ஜியாங்சு ஃபெங்கியே பார்க்கிங் சிஸ்டம் கோ., லிமிடெட் தயாரித்த PSHLW 2-ஸ்டோரி லிஃப்டிங் மற்றும் நகரும் மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் ஸ்பேஸ் ப்ரோடோடைப் நிறுவப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டு, மாடல் சோதனையில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. கேரேஜ் என்பது இரண்டு-அடுக்கு இயந்திர பார்க்கிங் கருவியாகும், உபகரணங்கள் முக்கியமாக சட்டகம், மேல் பலகை, கீழ் பலகை, தூக்கும் பொறிமுறை, பக்கவாட்டு பொறிமுறை, பாதுகாப்பு முகவர், மின் கட்டுப்பாட்டு கூறுகள். கேரேஜ் 1 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பார்க்கிங்கிற்குப் பிறகு ஏற்படும் விளைவு பின்வருமாறு காட்டப்பட்டுள்ளது:
PSHLW 2-அடுக்கு உயர்த்தும் மற்றும் குறுக்கு மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் அணுகல் கார் கொள்கை பின்வருமாறு: கார் சேமிப்பு போது, ஆபரேட்டர் பேனல் திறக்க மற்றும் தொடர்புடைய காலி கார் ட்ரே தேர்ந்தெடுக்க, எடுத்துக்காட்டாக: 2 வது மாடி உள்ளீடு இரண்டாவது பார்க்கிங் இடத்தை தேர்வு: 202 'உறுதிப்படுத்து' பொத்தானை அழுத்தவும், ரோட்டரி pallet 1 க்கு சுழலும். 101 நிலைக்கு, 202 காலியான தட்டு தரையில் விழும், டிரைவர் காலியான தட்டுக்குள் ஓட்டி, சரியான நிலையில் நிறுத்தி, காரை கேரேஜில் சேமிக்கும் செயல்முறையை முடிக்கிறார். தரை தளத்தில், ஓட்டுநர் காரை நேரடியாக காலியான தட்டுக்குள் செலுத்தி, பொருத்தமான இடத்தில் நிறுத்துகிறார், அதாவது கார் முடிவில் சேமிக்கப்படும். கேரேஜுக்குச் செல்வதற்குப் பதிலாக கேரேஜுக்குச் சென்று, ஆபரேட்டர் பேனலைத் திறந்து, பொருத்தமான காலியான கார் பேலட்டைத் தேர்ந்தெடுத்து, கார் அமைந்துள்ள பார்க்கிங் இடத்தின் எண்ணை தேவைக்கேற்ப எடுத்து, பின்னர் 'உறுதிப்படுத்தவும்' பொத்தானை அழுத்தவும், கார் தட்டு தரையில் விழுந்தது, டிரைவர் காரை சேமிப்பில் வைத்து அதை வெளியே ஓட்டினார்.
முக்கிய கூறுகளின் அம்சங்கள் முதன்மை எஃகு சட்ட அமைப்பு:
இது H-எஃகு நெடுவரிசையாகவும், H-எஃகு குறுக்கு கற்றையாகவும் மற்றும் நீளமான கற்றையாகவும் உள்ளது, இது முப்பரிமாண எஃகு சட்ட அமைப்பு அமைப்பை உருவாக்குவதற்கு போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டமைப்பின் நன்மைகள் நிலைத்தன்மை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் எளிதான சட்டசபை.
2. லிஃப்டிங் பேலட்: முக்கியமாக பலகை ஸ்டீல் பிரேம் அமைப்பில் பிளேட் வெல்டிங்கை வளைப்பதன் மூலம், சிறப்பு நெளி தகடு மற்றும் போல்ட் இணைப்பு மூலம் பாலேட் ஸ்டீல் பிரேம் அமைப்பு, நெளி தட்டு துத்தநாகம் பூசப்பட்ட மெசா, அதன் அழகான தோற்றம், துருப்பிடிக்காத, அரிப்பைத் தடுக்கும் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, காரை எடுத்துச் செல்வதே இதன் பங்கு.
3. பாட்டம் டிரான்ஸ்வர்சல் சிஸ்டம்: முக்கியமாக ட்ரே ஸ்டீல் பிரேம் சிஸ்டத்தில் பிளேட் வெல்டிங்கை வளைத்து, பிரத்யேக நெளி தகடு மற்றும் போல்ட் இணைப்பு மூலம் ட்ரே ஸ்டீல் பிரேம் சிஸ்டம், நெளி தட்டு கால்வனேற்றப்பட்ட மெசா, அதன் தோற்றம் அழகாக இருக்கிறது, துருப்பிடிக்காதது, அரிப்பைத் தடுக்கும் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, காரை எடுத்துச் செல்வதே இதன் பங்கு.
4. வீழ்ச்சி எதிர்ப்பு அமைப்பு: முக்கியமாக மின்காந்தம், மைக்ரோ ஸ்விட்ச், பாதுகாப்பு கொக்கி மற்றும் பாதுகாப்பு அடைப்புக்குறி, தூக்கும் தட்டில் தற்செயலான வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது.
5. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: அனைத்து வகையான பயண சுவிட்ச், வரம்பு சுவிட்ச், ஓவர்-தி-ஹரைசன் சுவிட்ச், ஒளிமின்னழுத்த சுவிட்ச் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பிற கட்டுப்பாட்டு கூறுகள், முக்கியமாக பார்க்கிங் உபகரணங்களின் தட்டு இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது, பார்க்கிங் இடங்களுக்கு இடையேயான இயக்கத்தை ஒழுங்கான முறையில் செய்கிறது.
