Прототип 2-поверхового підйомно-рухомого механічного місця для паркування PSHLW, виготовленого компанією Jiangsu Fengye Parking System Co., Ltd., було встановлено та протестовано, і модель успішно пройшла випробування. Гараж - це двоповерхове механічне паркувальне обладнання, обладнання в основному рамою, верхньою дошкою, нижньою дошкою, підйомним механізмом, бічним механізмом, органами безпеки, електричними компонентами управління. Гараж розділений на 1 зону, і ефект після паркування показаний наступним чином:
PSHLW 2-поверхова підйомна та поперечна механічна машина доступу до паркування полягає в наступному: під час зберігання автомобіля відкрийте панель оператора та виберіть відповідний порожній лоток для автомобіля, наприклад: виберіть друге місце для паркування на 2-му поверсі введення: 202 натисніть кнопку «Підтвердити», поворотний піддон повернеться до проходу, 102 горизонтальний порожній піддон переміститься в положення 101, 202 порожній піддон падає на землю, водій заїжджає на порожній піддон і зупиняється в потрібному місці, завершуючи процес зберігання автомобіля в гаражі. На першому поверсі водій заганяє машину прямо в порожній піддон і зупиняється у відповідному місці, тобто машина зберігається в кінці. Зайдіть в гараж замість того, щоб йти в гараж, відкрийте панель оператора та виберіть відповідний порожній автомобільний піддон, за потреби вийміть номер паркувального місця, де знаходиться автомобіль, потім натисніть кнопку 'Підтвердити', і автомобільний піддон падає на землю, водій поставив автомобіль на зберігання та вивіз його.
Характеристики основних компонентів Основна система сталевої рами:
він складається з H-сталі як колони, H-сталі як поперечної балки та поздовжньої балки, яка з’єднана болтами для формування тривимірної конструкції сталевої рами. Перевагами цієї конструкції є стійкість, надійність і простота монтажу.
2. Підйомний піддон: в основному шляхом згинання пластини, звареної в системі сталевої рами піддону, спеціальної гофрованої пластини та системи сталевої рами піддону через болтове з’єднання, гофрована пластина, оцинкована меза, її гарний зовнішній вигляд, стійкість до іржі, стійкість до корозії хороша, її роль полягає в транспортуванні автомобіля.
3. Нижня поперечна система: головним чином шляхом згинання пластини, зварюваної в системі сталевої рами лотка, спеціальної гофрованої пластини та системи сталевої рами лотка через болтове з’єднання, гофрована пластина, оцинкована меза, її зовнішній вигляд красивий, стійкий до іржі, стійкий до корозії хороший, його роль полягає в транспортуванні автомобіля.
4. Система захисту від падіння: в основному складається з електромагніту, мікроперемикача, запобіжного гачка та запобіжного кронштейна, щоб запобігти випадковому падінню підйомного лотка.
5. Електрична система керування: усі види перемикача руху, кінцевого вимикача, перемикача за горизонтом, фотоелектричного вимикача та інших компонентів системи керування, які в основному контролюють переміщення палет паркувального обладнання, здійснюють рух між паркувальними місцями в упорядкованому порядку.
