Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi läbivate parkimissüsteem on omamoodi automatiseeritud parkimissüsteem, mis suudab vertikaalse tõstmise ja külgmise liikumistehnoloogia abil realiseerida sõidukite tõhusamat parkimist ja ruumi kasutamist. Tavaliselt koosneb see sõidukite tõstmisplatvormist ja paljudest põiksuunalistest parkimiskohtadest. Süsteemi saab paigaldada mitmesse kihti, igal kihil on sõidukite tõstmisplatvorm, sõidukid saab erineva parkimistaseme saavutamiseks üles ja alla tõsta. Iga parkimiskoht asub platvormi mõlemal küljel ja seda saab vabalt teisaldada, et see vastaks erinevatele parkimisvajadustele. See disain saab tõhusalt ruumi kasutada ja suurendada parkimiskohtade arvu. See kasutab täiustatud juhtimissüsteeme ja andureid sõiduki ohutuse tagamiseks parkimise ja liikumise ajal. Samal ajal saavad kasutajad kaugjuhtida intelligentse juhtimissüsteemi kaudu, mis on mugav ja kiire.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi toimimispõhimõte.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi omadused.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi rakenduse stsenaariumid.
toimimispõhimõte Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi .
Auto sissepääs ja väljapääs on seatud maapinnale, keskmine parkimisplaat saab teha nii tõstmise kui ka alandamise liikumist ning liikumist, ülemine parkimisplaat saab teha ainult tõstmise ja alandamise liikumist, alumine parkimislaud saab teha ainult keskosa ja alumise taseme tühja ruumi kaudu liikumist, kasutades parkimislaua liikumist tühja ruumi muutmiseks, auto on alla võetud.
Nelja kihi tõstmise ja läbivate omadused parkimissüsteemi .
1. Ülemine parkimisplaat teeb ainult tõstmise liikumist, alumine parkimisplaat läbib ainult liikumist ja kaks keskmist parkimisplaati saavad sõiduki juurdepääsu realiseerimiseks teha nii tõste- kui ka liikumist.
2. Redutseerija mootor on seatud parkimislaua redutseerija mootor on seatud väljaspool parkimislauda, kompaktset konstruktsiooni ja mugavat hooldust.
3. Eesmine ja tagaosa fotoelektriline juhtimine, et vältida töötajate sisenemist, ohutu ja usaldusväärset.
4. Sõbralik inimese-masina liides, lihtne operatsioon.
rakenduse stsenaariumid Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi
Seda tüüpi mehaanilist parkimist kasutatakse peamiselt linnades, ärihoonetes, elamute kogukondades, hotellides, kaubanduskeskustes, kiirraudteejaamades, lennujaamades, haiglates, koolides ja muudes kohtades, mis võivad olla hea lahendus parkimispuuduse probleemile, parandada parkimise tõhusust ja mugavust.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi läbivate parkimissüsteem on omamoodi automatiseeritud parkimissüsteem, mis suudab vertikaalse tõstmise ja külgmise liikumistehnoloogia abil realiseerida sõidukite tõhusamat parkimist ja ruumi kasutamist. Tavaliselt koosneb see sõidukite tõstmisplatvormist ja paljudest põiksuunalistest parkimiskohtadest. Süsteemi saab paigaldada mitmesse kihti, igal kihil on sõidukite tõstmisplatvorm, sõidukid saab erineva parkimistaseme saavutamiseks üles ja alla tõsta. Iga parkimiskoht asub platvormi mõlemal küljel ja seda saab vabalt teisaldada, et see vastaks erinevatele parkimisvajadustele. See disain saab tõhusalt ruumi kasutada ja suurendada parkimiskohtade arvu. See kasutab täiustatud juhtimissüsteeme ja andureid sõiduki ohutuse tagamiseks parkimise ja liikumise ajal. Samal ajal saavad kasutajad kaugjuhtida intelligentse juhtimissüsteemi kaudu, mis on mugav ja kiire.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi toimimispõhimõte.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi omadused.
Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi rakenduse stsenaariumid.
toimimispõhimõte Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi .
Auto sissepääs ja väljapääs on seatud maapinnale, keskmine parkimisplaat saab teha nii tõstmise kui ka alandamise liikumist ning liikumist, ülemine parkimisplaat saab teha ainult tõstmise ja alandamise liikumist, alumine parkimislaud saab teha ainult keskosa ja alumise taseme tühja ruumi kaudu liikumist, kasutades parkimislaua liikumist tühja ruumi muutmiseks, auto on alla võetud.
Nelja kihi tõstmise ja läbivate omadused parkimissüsteemi .
1. Ülemine parkimisplaat teeb ainult tõstmise liikumist, alumine parkimisplaat läbib ainult liikumist ja kaks keskmist parkimisplaati saavad sõiduki juurdepääsu realiseerimiseks teha nii tõste- kui ka liikumist.
2. Redutseerija mootor on seatud parkimislaua redutseerija mootor on seatud väljaspool parkimislauda, kompaktset konstruktsiooni ja mugavat hooldust.
3. Eesmine ja tagaosa fotoelektriline juhtimine, et vältida töötajate sisenemist, ohutu ja usaldusväärset.
4. Sõbralik inimese-masina liides, lihtne operatsioon.
rakenduse stsenaariumid Nelja kihi tõstmise ja autoparkimissüsteemi
Seda tüüpi mehaanilist parkimist kasutatakse peamiselt linnades, ärihoonetes, elamute kogukondades, hotellides, kaubanduskeskustes, kiirraudteejaamades, lennujaamades, haiglates, koolides ja muudes kohtades, mis võivad olla hea lahendus parkimispuuduse probleemile, parandada parkimise tõhusust ja mugavust.