Sa mga nagdaang taon, ang bilang ng mga pribadong kotse ay mabilis na tumaas, ngunit ang kaukulang pagtaas sa bilang ng mga puwang sa paradahan ay hindi halata. Ang ilang mga malalaking lungsod ay nahaharap sa dilemma ng 'higit sa isang kotse ', na pinipilit ang maraming mga may -ari na iparada ang kanilang mga kotse nang direkta sa kalsada, at marami sa mga sidewalk sa magkabilang panig ng malalaking shopping mall ng lungsod, mga sentro ng libangan, restawran, ospital, at mga paaralan ay naging mga paradahan. Sa isang banda, nagiging sanhi ito ng kasikipan ng trapiko at nagdadala ng mga panganib sa kaligtasan sa trapiko; Sa kabilang banda, hindi kaaya -aya sa pamamahala ng mga sasakyan, ang mga sasakyan ay madaling masira o ninakaw, na nagdadala ng mga pagkalugi sa pag -aari sa may -ari. Ang kahirapan ng paradahan ay lalong naging sakit ng ulo para sa 'mga may -ari ng kotse '. Paano malulutas ang kahirapan ng paradahan ay naging isang mahalagang isyu para sa mga tagapamahala ng lungsod. Paano natin mabisang malutas ang problema ng mga paghihirap sa paradahan sa mga lunsod o bayan? Sa mga nagdaang taon, ang tatlong-dimensional na garahe ay dapat na lumabas sa oras-oras, na nagbibigay ng isang perpektong solusyon para sa kababalaghan ng mga paghihirap sa paradahan.
Ang three-dimensional na garahe ay tumutukoy sa multi-layer na three-dimensional garahe gamit ang nakataas na imbakan upang magbigay ng kinakailangang site para sa paradahan ng sasakyan, ang pinakamalaking kalamangan nito ay i-save ang lugar ng lupa, ayon sa laki ng site upang matukoy ang lugar at ang bilang ng mga layer ng garahe. Dahil sa pagtaas ng pagkonsumo ng sasakyan, ang malubhang kakulangan ng mga puwang sa paradahan ng lunsod at ang mabagal na pag-unlad ng tradisyonal na mga paradahan, ang pagtatayo ng mga garahe ng three-dimensional ay naging isang bagong ideya upang maibsan ang problema sa paradahan sa mga malalaking at katamtamang laki ng mga lungsod.
Ang three-dimensional na kagamitan sa paradahan ay maaari ring epektibong maiwasan ang pinsala sa sasakyan, pagnanakaw at iba pang mga problema kapag ang puwang ng paradahan ng eroplano ay hindi sapat. Kasabay nito, maiiwasan din nito ang panlipunang hindi kanais -nais na kababalaghan ng ilang mga may -ari na sumasakop sa mga berdeng puwang, pampublikong lugar at iba pang iligal na paradahan, at nanalo ng bagong puwang para sa mga tao. Sa tradisyunal na garahe sa paradahan, dapat na itaboy ng driver ang sasakyan sa sistema ng pag-angat upang ma-access ang aksyon ng kotse, at ang three-dimensional na garahe ay nagbabago sa tradisyunal na kasanayan na ito, ang driver ay kailangan lamang iparada ang sasakyan sa bukas at patag na platform ng imbakan ay madaling mag-iwan, at pagkatapos ay ang garahe mismo upang makumpleto ang awtomatikong pagwawasto ng posisyon ng paradahan, pag-iimbak, pickup at iba pang mga aksyon. Ginagawang muli nito ang lubos na ligtas, maginhawa at makataong bahagi ng produkto. Ang bentahe ng mga three-dimensional na garahe ay maaari nilang i-maximize ang paggamit ng puwang, na kung saan ay din ang pinakamahusay na paraan upang malutas ang problema sa paradahan sa kasalukuyan.
