Sa mga nagdaang taon, mabilis na tumaas ang bilang ng mga pribadong sasakyan, ngunit hindi halata ang katumbas na pagtaas ng bilang ng mga Paradahan. Ang ilang malalaking lungsod ay nahaharap sa problema ng 'higit sa isang kotse', na pinipilit ang maraming may-ari na iparada ang kanilang mga sasakyan nang direkta sa kalsada, at marami sa mga bangketa sa magkabilang gilid ng malalaking shopping mall, entertainment center, restaurant, ospital, at paaralan ay naging parking lot ng lungsod. Sa isang banda, nagdudulot ito ng pagsisikip ng trapiko at nagdudulot ng mga panganib sa kaligtasan ng trapiko; Sa kabilang banda, hindi ito kaaya-aya sa pamamahala ng mga sasakyan, ang mga sasakyan ay madaling masira o manakaw, na nagdudulot ng pagkalugi ng ari-arian sa may-ari. Ang kahirapan sa pagparada ay lalong nagiging sakit ng ulo para sa 'mga may-ari ng sasakyan'. Kung paano malutas ang kahirapan sa paradahan ay naging isang lalong mahalagang isyu para sa mga tagapamahala ng lungsod. Paano natin mabisang malulutas ang problema ng kahirapan sa paradahan sa mga urban na lugar? Sa mga nagdaang taon, ang tatlong-dimensional na garahe ay dapat na wala sa oras-oras, na nagbibigay ng isang perpektong solusyon para sa hindi pangkaraniwang bagay ng mga kahirapan sa paradahan.
Ang tatlong-dimensional na garahe ay tumutukoy sa multi-layer na tatlong-dimensional na garahe gamit ang nakataas na imbakan upang ibigay ang kinakailangang lugar para sa paradahan ng sasakyan, ang pinakamalaking bentahe nito ay upang i-save ang lugar ng lupa, ayon sa laki ng site upang matukoy ang lugar at ang bilang ng mga layer ng garahe. Dahil sa pagtaas ng pagkonsumo ng sasakyan, ang seryosong kakulangan ng mga urban parking Space at ang mabagal na pag-unlad ng tradisyonal na mga parking lot, ang pagtatayo ng mga three-dimensional na garage ay naging isang bagong ideya upang maibsan ang problema sa paradahan sa malaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Ang three-dimensional na kagamitan sa paradahan ay maaari ding epektibong maiwasan ang pagkasira ng sasakyan, pagnanakaw at iba pang mga problema kapag hindi sapat ang paradahan ng eroplano. Kasabay nito, iniiwasan din nito ang panlipunang hindi kanais-nais na kababalaghan ng ilang mga may-ari na sumasakop sa mga berdeng Puwang, pampublikong lugar at iba pang ilegal na paradahan, at nanalo muli ng bagong tirahan para sa mga tao. Sa tradisyunal na garahe ng paradahan, ang driver ay dapat magmaneho ng sasakyan sa sistema ng pag-aangat upang ma-access ang aksyon ng kotse, at ang tatlong-dimensional na garahe ay nagbabago sa tradisyonal na kasanayan na ito, kailangan lamang ng driver na iparada ang sasakyan sa bukas at patag na platform ng imbakan ay madaling umalis, at pagkatapos ay ang garahe mismo upang makumpleto ang awtomatikong pagwawasto ng posisyon ng paradahan, imbakan, pickup at iba pang mga aksyon. Ginagawa nito ang lubos na ligtas, maginhawa at makatao na bahagi ng produkto. Ang bentahe ng tatlong-dimensional na mga garage ay na maaari nilang i-maximize ang paggamit ng espasyo, na kung saan ay din ang pinakamahusay na paraan upang malutas ang problema sa paradahan sa kasalukuyan.
