Հորիզոնական շրջանառության տիպի եռաչափ ավտոտնակը ընդհանուր տերմին է ավտոտնակների դասի համար, որոնք ինքնաթիռում մեքենաներ են մուտք գործում շրջանառության շարժման փոխանցման համակարգով. Այն հիմնականում բաղկացած է հինգ մասից `պողպատե կառուցվածքի մաս, տրանսպորտային միջոցների ափսեի մաս, փոխանցման համակարգ, կառավարման համակարգի եւ անվտանգության պահպանման միջոցառումներ: Այս հոդվածը կներկայացնի հորիզոնական շրջանառության ստերեո ավտոտնակի համապատասխան գիտելիքները, հուսով եմ, որ դա օգտակար կլինի բոլորի համար:
Հորիզոնական շրջանառության ստերեո ավտոտնակի աշխատանքային սկզբունքը:
Հորիզոնական շրջանառության ստերեո ավտոտնակի առանձնահատկությունները:
Հորիզոնական շրջանառության ստերեո ավտոտնակի աշխատանքային սկզբունքը
Հորիզոնական շրջանառության տիպի երեք ծավալային ավտոտնակի աշխատանքային սկզբունքը պահանջվող մուտքի տրանսպորտային միջոցի բեռնաթափման ափսեը բարձրացնող պլատֆորմի վրա բեռնափոխադրման հարթակով տեղափոխելը բեռնվածքի ափսեի հորիզոնական եւ երկայնական շարժումով, եւ բարձրացնող համակարգը այնուհետեւ հարթեցնում է մուտքի եւ ելքի շերտը:
Ավտոտնակի այս տեսակը առավել հարմար է երկար եւ նեղ տեղանքով, ընդհանուր առմամբ կառուցված նկուղում, այս տեսակի կայանատեղիի դիմումի համար, քանի որ տրանսպորտային միջոցների մուտքն ու ելքը կարող է նվազեցնել օդափոխման սարքավորումների, սակայն նվազեցնել օդափոխման սարքավորումները:
Նման կայանատեղի սարքավորումները հիմնականում գործում են քվազի անօդաչու ձեւով: Այս ավտոտնակը սովորաբար բաժանվում է փոխանցման երկու ձեւի: Մեկը կայանատեղին է, որում փոխադրիչը միացված է սյուների միջեւ եւ գործում է գծային շարժման ռեժիմով, որը նաեւ հայտնի է որպես տուփի տիպի շրջանառվող տիպ: Մյուսը պետք է իրականացնի կայանատեղի սարքավորումներ, որոնք հոսում են շրջանաձեւ աղեղի պտտվող շարժման ռեժիմում սյուների միջեւ, որը կոչվում է նաեւ շրջանաձեւ շրջանառություն: Վերջինս հիմնականում շղթայական ցիկլի փոխանցման ռեժիմ է, որը շարունակաբար ամրագրված է որոշակի շղթայի վրա `ըստ ֆիքսված խաղադաշտի, շղթայի ցիկլային շարժմամբ իրականացնում է փոխադրողի ցիկլային շարժումը: Ավտոկանգառ սարքավորումների վերը նշված ձեւը միացված է բարձրացնող մեխանիզմի միջոցով, ձեւավորվում է հորիզոնական շրջանառվող եռաչափ կայանատեղի սարքավորումներ:
Հորիզոնական շրջանառության ստերեո ավտոտնակի առանձնահատկությունները
1. Ինքնաթիռում, փոխանցման համակարգի շրջանառության միջոցով մեքենայի ավտոտնակ մուտք գործելու համար:
2. Անապարհի տակ գտնվող ստորգետնյա տարածքը կարող է լիարժեք օգտագործել, իրականացնել տեղական պեղումներ երկրաբանական տեխնոլոգիայի միջոցով եւ հանդիպել ավտոկանգառի կարիքներին հորիզոնական շրջանառության միջոցով եռաչափ ավտոտնակի միջոցով:
3. Այն կարող է վերածվել ստորգետնյա տարածքում առկա հին բնակելի տարածքների կամ քաղաքների անկյուններում ավելի փոքր սյուժեների, կայանման կարիքները բավարարելու համար:
4. Այն կարող է հարմարեցնել ավտոկանգառի տարածքը Վիլլայի տարածքի համար `կապված վիլլայի բարձր խտության խելացի կայանատեղի:
5. Կարող եք իրականացնել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորում:
6. Բեռի ափսեի կողային եւ երկայնական շարժումը, պահանջվող մուտքի մեքենայի բեռի ափսեը տեղափոխվում է բարձրացնող հարթակ, եւ բարձրացնող համակարգը այնուհետեւ հարթեցնում է մուտքի եւ ելքի շերտը:
7.Այս տեսակը ամենահարմարն է նկուղում կառուցված երկար եւ նեղ տեղային վայրերում կառուցելու համար:
