Vertikaalne ringluse parkimissüsteem on omamoodi nutikas parkimine, see on parkimissüsteem, mis ringleb vertikaalsuunas sõidukitele juurdepääsu täielikuks saamiseks. See jaguneb kahte tüüpi väikesteks tsükliteks ja suureks tsükliks, väike tsükkel seab tavaliselt 8 kuni 10 parkimiskohta ja suur tsükkel seab tavaliselt 12 kuni 34 parkimiskohta.
Mootori ajami ajami ajami mehhanismi kaudu, veojõu ahelas, iga teatud vahemaa, mis on vajalik treileri, treileri abil ringluse liikumise ahelaga, et saavutada sõiduki juurdepääsu eesmärk. See artikkel tutvustab asjakohaseid teadmisi vertikaalse ringluse parkimissüsteemist, loodan, et see on kõigile abi.
Vertikaalse ringluse parkimissüsteemi toimimispõhimõte.
Vertikaalse ringluse parkimissüsteemi omadused.
Vertikaalse ringluse parkimissüsteemi rakenduse stsenaariumid.
toimimispõhimõte Vertikaalse ringluse parkimissüsteemi .
Mootor juhib ülekandemehhanismi reduktori kaudu ja veomehhanismi ahelale paigaldatakse salvestusklamber teatud kaugusele, kui mootor käivitub, teeb salvestuslamber ahelaga ümmarguse liikumise, et saavutada auto juurdepääsu eesmärk.
Vertikaalse ringluse parkimissüsteemi omadused.
1. Ruumi säästmine: väiksemale jalajäljele saab seadistada suure hulga parkimiskohti, kasutades vertikaalset ruumi täielikult.
2.efektiivne juurdepääs: sõidukite juurdepääsu kiirus on suhteliselt kiire, mis võib vähendada kasutajate ooteaega.
3.Sööline kohanemisvõime: paindlikku paigutust ja paigaldamist saab läbi viia erinevate saitide järgi.
4. kõrge ohutus: tervikliku ohutuskaitsemehhanismi abil tagab see sõidukite ja personali ohutuse.
5. Ilmnes välimus: disain on suhteliselt uudne ja ainulaadne, millest võib saada ainulaadne maastik.
rakendusstsenaariumid Vertikaalse ringluse parkimissüsteemi
Näiteks saavad vertikaalsed ringluskeskuste kitsas piirkonnas garaažid parkimisraskuste probleemi tõhusalt lahendada; Näiteks kasutavad mõned suured kaubanduskeskused vertikaalseid ringlusalasid garaaže, et pakkuda klientidele mugavaid parkimisteenuseid.
