Dilemmaet med traditionelle stereobarager skal løses, og intelligent transformation og funktionelle opgraderinger er nøglen

På et tidspunkt, hvor bymæssige ressourcer bliver stadig knappe, blev stereobarager engang set som en 'frelser ' for at løse parkeringsproblemer. Imidlertid er de traditionelle stereobarager, der er bygget i de tidlige dage, gradvist faldet i den pinlige situation i 'bygningen, men ikke ved hjælp af '. I henhold til brancheforskningsdata er den ledige sats for traditionelle stereobarager i nogle byer så høj som 30% - 40%, hvilket resulterer i et enormt spild af ressourcer. Dybdegående udforskning af årsagerne bag det, ændringer i køretøjsstørrelse og mangel på intelligens er blevet to store 'vejspærringer '.

Med udviklingen af ​​bilmarkedet er andelen af ​​store køretøjer som SUV'er og MPV'er fortsat med at stige, og når man designede tidlige stereobarager, var parkeringspladsen for det meste baseret på standarderne for små biler, hvilket gjorde det vanskeligt at parkere store køretøjer. På samme tid er traditionelle stereobarager afhængige af manuel drift eller enkle mekaniske kontrolsystemer og har problemer såsom kompleks drift, hyppige fejl og lav effektivitet i opbevaring og hentning af biler. De kan ikke imødekomme behovene hos bilejer til praktisk parkering, hvilket gør bilejere mere tilbøjelige til at vælge flade parkeringspladser og er uvillige til at bruge stereobarager, selvom parkeringspladser er stramme.

Overfor vanskeligheder er intelligent transformation og funktionelle opgraderinger blevet nøglen til revitalisering af traditionelle stereobarager. Replanning parkeringspladser i henhold til populære modeller er den primære foranstaltning. Ved at analysere typer og proportioner af byens ejerskab gennem big data, er parkeringspladserne i stereokaragen redesignet og renoveret, antallet af store parkeringspladser øges, og parkeringspladsens layout optimeres, så stereokaragen kan tilpasse sig forskellige typer køretøjer. For eksempel, efter renoveringen af ​​en gammel stereokarage, steg andelen af ​​store parkeringspladser fra 10%til 30%, og parkeringspladsen steg anvendelsen af ​​25%.

Indførelsen af ​​intelligente kontrolsystemer er kernen i at forbedre stereobaragernes konkurrenceevne. Ved hjælp af teknologier som Internet of Things, Artificial Intelligence og Big Data kan den automatiske og intelligente styring af garager realiseres. Det intelligente vejledningssystem kan overvåge brugen af ​​parkeringspladser i realtid gennem kameraer og sensorer og give bilejere nøjagtige parkeringspladsnavigation; Det automatiske opladningssystem understøtter kontaktløs betaling og forkorter betalingstiden; Det intelligente vedligeholdelsessystem kan overvåge udstyrets driftsstatus i realtid, advare om fejl på forhånd, reducere udstyrsfejlhastigheden og forbedre stabiliteten i garageoperationen.

Brugen af ​​nye materialer og strukturelle design bringer også nye muligheder til opgradering af stereobarager. Høj styrke og lette nye materialer kan ikke kun forbedre garagens bærekapacitet og sikkerhed, men også reducere udstyrets vægt og reducere energiforbruget. Det modulære og skalerbare strukturelle design gør det muligt for Stereo -garagen fleksibelt at justere sin skala og funktion i henhold til faktiske behov for at imødekomme parkeringsbehov i forskellige scenarier.

Innovative operationsmodeller bør heller ikke ignoreres. Ved at introducere begrebet delt økonomi kan tomgangspladser lejes på et tidsdelingsbasis for at forbedre parkeringsudnyttelsen; Samarbejd med de omkringliggende kommercielle enheder og kontorbygninger for at lancere parkeringsdabatpakker for at tiltrække flere bilejere; Udvikle mobilapp til at realisere parkeringsplads reservation, online betaling, bilnavigation og andre funktioner, og give bilejere en one-stop parkeringstjenesteoplevelse.

Intelligent transformation og funktionel opgradering er den eneste måde for traditionelle stereobarager at bryde igennem vanskeligheder. Med den kontinuerlige fremme af teknologi og ændringer i markedets efterspørgsel antages det, at traditionelle stereobarager vil blive genoplivet og spille en større rolle inden for byparkering.