Availability: | |
---|---|
Dami: | |
Ang apat na layer ng pag -aangat at paglalakad ng sistema ng paradahan ng kotse ay isang uri ng awtomatikong sistema ng paradahan, na maaaring mapagtanto ang mas mahusay na paradahan ng sasakyan at paggamit ng puwang sa pamamagitan ng paggamit ng vertical na pag -angat at pag -ilid ng teknolohiya ng paggalaw. Karaniwan itong binubuo ng isang platform ng pag -aangat ng sasakyan at isang bilang ng mga transverse parking space.Ang system ay maaaring mai -install sa maraming mga layer, ang bawat layer ay may platform ng pag -aangat ng sasakyan, ang mga sasakyan ay maaaring maiangat pataas upang maabot ang iba't ibang mga antas ng paradahan. Ang bawat parking space ay matatagpuan sa magkabilang panig ng platform at maaaring malayang ilipat sa mga sideways upang umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan sa paradahan. Ang disenyo na ito ay maaaring epektibong gumamit ng puwang at dagdagan ang bilang ng mga puwang sa paradahan. Gumagamit ito ng mga advanced na sistema ng control at sensor upang matiyak ang kaligtasan ng sasakyan sa panahon ng paradahan at paggalaw. Kasabay nito, ang mga gumagamit ay maaari ring malayuan na gumana sa pamamagitan ng intelihenteng sistema ng kontrol, maginhawa at mabilis.
Ang prinsipyo ng operasyon ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang mga tampok ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang mga senaryo ng application ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang prinsipyo ng operasyon ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang pagpasok ng kotse at exit ay nakatakda sa antas ng lupa, ang gitnang paradahan ng paradahan ay maaaring gawin ang parehong pag -angat at pagbaba ng paggalaw at paggalaw ng paggalaw, ang itaas na paradahan ng paradahan ay maaari lamang gawin ang pag -aangat at pagbaba ng paggalaw, ang mas mababang paradahan ng board ng paradahan ay maaaring gawin ang walang laman na puwang, sa pamamagitan ng walang laman na puwang ng gitna at mas mababang antas, gamit ang paggalaw ng paradahan upang mabago ang walang laman na puwang, ang kotse ay ibinaba sa unang antas at ang kotse ay kinuha.
Ang mga tampok ng apat na layer ng pag -aangat at paglalakad ng sistema ng paradahan ng kotse.
1. Ang tuktok na parking plate ay ginagawa lamang ang pag -aangat ng paggalaw, ang ilalim na parking plate ay ginagawa lamang ang paggalaw ng traverse, at ang gitnang dalawang paradahan ng paradahan ay maaaring gawin ang parehong pag -angat at paglalakad ng paggalaw upang mapagtanto ang pag -access sa sasakyan.
2. Ang Reducer Motor ay nakatakda sa loob ng parking board reducer motor ay nakatakda sa labas ng parking board, compact na istraktura at maginhawang pagpapanatili.
3. Front at Rear Photoelectric Control, upang maiwasan ang mga tauhan na hindi sinasadya, ligtas at maaasahan.
4. Friendly Human-Machine Interface, Simple Operation.
Ang mga senaryo ng application ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse
Ang ganitong uri ng mekanikal na paradahan ay pangunahing ginagamit sa mga lungsod, komersyal na gusali, mga pamayanan ng tirahan, mga hotel, shopping mall, high-speed station, paliparan, ospital, paaralan at iba pang mga lugar, ay maaaring maging isang mahusay na solusyon sa problema ng kakulangan sa paradahan, pagbutihin ang kahusayan at kaginhawaan ng paradahan.
Ang apat na layer ng pag -aangat at paglalakad ng sistema ng paradahan ng kotse ay isang uri ng awtomatikong sistema ng paradahan, na maaaring mapagtanto ang mas mahusay na paradahan ng sasakyan at paggamit ng puwang sa pamamagitan ng paggamit ng vertical na pag -angat at pag -ilid ng teknolohiya ng paggalaw. Karaniwan itong binubuo ng isang platform ng pag -aangat ng sasakyan at isang bilang ng mga transverse parking space.Ang system ay maaaring mai -install sa maraming mga layer, ang bawat layer ay may platform ng pag -aangat ng sasakyan, ang mga sasakyan ay maaaring maiangat pataas upang maabot ang iba't ibang mga antas ng paradahan. Ang bawat parking space ay matatagpuan sa magkabilang panig ng platform at maaaring malayang ilipat sa mga sideways upang umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan sa paradahan. Ang disenyo na ito ay maaaring epektibong gumamit ng puwang at dagdagan ang bilang ng mga puwang sa paradahan. Gumagamit ito ng mga advanced na sistema ng control at sensor upang matiyak ang kaligtasan ng sasakyan sa panahon ng paradahan at paggalaw. Kasabay nito, ang mga gumagamit ay maaari ring malayuan na gumana sa pamamagitan ng intelihenteng sistema ng kontrol, maginhawa at mabilis.
Ang prinsipyo ng operasyon ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang mga tampok ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang mga senaryo ng application ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang prinsipyo ng operasyon ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse.
Ang pagpasok ng kotse at exit ay nakatakda sa antas ng lupa, ang gitnang paradahan ng paradahan ay maaaring gawin ang parehong pag -angat at pagbaba ng paggalaw at paggalaw ng paggalaw, ang itaas na paradahan ng paradahan ay maaari lamang gawin ang pag -aangat at pagbaba ng paggalaw, ang mas mababang paradahan ng board ng paradahan ay maaaring gawin ang walang laman na puwang, sa pamamagitan ng walang laman na puwang ng gitna at mas mababang antas, gamit ang paggalaw ng paradahan upang mabago ang walang laman na puwang, ang kotse ay ibinaba sa unang antas at ang kotse ay kinuha.
Ang mga tampok ng apat na layer ng pag -aangat at paglalakad ng sistema ng paradahan ng kotse.
1. Ang tuktok na parking plate ay ginagawa lamang ang pag -aangat ng paggalaw, ang ilalim na parking plate ay ginagawa lamang ang paggalaw ng traverse, at ang gitnang dalawang paradahan ng paradahan ay maaaring gawin ang parehong pag -angat at paglalakad ng paggalaw upang mapagtanto ang pag -access sa sasakyan.
2. Ang Reducer Motor ay nakatakda sa loob ng parking board reducer motor ay nakatakda sa labas ng parking board, compact na istraktura at maginhawang pagpapanatili.
3. Front at Rear Photoelectric Control, upang maiwasan ang mga tauhan na hindi sinasadya, ligtas at maaasahan.
4. Friendly Human-Machine Interface, Simple Operation.
Ang mga senaryo ng application ng apat na layer na nakakataas at naglalakad sa sistema ng paradahan ng kotse
Ang ganitong uri ng mekanikal na paradahan ay pangunahing ginagamit sa mga lungsod, komersyal na gusali, mga pamayanan ng tirahan, mga hotel, shopping mall, high-speed station, paliparan, ospital, paaralan at iba pang mga lugar, ay maaaring maging isang mahusay na solusyon sa problema ng kakulangan sa paradahan, pagbutihin ang kahusayan at kaginhawaan ng paradahan.