Sistem parkir peredaran menegak adalah sejenis tempat letak kereta pintar, ia adalah sistem letak kereta yang beredar ke arah menegak untuk menyelesaikan akses kepada kenderaan. Ia dibahagikan kepada dua jenis kitaran kecil dan kitaran besar, kitaran kecil biasanya menetapkan 8 hingga 10 ruang letak kereta, dan kitaran besar umumnya menetapkan 12 hingga 34 ruang letak kereta.
Melalui mekanisme pemacu pemacu motor, dalam rantaian daya tarikan, setiap jarak tertentu untuk memasang treler, treler dengan rantai untuk pergerakan peredaran, untuk mencapai tujuan mengakses kenderaan.
Prinsip operasi Sistem Parking Peredaran Menegak.
Ciri -ciri sistem parkir peredaran menegak.
Senario aplikasi sistem letak kereta peredaran menegak.
Prinsip Operasi Sistem Parking Peredaran Menegak.
Motor memacu mekanisme penghantaran melalui pengurangan, dan pada rantaian mekanisme daya tarikan, pendakap penyimpanan dipasang pada jarak tertentu, apabila motor bermula, kurungan penyimpanan membuat pergerakan bulat dengan rantai untuk mencapai tujuan mengakses kereta.
Ciri -ciri sistem parkir peredaran menegak.
1. Penjimatan Ruang: Sebilangan besar ruang letak kereta boleh ditubuhkan pada jejak yang lebih kecil, menggunakan sepenuhnya ruang menegak.
2. Akses Kekejaman: Kelajuan akses kenderaan agak cepat, yang dapat mengurangkan masa menunggu pengguna.
3.Strong Kesesuaian: Susun atur dan pemasangan yang fleksibel boleh dijalankan mengikut laman web yang berbeza.
4. Keselamatan tinggi: Dengan mekanisme perlindungan keselamatan yang komprehensif, ia memastikan keselamatan kenderaan dan kakitangan.
5. Penampilan yang indah: Reka bentuknya agak baru dan unik, yang boleh menjadi landskap yang unik.
Senario aplikasi sistem parkir peredaran menegak
Sebagai contoh, di beberapa kawasan sempit pusat bandar, garaj peredaran menegak dapat menyelesaikan masalah kesukaran tempat letak kereta; Sebagai contoh, beberapa pusat membeli -belah yang besar menggunakan garaj peredaran menegak untuk menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan letak kereta yang mudah.
