Վերջին տարիներին անհատական մեքենաների թիվն արագորեն աճել է, սակայն ավտոկայանատեղերի թվի համապատասխան աճն ակնհայտ չէ։ Որոշ խոշոր քաղաքներ կանգնած են «մեկից ավելի մեքենայի» երկընտրանքի առաջ՝ ստիպելով շատ սեփականատերերի իրենց մեքենաները կայանել ուղիղ ճանապարհին, իսկ քաղաքի խոշոր առևտրի կենտրոնների, զվարճանքի կենտրոնների, ռեստորանների, հիվանդանոցների և դպրոցների երկու կողմերում գտնվող մայթերից շատերը դարձել են ավտոկայանատեղիներ: Դա մի կողմից առաջացնում է երթևեկության խցանումներ և վտանգում է երթևեկության անվտանգությունը. Մյուս կողմից, դա նպաստավոր չէ տրանսպորտային միջոցների կառավարմանը, տրանսպորտային միջոցները հեշտ է վնասվել կամ գողանալ, ինչը սեփականատիրոջը բերում է գույքային կորուստներ։ Կայանելու դժվարությունն ավելի ու ավելի է գլխացավանք դառնում «մեքենաների տերերի» համար։ Ինչպես լուծել կայանման դժվարությունը, դարձել է ավելի ու ավելի կարևոր խնդիր քաղաքային կառավարիչների համար: Ինչպե՞ս կարող ենք արդյունավետորեն լուծել քաղաքային բնակավայրերում կայանման դժվարությունների խնդիրը: Վերջին տարիներին եռաչափ ավտոտնակը պետք է ժամանակ առ ժամանակ դուրս գա՝ կատարյալ լուծում տալով կայանման դժվարությունների երևույթին։
Եռաչափ ավտոտնակը վերաբերում է բազմաշերտ եռաչափ ավտոտնակին, որն օգտագործում է բարձր պահեստ՝ մեքենաների կայանման համար անհրաժեշտ տարածք ապահովելու համար, դրա ամենամեծ առավելությունը հողատարածքը խնայելն է՝ ըստ կայքի չափի՝ տարածքը և ավտոտնակի շերտերի քանակը որոշելու համար: Ավտոմեքենաների սպառման աճի, քաղաքային կայանատեղերի լուրջ պակասի և ավանդական կայանատեղերի դանդաղ զարգացման պատճառով եռաչափ ավտոտնակների կառուցումը նոր գաղափար է դարձել մեծ և միջին քաղաքներում կայանման խնդիրը մեղմելու համար:
Եռաչափ կայանման սարքավորումները կարող են նաև արդյունավետորեն խուսափել մեքենայի վնասումից, գողությունից և այլ խնդիրներից, երբ ինքնաթիռի կայանման տարածքը անբավարար է: Միևնույն ժամանակ, այն նաև խուսափում է որոշ սեփականատերերի կողմից կանաչ տարածքներ, հասարակական վայրեր և այլ ապօրինի կայանատեղեր զբաղեցնելու սոցիալական անցանկալի երևույթից և մարդկանց համար նոր բնակելի տարածք է շահում: Ավանդական կայանման ավտոտնակում վարորդը պետք է մեքենան քշի դեպի վերամբարձ համակարգ՝ մեքենայի գործողությունը մուտք գործելու համար, և եռաչափ ավտոտնակը փոխում է այս ավանդական պրակտիկան, վարորդին պետք է միայն կայանել մեքենան բաց և հարթ պահեստային հարթակի վրա, որը կարող է հեշտությամբ հեռանալ, իսկ այնուհետև ավտոտնակը ավարտի կայանման դիրքի, պահեստավորման, պիկապի և այլ գործողությունների ավտոմատ ուղղումը: Այն վերարտադրում է արտադրանքի խիստ անվտանգ, հարմար և մարդասիրական կողմը: Եռաչափ ավտոտնակների առավելությունն այն է, որ նրանք կարող են առավելագույնի հասցնել տարածքի օգտագործումը, ինչը նաև ներկայումս կայանման խնդիրը լուծելու լավագույն միջոցն է:
