Mitmetasandiline tsükli parkimismaja on omamoodi parkimissüsteem, mis on loodud vertikaalse ruumi ja mitmetasandilise struktuuriga. See saavutab tõhusa ja ruumi säästva parkimismeetodi, parkides sõiduki mitmekihilise vertikaalse ringluse platvormile.
See artikkel tutvustab asjakohaseid teadmisi mitmetasandilise jalgrattaga parkimismaja kohta, loodan, et sellest on abi kõigile.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja toimimispõhimõte.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja omadused.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja rakenduse stsenaariumid.
toimimispõhimõte . Mitmetasandilise tsükli parkimismaja
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja tööpõhimõte tugineb peamiselt vertikaalse tõstmisplatvormile ja pöörlemismehhanismile. Kui omanik pargib sõiduki määratud kohas, tõstab liftiplatvorm sõiduki määratud põrandale ja seejärel veetakse sõiduk pöörleva mehhanismi kaudu tasuta parkimiskohta. Kui omanik peab auto kätte võtma, transpordib süsteem sõiduki parkimiskohast väljapääsu asukohta vastavalt omaniku juhistele, et hõlbustada omanikku auto kätte.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja omadused.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja on järgmised funktsioonid:
1. Ruumi kasutamise kiirus: vertikaalse ruumi kujundamise kaudu kasutab mitmetasandiline tsükli parkimismaja täielikult maaressursse ja suurendab parkimiskohtade arvu.
2.Kontroll: mitmetasandiline tsükliga parkimismaja võtab kasutusele automaatse juhtimissüsteemi, omanik peab sõiduki parkima ainult selleks määratud asendisse ja süsteem lõpetab automaatselt sõiduki juurdepääsuoperatsiooni.
3.Nergergy säästmine ja keskkonnakaitse: mitmetasandiline tsükli parkimine vähendab kauguse sõidukeid, mida peavad parkimiskoha otsimiseks reisima, vähendades kütusekulu ja kaasnevaid.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja rakenduse stsenaariumid.
Mitmetasandiline jalgrattaga parkimismaja sobib linnakeskusesse, äriala, elamurajooni ja muude maaressursside jaoks on kitsas piirkond. Nendes kohtades saab mitmetasandiline jalgrattaga garaaž tõhusalt lahendada parkimisraskuste probleemi, parandada parkimistõhusust ja parandada linnaliikluse keskkonda.
Mitmetasandiline tsükli parkimismaja on omamoodi parkimissüsteem, mis on loodud vertikaalse ruumi ja mitmetasandilise struktuuriga. See saavutab tõhusa ja ruumi säästva parkimismeetodi, parkides sõiduki mitmekihilise vertikaalse ringluse platvormile.
See artikkel tutvustab asjakohaseid teadmisi mitmetasandilise jalgrattaga parkimismaja kohta, loodan, et sellest on abi kõigile.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja toimimispõhimõte.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja omadused.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja rakenduse stsenaariumid.
toimimispõhimõte . Mitmetasandilise tsükli parkimismaja
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja tööpõhimõte tugineb peamiselt vertikaalse tõstmisplatvormile ja pöörlemismehhanismile. Kui omanik pargib sõiduki määratud kohas, tõstab liftiplatvorm sõiduki määratud põrandale ja seejärel veetakse sõiduk pöörleva mehhanismi kaudu tasuta parkimiskohta. Kui omanik peab auto kätte võtma, transpordib süsteem sõiduki parkimiskohast väljapääsu asukohta vastavalt omaniku juhistele, et hõlbustada omanikku auto kätte.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja omadused.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja on järgmised funktsioonid:
1. Ruumi kasutamise kiirus: vertikaalse ruumi kujundamise kaudu kasutab mitmetasandiline tsükli parkimismaja täielikult maaressursse ja suurendab parkimiskohtade arvu.
2.Kontroll: mitmetasandiline tsükliga parkimismaja võtab kasutusele automaatse juhtimissüsteemi, omanik peab sõiduki parkima ainult selleks määratud asendisse ja süsteem lõpetab automaatselt sõiduki juurdepääsuoperatsiooni.
3.Nergergy säästmine ja keskkonnakaitse: mitmetasandiline tsükli parkimine vähendab kauguse sõidukeid, mida peavad parkimiskoha otsimiseks reisima, vähendades kütusekulu ja kaasnevaid.
Mitmetasandilise tsükli parkimismaja rakenduse stsenaariumid.
Mitmetasandiline jalgrattaga parkimismaja sobib linnakeskusesse, äriala, elamurajooni ja muude maaressursside jaoks on kitsas piirkond. Nendes kohtades saab mitmetasandiline jalgrattaga garaaž tõhusalt lahendada parkimisraskuste probleemi, parandada parkimistõhusust ja parandada linnaliikluse keskkonda.