De siste årene har antallet privatbiler økt raskt, men den tilsvarende økningen i antall parkeringsplasser er ikke åpenbar. Noen store byer står overfor dilemmaet «mer enn én bil», noe som tvinger mange eiere til å parkere bilene sine direkte på veien, og mange av fortauene på begge sider av byens store kjøpesentre, underholdningssentre, restauranter, sykehus og skoler har blitt parkeringsplasser. På den ene siden forårsaker det trafikkstopp og medfører trafikksikkerhetsrisiko; På den annen side er det ikke gunstig for håndtering av kjøretøy, kjøretøy er lett å bli skadet eller stjålet, noe som fører til tap av eiendom til eieren. Vanskeligheten med å parkere har i økende grad blitt en hodepine for «bileiere». Hvordan løse problemer med parkering har blitt en stadig viktigere sak for bydelsledere. Hvordan kan vi effektivt løse problemet med parkeringsvansker i urbane områder? De siste årene har den tredimensjonale garasjen vært ute fra tid til annen, og gir en perfekt løsning for fenomenet parkeringsvansker.
Tredimensjonal garasje refererer til flerlags tredimensjonal garasje som bruker forhøyet lagring for å gi det nødvendige stedet for kjøretøyparkering, dens største fordel er å redde landområdet, i henhold til størrelsen på stedet for å bestemme området og antall lag i garasjen. På grunn av det økende bilforbruket, den alvorlige mangelen på urbane parkeringsplasser og den langsomme utviklingen av tradisjonelle parkeringsplasser, har bygging av tredimensjonale garasjer blitt en ny idé for å lindre parkeringsproblemet i store og mellomstore byer.
Tredimensjonalt parkeringsutstyr kan også effektivt unngå kjøretøyskader, tyveri og andre problemer når flyets parkeringsplass er utilstrekkelig. Samtidig unngår den også det sosiale uønskede fenomenet med at enkelte eiere okkuperer grønne områder, offentlige steder og annen ulovlig parkering, og vinner tilbake et nytt oppholdsrom for mennesker. I det tradisjonelle parkeringshuset må sjåføren kjøre kjøretøyet inn i løftesystemet for å få tilgang til bilhandlingen, og den tredimensjonale garasjen endrer denne tradisjonelle praksisen, føreren trenger bare å parkere kjøretøyet på den åpne og flate lagringsplattformen som enkelt kan forlate, og deretter selve garasjen for å fullføre den automatiske korrigeringen av parkeringsposisjonen, lagring, henting og andre handlinger. Den gjengir den svært sikre, praktiske og humaniserte siden av produktet. Fordelen med tredimensjonale garasjer er at de kan maksimere plassutnyttelsen, som også er den beste måten å løse parkeringsproblemet på i dag.
