בשנים האחרונות מספר המכוניות הפרטיות גדל במהירות, אך הגידול המקביל במספר מקומות החניה אינו ברור. כמה ערים גדולות עומדות בפני הדילמה של 'יותר ממכונית אחת', ואילצו בעלים רבים להחנות את מכוניותיהם ישירות על הכביש, ורבים מהמדרכות משני צידי קניונים גדולים בעיר, מרכזי בידור, מסעדות, בתי חולים ובתי ספר הפכו לחניונים. מצד אחד זה גורם לעומס תנועה ומביא סיכוני בטיחות בתנועה; מצד שני, זה לא תורם לניהול כלי רכב, קל להיפגע או לרכוב על כלי רכב, מה שמביא הפסדי רכוש לבעלים. הקושי בחניה הפך יותר ויותר לכאב ראש עבור 'בעלי מכוניות '. כיצד לפתור את קושי החניה הפך לנושא חשוב יותר ויותר עבור מנהלי העיר. כיצד נוכל לפתור ביעילות את בעיית קשיי החניה באזורים עירוניים? בשנים האחרונות המוסך התלת ממדי צריך להיות מעת לעת, ומספק פיתרון מושלם לתופעה של קשיי חניה.
מוסך תלת ממדי מתייחס למוסך התלת מימדי רב שכבה באמצעות אחסון מוגבה כדי לספק את האתר הנדרש לחניית רכב, היתרון הגדול ביותר שלו הוא לחסוך את שטח היבשה, לפי גודל האתר כדי לקבוע את האזור ואת מספר השכבות של המוסך. בשל צריכת הרכב ההולכת וגוברת, המחסור הרציני בחניות עירוניות ופיתוח איטי של חניונים מסורתיים, הקמת מוסכים תלת מימדיים הפכה לרעיון חדש להקל על בעיית החניה בערים גדולות ובינוניות.
ציוד חניה תלת מימדי יכול גם להימנע ביעילות בנזקי רכב, גניבה ובעיות אחרות כאשר שטח החניה במטוס אינו מספיק. יחד עם זאת, היא גם נמנעת מהתופעה החברתית הבלתי רצויה של חלק מהבעלים הכובשים שטחים ירוקים, מקומות ציבוריים וחניה לא חוקית אחרת, ומנצח בחזרה מרחב מחיה חדש לאנשים. במוסך החניון המסורתי, על הנהג להניע את הרכב למערכת ההרמה כדי לגשת לפעולת המכונית, והמוסך התלת מימדי משנה את הנוהג המסורתי הזה, הנהג רק צריך להחנות את הרכב בפלטפורמת האחסון הפתוחה והשטוחה יכול להשאיר בקלות, ואז את המוסך עצמו כדי להשלים את התיקון האוטומטי של מיקום החניה, האחסון, האיסוף והפעולות האחרות. זה משחזר את הצד הבטוח, הנוח ביותר והומני של המוצר. היתרון של מוסכים תלת מימדיים הוא שהם יכולים למקסם את השימוש בשטח, וזו גם הדרך הטובה ביותר לפתור את בעיית החניה כרגע.
