De afgelopen jaren is het aantal personenauto’s snel toegenomen, maar de overeenkomstige toename van het aantal parkeerplaatsen is niet vanzelfsprekend. Sommige grote steden worden geconfronteerd met het dilemma van 'meer dan één auto', waardoor veel eigenaren hun auto direct aan de weg moeten parkeren, en veel van de trottoirs aan weerszijden van de grote winkelcentra, uitgaanscentra, restaurants, ziekenhuizen en scholen van de stad zijn parkeerterreinen geworden. Enerzijds veroorzaakt het verkeersopstoppingen en brengt het verkeersveiligheidsrisico's met zich mee; Aan de andere kant is het niet bevorderlijk voor het beheer van voertuigen, voertuigen kunnen gemakkelijk worden beschadigd of gestolen, wat materiële verliezen voor de eigenaar met zich meebrengt. De moeilijkheid om te parkeren is steeds meer een hoofdpijn geworden voor 'autobezitters'. Hoe de parkeerproblematiek op te lossen is een steeds belangrijker vraagstuk geworden voor stadsmanagers. Hoe kunnen we het probleem van parkeerproblemen in stedelijke gebieden effectief oplossen? De laatste jaren moet de driedimensionale garage af en toe buiten gebruik zijn, wat een perfecte oplossing biedt voor het fenomeen parkeerproblemen.
Driedimensionale garage verwijst naar de meerlaagse driedimensionale garage die gebruik maakt van verhoogde opslag om de vereiste locatie voor het parkeren van voertuigen te bieden. Het grootste voordeel is het besparen van het landoppervlak, afhankelijk van de grootte van de locatie om het gebied en het aantal lagen van de garage. Door het toenemende autoverbruik, het ernstige tekort aan stedelijke parkeerplaatsen en de langzame ontwikkeling van traditionele parkeerplaatsen is de bouw van driedimensionale garages een nieuw idee geworden om het parkeerprobleem in grote en middelgrote steden te verlichten.
Driedimensionale parkeerapparatuur kan ook effectief voertuigschade, diefstal en andere problemen voorkomen wanneer de parkeerruimte van het vliegtuig onvoldoende is. Tegelijkertijd vermijdt het ook het sociaal ongewenste fenomeen dat sommige eigenaren groene ruimten, openbare plaatsen en ander illegaal parkeren bezetten, en wint het een nieuwe woonruimte voor mensen terug. In de traditionele parkeergarage moet de bestuurder het voertuig in het hefsysteem rijden om toegang te krijgen tot de auto-actie, en de driedimensionale garage verandert deze traditionele praktijk, de bestuurder hoeft het voertuig alleen maar op het open en vlakke opslagplatform te parkeren en kan vervolgens de garage zelf verlaten om de automatische correctie van de parkeerpositie, opslag, ophalen en andere acties te voltooien. Het reproduceert de uiterst veilige, handige en gehumaniseerde kant van het product. Het voordeel van driedimensionale garages is dat ze het ruimtegebruik kunnen maximaliseren, wat op dit moment ook de beste manier is om het parkeerprobleem op te lossen.
