שלוש השכבות מוליכות מערכת חניה של פאזל דרך השרשרת המונעת על ידי המנוע או חבל תיל פלדה כדי להניע את הרמת הרציף וחציית כדי להשיג גישה לרכב, הציוד יכול לספק 2 ~ 7 שכבות של חניות, לעשות שימוש מלא במרחב התת -קרקעי, הוא ניצול חלל גבוה יחסית של מכשיר, ויש לו את היתרונות של כניסה ועזיבת זמן קציר אנרגיה נמוך.
מאמר זה יציג את הידע הרלוונטי בשלוש שכבות מערכת חניה של פאזל בור, אני מקווה שזה יעזור לכולם.
עיקרון עבודה
תכונות
עיקרון עבודה:
מערכת חניה מסוג זה מעוצבת 3 רמות של עליון, אמצע ותחתית. אחד מתחת לאדמה ושניים מעל פני האדמה, המפלס התחתון הוא מתחת לאדמה. יש חלל חילופי ברמה האמצעית. המרחב ברמות העליונות והתחתונות עשוי להרים למעלה ולמטה אוטומטית והמרחבים במפלס האמצעי יכולים להחליק שמאלה וימינה. המרחב ברמה האמצעית נמצאים ברמה האמצעית נמצאים באותה קו עם הקרקע למכוניות שנכנסות ויציאה בחופשיות. כשאנחנו צריכים לחנות או להשיג מכונית ברמות העליונות או התחתונות, המרחב במפלס האמצעי מעל או מתחת לחלל זה יחליק לחילופי הדברים. מרחב ליצירת מעבר הרמה. חללים אלה יפעלו עד היסוד לחניה ואחזור.
תכונות:
1. עשה שימוש מלא בשטח, חסוך אדמות ציוד, הגדל את יעילות ההכלה מספר פעמים והגדיל את מספר החניה;
2. לוחות העמסה העליונים והתחתונים מורמים, ולוחות העומס האמצעי מועברים כדי להשיג גישה לרכב;
3. ניתן להפעיל ברצף את שטח החניה הנדרש באמצעות כפתור אחד, וניתן לשדרג אותו גם לכרטיס חכם ולפעולת מסך מגע;
4. הציוד מאמץ מגוון מכשירי בטיחות: מתג הגבלה, מוט עצירת גלגלים, וו בטיחות, בקרת פסק זמן להפעלה, מתג עצירה חירום, מכשיר אזהרת פעולה, מתג פוטו -אלקטרוני, נדן שרשרת, מכשיר דליפה, הגנת עומס יתר, כיסוי שרשרת כונן וכו ';
5. הציוד פשוט להפעלה, קל לתחזוקה ולחיי שירות ארוכים;
שלוש השכבות מוליכות מערכת חניה של פאזל דרך השרשרת המונעת על ידי המנוע או חבל תיל פלדה כדי להניע את הרמת הרציף וחציית כדי להשיג גישה לרכב, הציוד יכול לספק 2 ~ 7 שכבות של חניות, לעשות שימוש מלא במרחב התת -קרקעי, הוא ניצול חלל גבוה יחסית של מכשיר, ויש לו את היתרונות של כניסה ועזיבת זמן קציר אנרגיה נמוך.
מאמר זה יציג את הידע הרלוונטי בשלוש שכבות מערכת חניה של פאזל בור, אני מקווה שזה יעזור לכולם.
עיקרון עבודה
תכונות
עיקרון עבודה:
מערכת חניה מסוג זה מעוצבת 3 רמות של עליון, אמצע ותחתית. אחד מתחת לאדמה ושניים מעל פני האדמה, המפלס התחתון הוא מתחת לאדמה. יש חלל חילופי ברמה האמצעית. המרחב ברמות העליונות והתחתונות עשוי להרים למעלה ולמטה אוטומטית והמרחבים במפלס האמצעי יכולים להחליק שמאלה וימינה. המרחב ברמה האמצעית נמצאים ברמה האמצעית נמצאים באותה קו עם הקרקע למכוניות שנכנסות ויציאה בחופשיות. כשאנחנו צריכים לחנות או להשיג מכונית ברמות העליונות או התחתונות, המרחב במפלס האמצעי מעל או מתחת לחלל זה יחליק לחילופי הדברים. מרחב ליצירת מעבר הרמה. חללים אלה יפעלו עד היסוד לחניה ואחזור.
תכונות:
1. עשה שימוש מלא בשטח, חסוך אדמות ציוד, הגדל את יעילות ההכלה מספר פעמים והגדיל את מספר החניה;
2. לוחות העמסה העליונים והתחתונים מורמים, ולוחות העומס האמצעי מועברים כדי להשיג גישה לרכב;
3. ניתן להפעיל ברצף את שטח החניה הנדרש באמצעות כפתור אחד, וניתן לשדרג אותו גם לכרטיס חכם ולפעולת מסך מגע;
4. הציוד מאמץ מגוון מכשירי בטיחות: מתג הגבלה, מוט עצירת גלגלים, וו בטיחות, בקרת פסק זמן להפעלה, מתג עצירה חירום, מכשיר אזהרת פעולה, מתג פוטו -אלקטרוני, נדן שרשרת, מכשיר דליפה, הגנת עומס יתר, כיסוי שרשרת כונן וכו ';
5. הציוד פשוט להפעלה, קל לתחזוקה ולחיי שירות ארוכים;