கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
கிடைமட்ட சுழற்சி வகை முப்பரிமாண கேரேஜ் என்பது சுழற்சி இயக்கத்தின் பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் ஒரு விமானத்தில் கார்களை அணுகும் ஒரு வகை கேரேஜ்களுக்கான பொதுவான சொல்; இது முக்கியமாக ஐந்து பகுதிகளால் ஆனது: எஃகு கட்டமைப்பு பகுதி, வாகன தட்டு பகுதி, பரிமாற்ற அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள். இந்த கட்டுரை கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜ் பற்றிய தொடர்புடைய அறிவை அறிமுகப்படுத்தும், இது அனைவருக்கும் உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் வேலை கொள்கை.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் அம்சங்கள்.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் வேலை கொள்கை
கிடைமட்ட சுழற்சி வகை முப்பரிமாண பார்க்கிங் கேரேஜின் பணிபுரியும் கொள்கை, தேவையான அணுகல் வாகனத்தின் சுமை தட்டை சுமை தட்டின் கிடைமட்ட மற்றும் நீளமான இயக்கத்தின் வழியாக தூக்கும் தளத்திற்கு நகர்த்துவதாகும், மேலும் தூக்கும் முறை பின்னர் வாகனத்தை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் அடுக்குக்கு தட்டையானது.
இந்த வகை கேரேஜ் ஒரு நீண்ட மற்றும் குறுகிய நிலப்பரப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, பொதுவாக அடித்தளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இந்த வகையான பார்க்கிங் கேரேஜின் பயன்பாடு, ஏனெனில் வாகன அணுகல் நுழைவாயிலில் மற்றும் வெளியேறும் போது, அசல் வண்டிப்பாதை பார்க்கிங் இயந்திரங்களால் மாற்றப்படுகிறது, நிலத்தின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்ற வாயுவின் உமிழ்வைக் குறைப்பது, காற்றழுத்தக் கருவிகளைக் குறைக்கிறது, ஆனால் விலைக் கருவிகளைக் குறைக்கிறது.
இத்தகைய பார்க்கிங் உபகரணங்கள் பொதுவாக அரை-அறிவிக்கப்படாத முறையில் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த கேரேஜ் பொதுவாக இரண்டு பரிமாற்ற வடிவங்களாக பிரிக்கப்படுகிறது. ஒன்று பார்க்கிங் உபகரணங்கள், இதில் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் மாற்றப்பட்டு நேரியல் இயக்க பயன்முறையில் இயங்குகிறது, இது பெட்டி வகை சுழற்சி வகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மற்றொன்று, வட்ட வளைவில் இயங்கும் பார்க்கிங் கருவிகளை நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் சுழலும் இயக்க பயன்முறையில் கொண்டு செல்வது, வட்ட சுழற்சி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிந்தையது பெரும்பாலும் ஒரு சங்கிலி சுழற்சி பரிமாற்ற பயன்முறையாகும், இது ஒரு நிலையான ஆடுகளத்தின்படி ஒரு குறிப்பிட்ட சங்கிலியில் தொடர்ந்து சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் சங்கிலியின் சுழற்சி இயக்கத்துடன் டிரான்ஸ்போர்ட்டரின் சுழற்சி இயக்கத்தை உணர்கிறது. பார்க்கிங் உபகரணங்களின் மேலே உள்ள வடிவம் தூக்கும் பொறிமுறையின் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிடைமட்ட சுற்றும் முப்பரிமாண பார்க்கிங் உபகரணங்கள் உருவாகின்றன.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் அம்சங்கள்
1. கார் கேரேஜுக்கான அணுகலை அடைய டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் புழக்கத்தில் ஒரு விமானத்தில்.
.
3. இது தற்போதுள்ள பழைய குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு நிலத்தடி இடமாக உருவாக்கப்படலாம் அல்லது பார்க்கிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நகரங்களின் மூலைகளில் சிறிய இடங்கள்.
4. இது வில்லா பகுதிக்கான பார்க்கிங் இடத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
5. மின்சார வாகன சார்ஜிங்கை உணர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
6. சுமை தட்டின் பக்கவாட்டு மற்றும் நீளமான இயக்கத்தைத் தாண்டி, தேவையான அணுகல் வாகனத்தின் சுமை தட்டு தூக்கும் தளத்திற்கு நகர்த்தப்படுகிறது, மேலும் தூக்கும் முறை பின்னர் வாகனத்தை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் அடுக்குக்கு தட்டையானது.
7. இந்த வகை கேரேஜ் நீண்ட மற்றும் குறுகிய நிலப்பரப்பு இடங்களில் கட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, பொதுவாக அடித்தளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது.
கிடைமட்ட சுழற்சி வகை முப்பரிமாண கேரேஜ் என்பது சுழற்சி இயக்கத்தின் பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் ஒரு விமானத்தில் கார்களை அணுகும் ஒரு வகை கேரேஜ்களுக்கான பொதுவான சொல்; இது முக்கியமாக ஐந்து பகுதிகளால் ஆனது: எஃகு கட்டமைப்பு பகுதி, வாகன தட்டு பகுதி, பரிமாற்ற அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள். இந்த கட்டுரை கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜ் பற்றிய தொடர்புடைய அறிவை அறிமுகப்படுத்தும், இது அனைவருக்கும் உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் வேலை கொள்கை.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் அம்சங்கள்.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் வேலை கொள்கை
கிடைமட்ட சுழற்சி வகை முப்பரிமாண பார்க்கிங் கேரேஜின் பணிபுரியும் கொள்கை, தேவையான அணுகல் வாகனத்தின் சுமை தட்டை சுமை தட்டின் கிடைமட்ட மற்றும் நீளமான இயக்கத்தின் வழியாக தூக்கும் தளத்திற்கு நகர்த்துவதாகும், மேலும் தூக்கும் முறை பின்னர் வாகனத்தை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் அடுக்குக்கு தட்டையானது.
இந்த வகை கேரேஜ் ஒரு நீண்ட மற்றும் குறுகிய நிலப்பரப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, பொதுவாக அடித்தளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இந்த வகையான பார்க்கிங் கேரேஜின் பயன்பாடு, ஏனெனில் வாகன அணுகல் நுழைவாயிலில் மற்றும் வெளியேறும் போது, அசல் வண்டிப்பாதை பார்க்கிங் இயந்திரங்களால் மாற்றப்படுகிறது, நிலத்தின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்ற வாயுவின் உமிழ்வைக் குறைப்பது, காற்றழுத்தக் கருவிகளைக் குறைக்கிறது, ஆனால் விலைக் கருவிகளைக் குறைக்கிறது.
இத்தகைய பார்க்கிங் உபகரணங்கள் பொதுவாக அரை-அறிவிக்கப்படாத முறையில் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த கேரேஜ் பொதுவாக இரண்டு பரிமாற்ற வடிவங்களாக பிரிக்கப்படுகிறது. ஒன்று பார்க்கிங் உபகரணங்கள், இதில் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் மாற்றப்பட்டு நேரியல் இயக்க பயன்முறையில் இயங்குகிறது, இது பெட்டி வகை சுழற்சி வகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மற்றொன்று, வட்ட வளைவில் இயங்கும் பார்க்கிங் கருவிகளை நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் சுழலும் இயக்க பயன்முறையில் கொண்டு செல்வது, வட்ட சுழற்சி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிந்தையது பெரும்பாலும் ஒரு சங்கிலி சுழற்சி பரிமாற்ற பயன்முறையாகும், இது ஒரு நிலையான ஆடுகளத்தின்படி ஒரு குறிப்பிட்ட சங்கிலியில் தொடர்ந்து சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் சங்கிலியின் சுழற்சி இயக்கத்துடன் டிரான்ஸ்போர்ட்டரின் சுழற்சி இயக்கத்தை உணர்கிறது. பார்க்கிங் உபகரணங்களின் மேலே உள்ள வடிவம் தூக்கும் பொறிமுறையின் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிடைமட்ட சுற்றும் முப்பரிமாண பார்க்கிங் உபகரணங்கள் உருவாகின்றன.
கிடைமட்ட சுழற்சி ஸ்டீரியோ கேரேஜின் அம்சங்கள்
1. கார் கேரேஜுக்கான அணுகலை அடைய டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் புழக்கத்தில் ஒரு விமானத்தில்.
.
3. இது தற்போதுள்ள பழைய குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு நிலத்தடி இடமாக உருவாக்கப்படலாம் அல்லது பார்க்கிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நகரங்களின் மூலைகளில் சிறிய இடங்கள்.
4. இது வில்லா பகுதிக்கான பார்க்கிங் இடத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
5. மின்சார வாகன சார்ஜிங்கை உணர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
6. சுமை தட்டின் பக்கவாட்டு மற்றும் நீளமான இயக்கத்தைத் தாண்டி, தேவையான அணுகல் வாகனத்தின் சுமை தட்டு தூக்கும் தளத்திற்கு நகர்த்தப்படுகிறது, மேலும் தூக்கும் முறை பின்னர் வாகனத்தை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் அடுக்குக்கு தட்டையானது.
7. இந்த வகை கேரேஜ் நீண்ட மற்றும் குறுகிய நிலப்பரப்பு இடங்களில் கட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, பொதுவாக அடித்தளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது.