ロータリー駐車システムはどのようにスペースの最適化を後押ししますか？

今日の急成長している都市の中心部の中心で、1つの課題は、開発者、建築家、都市の計画者にも常に直面しています。利用可能な土地が乏しくなり、車両の所有権が増加するにつれて、従来の駐車ソリューションは非効率的で土地に飢えていることが証明されています。これが場所です ロータリー駐車システムは、 変革的な革新として介入します。 Guangdong ANLV New Material Co.、Ltd。では、現代のインフラストラクチャにおける効率的なスペース利用の緊急の必要性を理解しています。ロータリーパーキングシステムは、賢明なソリューションだけでなく、都市開発プロジェクトの競争上の優位性も提供していると考えています。

 

垂直スタッキングは従来のガレージをどのように上回りますか？

ランプを排除し、通路を運転します

伝統的な駐車場の主要な非効率性の1つは、ランプと内部の通路を含めることにあります。これらのアーキテクチャ要素は、ドライバーがレベル間を移動するために必要ですが、構造の空間の大部分を消費します。多くの場合、従来のガレージの足跡の30％から40％がランプとレーンで占められており、使用可能な駐車スペースを大幅に削減します。

ロータリー駐車システムは、駐車場内の車両循環の必要性を取り除くことにより、この問題を排除します。車両は個々のプラットフォームに配置され、車を垂直に持ち上げて下げる回転する車輪のような構造に取り付けられています。ドライバーは単にエントリーレベルで駐車するだけで、自動化されたシステムが車両の配置に対応します。

天井の高さと全体的な建物のフットプリントを減らします

従来のマルチレベルのガレージは、より多くの土地を必要とするだけでなく、傾斜したランプと換気に対応するためにレベルあたりの高さを必要とします。これにより、建物の全体的なサイズに追加され、建設コストとメンテナンスコストが増加します。対照的に、ロータリー駐車システムはコンパクトで均一な構造であり、ランプが不要なため、レベル間の天井の高さを低下させることができます。この設計は、垂直および水平の空間要件の両方を大幅に低下させ、狭いロットまたは不規則な形状のプロットに最適です。

ゾーニング法と不動産コストが大きな駐車場を非現実的にする都市環境では、ロータリー駐車システムは非常に効果的でスケーラブルな代替品を提示します。

 

実際には、何台の車が収まることができますか？

2台の床は最大20台の車両を保持できます

典型的なロータリー駐車システムは、従来のガレージが2つだけ使用するのと同じフットプリント内で最大20台の車を垂直に保持できます。秘密は、中央の回転ハブの周りにプラットフォームが配置されている垂直スタッキングにあります。必要に応じて車両は持ち上げられ、下げられ、水平運動の非効率性が排除されます。

たとえば、5メートルx 5メートルのプロットでは、設計と車のサイズに応じて12〜20台の車両を保持する回転システムを設置できます。この同じプロットは、従来のレイアウトを備えた2つの標準駐車場のみを許可します。

フラット駐車場およびその他の自動駐車システム（APS）との比較

他の種類の自動駐車システムもスペースを節約することを目指していますが、回転式駐車システムは、シンプルさ、営業コストの削減、メンテナンスの容易さの追加の利点を提供します。複雑な水平ムーブメントや複数のリフトを必要とするパズルタイプやタワースタッカーシステムとは異なり、回転システムは単一の回転メカニズムに依存しています。これにより、可動部品が少なくなり、検索時間が速くなり、長期的なメンテナンス費用が削減されます。

フラットな駐車場と比較して、効率は議論の余地がありません。表面ロットに2台の車のみを保持するスペースは、その数の10倍に対応しています。また、容量の増加と土地取得コストの削減により、投資収益率も時間とともに高くなります。

 

より少ない土地利用からどのような節約が生じますか？

緑地を保存し、建設コストを削減します

駐車場から保存されたすべての平方メートルは、造園、オープンスペース、またはコミュニティエリアに再割り当てすることができます。多くの都市では、開発者は持続可能な建設規制の一環として、一定の割合の緑地を提供する必要があります。回転駐車システムが土地を占有することが少ないため、環境基準に準拠し、住民や訪問者にとってより魅力的なサイトを作成することが容易になります。

美学を超えて、建設コストも大幅に低くなっています。システムはモジュール式であり、フットプリントが少ないため、基礎作業が最小限に抑えられ、必要な材料が少なくなります。より速い建設のタイムラインは人件費を削減しますが、ランプ、リフト、広い私道などの従来の機能の排除により、ビルドプロセス全体が合理化されます。

より多くの商用または住宅ユニットを有効にします

開発者が効率的な駐車ソリューションを通じて土地を節約すると、新しい可能性を解き放ちます。代わりに、フラット駐車に使用されるはずのスペースは、貴重な商業エリア、小売スペース、または追加の住宅ユニットに開発できます。これにより、特にすべての平方フィートが経済的価値がある高需要ゾーンでは、プロジェクトの収益性を大幅に改善できます。

複合使用の開発では、ロータリー駐車システムは、他のアクティビティから駐車場を分離するエレガントな方法を提供し、スムーズな交通の流れとより良いユーザーエクスペリエンスを確保します。商業テナントは、歩行者の増加とアクセス可能な顧客駐車の恩恵を受けますが、居住者は騒音の減少とより多くの共同スペースを享受します。

 

Smart Intelligent Managementはどのようにスペースの使用を強化しますか？

コンピューター制御のスロット割り当て

回転駐車システムは、駐車と検索プロセスを自動化するインテリジェントソフトウェアによって運用されています。車両がシステムに入ると、センサーとソフトウェアが最適な利用可能なスロットを識別し、それに応じてプラットフォームを回転させます。操作全体は高速で正確で、駐車の検索に費やす時間を最小限に抑えます。

ソフトウェアは、チケットシステム、モバイルアプリ、またはナンバープレートの認識と統合して、シームレスなアクセスと追跡を提供することもできます。プロパティマネージャーの場合、これはリアルタイムのデータ分析、占有監視、効率的なスケジューリングを意味します。これは、スペースのよりスマートな使用とユーザー向けのより良いサービスに貢献しています。

アイドル時間を短縮し、効率を向上させます

アイドル駐車スペースは、失われた可能性を表し、運用上の非効率性の向上を表しています。従来のガレージでは、駐車が不十分な車両、不必要なギャップ、または使用されていないエリアでは、重大なスペースの浪費につながります。回転システムは、このような非効率性の免疫にあります。すべてのプラットフォームはデジタルで管理されており、ギャップやヒューマンエラーなしで最大の利用率を確保します。

オフィスビル、ショッピングセンター、トランジットステーションなど、ピーク時の交通がある施設では、これらのスマートな機能が待機時間を短縮し、循環を改善します。車両は数秒でオンデマンドで取得され、システムスループットを最適化しながらユーザーにスムーズなエクスペリエンスを作成します。

 

結論

都市の土地がより貴重になり、建設コストが上昇し続けるにつれて、開発者、建築家、都市計画者はインフラの設計について違った考え方をしなければなりません。 ロータリーパーキングシステムは、 車両を垂直に積み重ね、ランプの必要性を排除し、シームレスな操作のためのスマートテクノロジーを統合することにより、宇宙最適化に対する革新的なアプローチを提供します。フラット駐車場と同じフットプリントに10倍以上の車を取り付けることができるため、住宅、商業、または複合用途など、制約されたサイトにとって理想的なソリューションです。

Guangdong ANLV New Material Co.、Ltd。では、効率的で持続可能な、スマートな建設ソリューションの前進に取り組んでいます。駐車場の構造パネルに最適な陽極酸化アルミニウムを含む、事前処理されたアルミニウムプレートの精密なメーカーとして、インテリジェント駐車の未来をサポートするための高品質の材料を提供しています。もっと学ぶことに興味がありますか？

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