Trójwymiarowy garaż typu krążenia jest ogólnym terminem dla klasy garaży, które uzyskują dostęp do samochodów w płaszczyźnie przez układ transmisji ruchu krążenia; Składa się głównie z pięciu części: część konstrukcji stalowej, część płyty pojazdu, system przesyłowy, system sterowania i środki ochrony bezpieczeństwa. W tym artykule wprowadzi odpowiednią wiedzę o horyzontalnym garażu stereo w krążeniu, mam nadzieję, że będzie to pomocne dla wszystkich.
Zasada robocza garaży stereo w krążeniu poziomym.
Cechy horyzontalnego cyrkulacji garażu stereo.
Zasada robocza w garażu stereo w krążeniu poziomym
Zasada robocza trójwymiarowego garażu w krążeniu poziomym jest przeniesienie płyty obciążenia wymaganego pojazdu dostępu do platformy podnoszenia przez poziom poziomego i podłużnego płyty obciążenia, a następnie układ podnoszenia spłaszcza pojazd do warstwy wejściowej i wyjściowej.
Ten rodzaj garażu jest najbardziej odpowiedni na długi i wąski teren, ogólnie zbudowany w piwnicy, zastosowanie tego rodzaju garażu, ponieważ dostęp do pojazdu jest przy wejściu i wyjściu, pierwotna jezdna jest zastępowana przez maszyny parkowania, może nie tylko poprawić wykorzystanie gruntów, ale także zmniejszyć emisję gazu spalinowego, zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza, ale także zmniejszyć koszty wentylacyjne, a koszty oszczędzające.
Taki sprzęt parkingowy jest ogólnie obsługiwany w sposób quasi-niezmieniony. Ten garaż jest zwykle podzielony na dwie formy transmisji. Jednym z nich jest sprzęt parkingowy, w którym transporter jest przełączany między kolumnami i działa w trybie ruchu liniowego, znanego również jako typ cyrkulujący typ typu pudełkowy. Drugim jest przenoszenie sprzętu parkingowego, który działa w trybie ruchu obrotowego łuku między kolumnami, zwaną także krążeniem okrągłym. Ten ostatni jest głównie trybem transmisji cyklu łańcucha, który jest stale przymocowany do określonego łańcucha zgodnie ze stałym skokiem i realizuje cykliczny ruch transportera z cyklicznym ruchem łańcucha. Powyższa forma wyposażenia parkingowego jest połączona przez mechanizm podnoszenia i powstaje poziomy krążący trójwymiarowy sprzęt parkingowy.
Cechy horyzontalnego garaży stereo
1. w płaszczyźnie, poprzez krążenie systemu transmisji, aby osiągnąć dostęp do garażu samochodowego.
2. Może w pełni wykorzystać podziemną przestrzeń pod drogą, wykonywać lokalne wykopaliska za pomocą technologii geotechnicznej i zaspokoić potrzeby parkowania poprzez trójwymiarowy garaż w krążeniu poziomym.
3. Można to rozwinąć w podziemne przestrzeń dla istniejących starych obszarów mieszkalnych lub mniejszych działek w zakątkach miast w celu zaspokojenia potrzeb parkingowych.
4. Może dostosować miejsce parkingowe dla obszaru willi, aby zrealizować inteligentny parking willi o dużej gęstości.
5. może sprawdzić ładowanie pojazdów elektrycznych.
6. Przez boczny i podłużny ruch płyty obciążenia, płyta obciążenia wymaganego pojazdu dostępu jest przenoszona na platformę podnoszącą, a następnie układ podnoszenia spłaszcza pojazd do warstwy wejściowej i wyjściowej.
7. Ten rodzaj garażu jest najbardziej odpowiedni do budowania w długich i wąskich terenach, zwykle zbudowanej w piwnicy.
Trójwymiarowy garaż typu krążenia jest ogólnym terminem dla klasy garaży, które uzyskują dostęp do samochodów w płaszczyźnie przez układ transmisji ruchu krążenia; Składa się głównie z pięciu części: część konstrukcji stalowej, część płyty pojazdu, system przesyłowy, system sterowania i środki ochrony bezpieczeństwa. W tym artykule wprowadzi odpowiednią wiedzę o horyzontalnym garażu stereo w krążeniu, mam nadzieję, że będzie to pomocne dla wszystkich.
Zasada robocza garaży stereo w krążeniu poziomym.
Cechy horyzontalnego cyrkulacji garażu stereo.
Zasada robocza w garażu stereo w krążeniu poziomym
Zasada robocza trójwymiarowego garażu w krążeniu poziomym jest przeniesienie płyty obciążenia wymaganego pojazdu dostępu do platformy podnoszenia przez poziom poziomego i podłużnego płyty obciążenia, a następnie układ podnoszenia spłaszcza pojazd do warstwy wejściowej i wyjściowej.
Ten rodzaj garażu jest najbardziej odpowiedni na długi i wąski teren, ogólnie zbudowany w piwnicy, zastosowanie tego rodzaju garażu, ponieważ dostęp do pojazdu jest przy wejściu i wyjściu, pierwotna jezdna jest zastępowana przez maszyny parkowania, może nie tylko poprawić wykorzystanie gruntów, ale także zmniejszyć emisję gazu spalinowego, zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza, ale także zmniejszyć koszty wentylacyjne, a koszty oszczędzające.
Taki sprzęt parkingowy jest ogólnie obsługiwany w sposób quasi-niezmieniony. Ten garaż jest zwykle podzielony na dwie formy transmisji. Jednym z nich jest sprzęt parkingowy, w którym transporter jest przełączany między kolumnami i działa w trybie ruchu liniowego, znanego również jako typ cyrkulujący typ typu pudełkowy. Drugim jest przenoszenie sprzętu parkingowego, który działa w trybie ruchu obrotowego łuku między kolumnami, zwaną także krążeniem okrągłym. Ten ostatni jest głównie trybem transmisji cyklu łańcucha, który jest stale przymocowany do określonego łańcucha zgodnie ze stałym skokiem i realizuje cykliczny ruch transportera z cyklicznym ruchem łańcucha. Powyższa forma wyposażenia parkingowego jest połączona przez mechanizm podnoszenia i powstaje poziomy krążący trójwymiarowy sprzęt parkingowy.
Cechy horyzontalnego garaży stereo
1. w płaszczyźnie, poprzez krążenie systemu transmisji, aby osiągnąć dostęp do garażu samochodowego.
2. Może w pełni wykorzystać podziemną przestrzeń pod drogą, wykonywać lokalne wykopaliska za pomocą technologii geotechnicznej i zaspokoić potrzeby parkowania poprzez trójwymiarowy garaż w krążeniu poziomym.
3. Można to rozwinąć w podziemne przestrzeń dla istniejących starych obszarów mieszkalnych lub mniejszych działek w zakątkach miast w celu zaspokojenia potrzeb parkingowych.
4. Może dostosować miejsce parkingowe dla obszaru willi, aby zrealizować inteligentny parking willi o dużej gęstości.
5. może sprawdzić ładowanie pojazdów elektrycznych.
6. Przez boczny i podłużny ruch płyty obciążenia, płyta obciążenia wymaganego pojazdu dostępu jest przenoszona na platformę podnoszącą, a następnie układ podnoszenia spłaszcza pojazd do warstwy wejściowej i wyjściowej.
7. Ten rodzaj garażu jest najbardziej odpowiedni do budowania w długich i wąskich terenach, zwykle zbudowanej w piwnicy.