1, Αρχή λειτουργίας του συστήματος στάθμευσης τύπου κυκλικού πύργου
Σύστημα στάθμευσης κάθετης ανύψωσης- Ο κυκλικός πύργος μπορεί να κινείται στην κατακόρυφη κατεύθυνση και ταυτόχρονα σύμφωνα με τη γωνία περιστροφής της κουκέτας. Ολόκληρο το σύστημα μπορεί να έχει πρόσβαση στο όχημα στην καθορισμένη θέση μέσω του συνδυασμού οριζόντιας περιστροφής και κάθετης κίνησης. Το όχημα πρέπει να σταματήσει μόνο στην είσοδο και την έξοδο. Όλη η διαδικασία πρόσβασης στο αυτοκίνητο ολοκληρώνεται αυτόματα από το σύστημα. Η λειτουργία εναλλαγής είναι τύπου αυτοκινήτου.
2、Η σύνθεση εξοπλισμού του συστήματος στάθμευσης τύπου κυκλικού πύργου
Σύνθεση εξοπλισμού: εισαγωγή και εξαγωγή (πρόσβαση στη θέση λειτουργίας του οχήματος), σταθερός ανελκυστήρας, περιστρεφόμενος δίσκος (προσαρμόστε την κατεύθυνση του οχήματος, διευκολύνετε την έξοδο του οχήματος από την αποθήκη, ανάλογα με την ανάγκη διαμόρφωσης), χρησιμοποιώντας τη λειτουργία αλλαγής πινακίδας οχήματος (στο γκαράζ για τη μεταφορά της συσκευής του οχήματος, πρόσβαση στη συσκευή του οχήματος). Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται κυρίως στο έδαφος, σε σύγκριση με το παραδοσιακό γκαράζ κάθετου ανελκυστήρα, μπορεί να ορίσει πολλαπλές εισόδους και εξόδους, μπορεί να πραγματοποιήσει τη λειτουργία της κράτησης του αυτοκινήτου, ολόκληρη η διαδικασία πρόσβασης στο αυτοκίνητο ολοκληρώνεται αυτόματα από το σύστημα. Ο εξοπλισμός μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις του εδάφους ή του υπόγειου από γκαράζ 2 ορόφων σε γκαράζ 12 ορόφων, κάθε όροφος μπορεί να σταθμεύσει 8 ~ 12 οχήματα, μπορεί να εγκατασταθεί πολλαπλές εισόδους, αυτόματη γρήγορη και ασφαλή πρόσβαση στο αυτοκίνητο.
3, Χαρακτηριστικά του συστήματος στάθμευσης κυκλικού τύπου πύργου
1.Κάθετο σύστημα στάθμευσης ανύψωσης- Ο κυκλικός πύργος δεν έχει μεγάλη οριζόντια κατεύθυνση του οδοστρώματος, αλλά πολυστρωματική κυλινδρική δομή, κάθε στρώμα στην κυκλική κατεύθυνση της ακτινοβολίας διατάσσονται Χώροι στάθμευσης, κάθε στρώμα 8 θέσεων στάθμευσης.
2. Ο κεντρικός υπολογιστής λειτουργεί σε τρισδιάστατη κατεύθυνση, δηλαδή ανύψωση, περιστροφή και πρόσβαση.
3. Χωρίς πλάκα αυτοκινήτου φορτίου, χρήση χειριστή, ταχύτητα αυτοκινήτου πρόσβασης, μεγάλη χωρητικότητα.
4. Ο αριθμός των εισόδων και εξόδων μπορεί να επεκταθεί για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας.
