Lloji i qarkullimit horizontal Garazhi tre-dimensional është një term i përgjithshëm për një klasë garazhesh që hyjnë në makina në një aeroplan përmes sistemit të transmetimit të lëvizjes së qarkullimit; Ajo është e përbërë kryesisht nga pesë pjesë: pjesa e strukturës së çelikut, pjesa e pllakës së automjetit, sistemi i transmetimit, sistemi i kontrollit dhe masat e mbrojtjes së sigurisë. Ky artikull do të prezantojë njohuritë përkatëse të garazhit stereo të qarkullimit horizontal, shpresoj se do të jetë e dobishme për të gjithë.
Parimi i punës i garazhit stereo të qarkullimit horizontal.
Karakteristikat e garazhit stereo të qarkullimit horizontal.
Parimi i punës i garazhit stereo të qarkullimit horizontal
Parimi i punës i garazhit të parkimit tre-dimensional të qarkullimit horizontal është të zhvendosni pllakën e ngarkesës së automjetit të kërkuar të hyrjes në platformën e ngritjes përmes lëvizjes horizontale dhe gjatësore të pllakës së ngarkesës, dhe sistemi i ngritjes më pas rrafshon automjetin në shtresën e hyrjes dhe daljes.
Ky lloj garazhi është më i përshtatshmi për një terren të gjatë dhe të ngushtë, i ndërtuar përgjithësisht në bodrum, aplikimi i këtij lloji të garazhit të parkimit, sepse qasja e automjetit është në hyrje dhe dalje, karroca origjinale zëvendësohet me makineri parkimi, jo vetëm që mund të përmirësojë përdorimin e tokës, por gjithashtu të zvogëlojë emetimin e gazit të shkarkimit, të zvogëlojë ndotjen e ajrit, por gjithashtu të zvogëlojë koston e pajisjeve të ventilimit, duke kursyer kostot.
Pajisjet e tilla të parkimit zakonisht operohen në një mënyrë kuazi të pa-palosur. Ky garazh zakonisht ndahet në dy forma transmetimi. Njëra është pajisja e parkimit në të cilën transportuesi është ndërruar midis kolonave dhe funksionon në një mënyrë lineare lëvizjeje, e njohur gjithashtu si lloji qarkullues i tipit kuti. Tjetri është të mbash pajisjet e parkimit që shkon në modalitetin e lëvizjes rrotulluese të harkut rrethor midis kolonave, të quajtur gjithashtu qarkullimi rrethor. Kjo e fundit është kryesisht një mënyrë e transmetimit të ciklit të zinxhirit, i cili është i fiksuar vazhdimisht në një zinxhir specifik sipas një katrori fiks, dhe realizon lëvizjen ciklike të transportuesit me lëvizjen ciklike të zinxhirit. Forma e mësipërme e pajisjeve të parkimit është e lidhur përmes mekanizmit të ngritjes, dhe formohet një pajisje horizontale që qarkullon tre-dimensionale parkimi.
Karakteristikat e garazhit stereo të qarkullimit horizontal
1.Në një aeroplan, përmes qarkullimit të sistemit të transmetimit për të arritur qasjen në garazhin e makinës.
2. Mund të përdorë plotësisht hapësirën nëntokësore nën rrugë, të kryejë gërmime lokale përmes teknologjisë gjeoteknike dhe të plotësojë nevojat e parkimit përmes garazhit tre-dimensional të qarkullimit horizontal.
3. Ai mund të zhvillohet në hapësirë nëntokësore për zonat ekzistuese të vjetra të banimit ose komplote më të vogla në qoshet e qyteteve për të përmbushur nevojat e parkimit.
4. Ai mund të rregullojë hapësirën e parkimit për zonën e Villa për të realizuar parkimin inteligjent me densitet të lartë të Villa.
5. mund të realizojë karikimin e automjeteve elektrike.
6.Përmjetas lëvizjen anësore dhe gjatësore të pllakës së ngarkesës, pllaka e ngarkesës së automjetit të kërkuar të hyrjes zhvendoset në platformën e ngritjes, dhe sistemi i ngritjes më pas rrafshon automjetin në shtresën e hyrjes dhe daljes.
7. Ky lloj garazhi është më i përshtatshëm për ndërtimin në vende të gjatë dhe të ngushtë të terrenit, të ndërtuara përgjithësisht në bodrum.
Lloji i qarkullimit horizontal Garazhi tre-dimensional është një term i përgjithshëm për një klasë garazhesh që hyjnë në makina në një aeroplan përmes sistemit të transmetimit të lëvizjes së qarkullimit; Ajo është e përbërë kryesisht nga pesë pjesë: pjesa e strukturës së çelikut, pjesa e pllakës së automjetit, sistemi i transmetimit, sistemi i kontrollit dhe masat e mbrojtjes së sigurisë. Ky artikull do të prezantojë njohuritë përkatëse të garazhit stereo të qarkullimit horizontal, shpresoj se do të jetë e dobishme për të gjithë.
Parimi i punës i garazhit stereo të qarkullimit horizontal.
Karakteristikat e garazhit stereo të qarkullimit horizontal.
Parimi i punës i garazhit stereo të qarkullimit horizontal
Parimi i punës i garazhit të parkimit tre-dimensional të qarkullimit horizontal është të zhvendosni pllakën e ngarkesës së automjetit të kërkuar të hyrjes në platformën e ngritjes përmes lëvizjes horizontale dhe gjatësore të pllakës së ngarkesës, dhe sistemi i ngritjes më pas rrafshon automjetin në shtresën e hyrjes dhe daljes.
Ky lloj garazhi është më i përshtatshmi për një terren të gjatë dhe të ngushtë, i ndërtuar përgjithësisht në bodrum, aplikimi i këtij lloji të garazhit të parkimit, sepse qasja e automjetit është në hyrje dhe dalje, karroca origjinale zëvendësohet me makineri parkimi, jo vetëm që mund të përmirësojë përdorimin e tokës, por gjithashtu të zvogëlojë emetimin e gazit të shkarkimit, të zvogëlojë ndotjen e ajrit, por gjithashtu të zvogëlojë koston e pajisjeve të ventilimit, duke kursyer kostot.
Pajisjet e tilla të parkimit zakonisht operohen në një mënyrë kuazi të pa-palosur. Ky garazh zakonisht ndahet në dy forma transmetimi. Njëra është pajisja e parkimit në të cilën transportuesi është ndërruar midis kolonave dhe funksionon në një mënyrë lineare lëvizjeje, e njohur gjithashtu si lloji qarkullues i tipit kuti. Tjetri është të mbash pajisjet e parkimit që shkon në modalitetin e lëvizjes rrotulluese të harkut rrethor midis kolonave, të quajtur gjithashtu qarkullimi rrethor. Kjo e fundit është kryesisht një mënyrë e transmetimit të ciklit të zinxhirit, i cili është i fiksuar vazhdimisht në një zinxhir specifik sipas një katrori fiks, dhe realizon lëvizjen ciklike të transportuesit me lëvizjen ciklike të zinxhirit. Forma e mësipërme e pajisjeve të parkimit është e lidhur përmes mekanizmit të ngritjes, dhe formohet një pajisje horizontale që qarkullon tre-dimensionale parkimi.
Karakteristikat e garazhit stereo të qarkullimit horizontal
1.Në një aeroplan, përmes qarkullimit të sistemit të transmetimit për të arritur qasjen në garazhin e makinës.
2. Mund të përdorë plotësisht hapësirën nëntokësore nën rrugë, të kryejë gërmime lokale përmes teknologjisë gjeoteknike dhe të plotësojë nevojat e parkimit përmes garazhit tre-dimensional të qarkullimit horizontal.
3. Ai mund të zhvillohet në hapësirë nëntokësore për zonat ekzistuese të vjetra të banimit ose komplote më të vogla në qoshet e qyteteve për të përmbushur nevojat e parkimit.
4. Ai mund të rregullojë hapësirën e parkimit për zonën e Villa për të realizuar parkimin inteligjent me densitet të lartë të Villa.
5. mund të realizojë karikimin e automjeteve elektrike.
6.Përmjetas lëvizjen anësore dhe gjatësore të pllakës së ngarkesës, pllaka e ngarkesës së automjetit të kërkuar të hyrjes zhvendoset në platformën e ngritjes, dhe sistemi i ngritjes më pas rrafshon automjetin në shtresën e hyrjes dhe daljes.
7. Ky lloj garazhi është më i përshtatshëm për ndërtimin në vende të gjatë dhe të ngushtë të terrenit, të ndërtuara përgjithësisht në bodrum.