
Hệ thống đỗ xe nâng thẳng đứng – Tháp tròn có thể di chuyển theo phương thẳng đứng, đồng thời theo góc quay của bến. Toàn bộ hệ thống có thể tiếp cận xe ở vị trí xác định thông qua sự kết hợp giữa chuyển động xoay ngang và chuyển động dọc. Xe chỉ cần dừng ở lối vào và lối ra. Toàn bộ quá trình ra vào xe đều được hệ thống tự động hoàn thành. Chế độ chuyển đổi là loại ô tô.
2, Cấu tạo thiết bị của hệ thống đỗ xe kiểu tháp tròn
Thành phần thiết bị: xuất nhập (vào vị trí vận hành xe), nâng cố định, đĩa quay (điều chỉnh hướng xe, tạo điều kiện cho xe ra khỏi kho, theo nhu cầu cấu hình), sử dụng chế độ trao đổi biển số xe (trong gara để vận chuyển thiết bị xe, truy cập thiết bị xe). Loại này chủ yếu được sử dụng trên mặt đất, so với gara thang máy thẳng đứng truyền thống, có thể đặt nhiều lối vào và lối ra, có thể thực hiện chức năng đặt xe, toàn bộ quá trình ra xe được hệ thống tự động hoàn thành. Thiết bị có thể đáp ứng yêu cầu đi trên mặt đất hoặc dưới lòng đất từ gara 2 tầng đến gara 12 tầng, mỗi tầng có thể đỗ 8 ~ 12 xe, có thể set up nhiều lối ra vào, tự động ra vào ô tô nhanh chóng và an toàn.
3、Đặc điểm của hệ thống đỗ xe kiểu tháp tròn
1.Hệ thống đỗ xe nâng thẳng đứng- Tháp tròn không có chiều ngang dài của lòng đường mà có kết cấu hình trụ nhiều lớp, mỗi lớp theo hướng tròn bức xạ bố trí các chỗ đỗ xe, mỗi lớp có 8 chỗ đỗ xe.
2. Máy chủ hoạt động theo hướng ba chiều, cụ thể là nâng, xoay và truy cập.
3.Không tải biển số xe, sử dụng tay điều khiển, tốc độ xe truy cập, công suất lớn.
4. Số lượng lối vào và lối ra có thể được mở rộng để nâng cao hiệu quả hoạt động.
