ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງ 10 ຊັ້ນຕັ້ງຢູ່ໃນຊັ້ນ 10 ເລື່ອງນີ້ແມ່ນລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບໃຫມ່. ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງແບບໃຫມ່: ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດໄປທີ່ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ, ປະຕູເຄື່ອງປະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສືບຕໍ່ຂັບລົດໄປທີ່ສະຫນາມຈອດລົດໃນຊັ້ນແລກປ່ຽນແປງຢູ່ຊັ້ນຫນຶ່ງ. ພະນັກງານໄດ້ຍ່າງອອກໄປແລະຢືນຢັນບ່ອນຈອດລົດໃນເຄື່ອງສໍາຜັດຫນ້າຈໍສໍາພັດ; ການຂົນສົ່ງທີ່ແລ່ນຈາກລົດເຂັນທີ່ມີການໂອນຍ້າຍໄປທາງລຸ່ມຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ເວທີຍົກ, ແລະລົດເຂັນການໂອນຍ້າຍຂື້ນໄປໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເປີດພາຫະນະອ້ອມຮອບ. ຫລັງຈາກໄປຮອດບ່ອນຈອດລົດ, ລົດຂົນສົ່ງ, ວາງລົດໃສ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປົ່າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການແນະນໍາລະບົບເດີມ, ແລະການປະຕິບັດການດຶງເອົາພາຫະນະແມ່ນຖືກຖອນຄືນ.
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງ 10 ຊັ້ນຕັ້ງຢູ່ໃນຊັ້ນ 10 ເລື່ອງນີ້ແມ່ນລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບໃຫມ່. ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດແນວຕັ້ງແບບໃຫມ່: ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດໄປທີ່ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ, ປະຕູເຄື່ອງປະດັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສືບຕໍ່ຂັບລົດໄປທີ່ສະຫນາມຈອດລົດໃນຊັ້ນແລກປ່ຽນແປງຢູ່ຊັ້ນຫນຶ່ງ. ພະນັກງານໄດ້ຍ່າງອອກໄປແລະຢືນຢັນບ່ອນຈອດລົດໃນເຄື່ອງສໍາຜັດຫນ້າຈໍສໍາພັດ; ການຂົນສົ່ງທີ່ແລ່ນຈາກລົດເຂັນທີ່ມີການໂອນຍ້າຍໄປທາງລຸ່ມຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ເວທີຍົກ, ແລະລົດເຂັນການໂອນຍ້າຍຂື້ນໄປໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເປີດພາຫະນະອ້ອມຮອບ. ຫລັງຈາກໄປຮອດບ່ອນຈອດລົດ, ລົດຂົນສົ່ງ, ວາງລົດໃສ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປົ່າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການແນະນໍາລະບົບເດີມ, ແລະການປະຕິບັດການດຶງເອົາພາຫະນະແມ່ນຖືກຖອນຄືນ.