ເປັນຫຍັງການຈອດລົດໄຫຼຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າທີ່ມີລະບົບຫມູນວຽນ?

ການຫມູນວຽນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເບິ່ງຂ້າມຂອງການອອກແບບສະຖານທີ່ຈອດລົດ. ໃນບ່ອນຈອດລົດພື້ນເມືອງແລະບ່ອນຈອດລົດ, ການໄຫຼວຽນຂອງພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທາງຍ່າງ, ທາງຍ່າງ, ແລະການອອກສຽງທີ່ບໍ່ມີຈຸດໆຫລືການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ເພີ່ມຄວາມອຸກອັ່ງທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ລະດັບມົນລະພິດແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວປະຊາກອນໃນຕົວເມືອງແລະຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ບັນຫາເຫລົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮຸນແຮງ, ມີຄວາມຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ. ໄດ້ ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Rotary  ໃຫ້ມີວິທີການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຈອດລົດໄຫຼວຽນໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງລົດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ທີ່ Vangdong ANLV ເອກະສານໃຫມ່., ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈ

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຫມູນວຽນໃນຫລາຍປະເພນີ?

ຮູບແບບບ່ອນຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມໂດຍປົກກະຕິຈະຕ້ອງມີຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມທີ່ສັບສົນ. ພວກເຂົາຕ້ອງເດີນທາງຜ່ານທາງຫຼາຍ, ຂຶ້ນໄປຫຼືລົງມາຈາກທາງຍ່າງ, ແລະເຄື່ອນທີ່ຮອບປາຍຫຼືມຸມໃກ້ໆທີ່ກໍາລັງຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຟຣີ. ຂະບວນການຄົ້ນຫານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຈາກສອງສາມນາທີເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫລາຍ. ອີງຕາມການສຶກສາຈາລະຈອນຕ່າງໆ, ເຖິງ 30% ຂອງການສັນຈອນຂອງຕົວເມືອງທີ່ກໍາລັງຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງແມ່ນຜະລິດໂດຍພາຫະນະທີ່ຫມູນວຽນແລະຄົ້ນຫາບ່ອນຈອດລົດ. ການໄຫຼວຽນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາຂັບໄລ່ຄົນຂັບລົດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງກິນເຊື້ອເພີງພິເສດ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ມີມົນລະພິດໃນການປ່ອຍມົນລະພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນຄາບອນ monoxide, nitrogen oxides, ແລະບັນຫາທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບດ້ານອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການສຶກສາຈາກຕົວແທນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ອຍອາຍພິດພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາສຸຂະພາບໃນຕົວເມືອງແລະລະບົບຫາຍໃຈ. ມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນຈາກການກໍານົດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີສຽງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະເລື້ອຍໆກໍ່ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງແລະທາງລົບມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ອາໄສຢູ່ແລະຄົນຍ່າງຢູ່ໃກ້ໆ.

ຢູ່ດ້ານເສດຖະກິດ, ການຈອດລົດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະສາມາດຂັດຂວາງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທຸລະກິດຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ມີບັນຫາດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ນີ້ແປວ່າການສູນເສຍລາຍໄດ້ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບຊື່ສຽງຂອງສະຖານທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ມີປະສິດຕິພາບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນດ້ານເສດຖະກິດ.

 

ການອອກແບບ Rotary ເຮັດແນວໃດເຮັດການຈອດລົດຫມຸນໄດ້ແນວໃດ?

ບໍ່ມີການນໍາທາງຍ່າງຫລືປາຍຕາຍ

ການປະດິດສ້າງຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫມູນວຽນແມ່ນການກໍາຈັດການຂັບຂີ່ທີ່ສົມບູນຂອງການຂັບຂີ່, ທາງຍ່າງ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ຕາຍພາຍໃນໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. ແທນທີ່ຈະຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນເພື່ອຊອກຫາພື້ນທີ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະດຶງພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເວທີເຂົ້າທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດທີ່ຖືກຈັດໃສ່ໃນ carousel ຫມູນວຽນແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເກັບຮັກສາລົດຕັ້ງແລະແນວນອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄົນຂັບລົດຕໍ່ໄປ.

ການອອກແບບນີ້ລົບລ້າງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດເພື່ອຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງຫລືຈັດການກັບການຟື້ນຟູທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນເອົາສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດຂອງບ່ອນຈອດລົດ: ການຄົ້ນຫາແລະການໄຫຼວຽນຂອງພາຍໃນຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດເວລາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ສະຫມອງເພີ່ມຂື້ນໃນຄົນຂັບລົດ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍລວມ.

ໂດຍການສຸມໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວບ່ອນຈອດລົດທັງຫມົດໃນລະບົບທີ່ເປັນສູນກາງດຽວ, ການອອກແບບຫມູນວຽນທີ່ເພີ່ມປະສິດຕິຜົນດ້ານການນໍາໃຊ້ແລະກະແສໄຟຟ້າພາຍໃນຂອບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫ້ອງໂຖງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.

ລະບົບຫມູນວຽນກາງ

ໃນຫົວໃຈຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Rotic ແມ່ນເວທີຫມູນວຽນຫຼື carousel ທີ່ຍ້າຍໄປດ້ວຍລົດຕັ້ງແລະແນວນອນໃນແບບທີ່ຊັດເຈນ, ຄວບຄຸມ. ຫຼັກກົນຈັກນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຂະບວນການຫມູນວຽນທັງຫມົດໂດຍການລວມເອົາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດເປັນແກນດຽວ.

ການຫມູນວຽນຂອງລະບົບແມ່ນຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດວາງລົດແລະການເກັບຄືນ. ໂດຍການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງຫມູນວຽນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ມັນເຮັດໃຫ້ເວລາລໍຖ້າແລະກໍາຈັດຄວາມແອອັດພາຍໃນທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍລ້ານຊ້າງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນລະບົບການໄຫຼວຽນທີ່ລຽບ, ຄາດເດົາໄດ້, ແລະມີປະສິດຕິຜົນບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ລົດຫຼາຍຄັນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພ້ອມໆກັນໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງແຄບ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງຫນຶ່ງໃນເວລາດຽວກັນ.

ລະບົບຫມູນວຽນຂອງໃຈກາງນີ້ແມ່ນສາມາດປັບຂະຫນາດແລະໂມດູນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກພັດທະນາປັບແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມປະສິດທິພາບການຫມູນວຽນ.

 

ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດແລະມົນລະພິດບໍ?

ການອອກສຽງຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີການຫມູນວຽນ, ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕ່ໍາກວ່າ

ການລົບລ້າງເສັ້ນທາງແລະການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ລຽບງ່າຍເຮັດໃຫ້ພາຫະນະຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງໃຊ້ເວລາໃຊ້ເວລາໃນການຫມູນວຽນພາຍໃນໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. ອີງຕາມການສຶກສາກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ລາຍງານໃນເວທີເຊັ່ນ Parkhub.com ແລະ Mutrade.com

ການຫມູນວຽນຫຼຸດລົງພາຍໃນຫ້ອງໂຖງຍັງຫຼຸດລົງການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງແປເປັນເຈົ້າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະແລະການຫົດນ້ໍາຫນ້ອຍລົງໃນພາຫະນະ. ໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງອາກາດບໍ່ດີ, ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຊຸມຊົນທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ.

ມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນ, ຜົນຜະລິດອັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດເລື້ອຍໆ, ມີການຫຼຸດລົງຄ້າຍຄືກັນເພາະວ່າລົດຫນ້ອຍກວ່າແມ່ນມີການເຄື່ອນໄຫວກັນແລະຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ຮ່ວມກັນ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເຫຼືອເມືອງຕ່າງໆເມື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຄວາມຍືນຍົງ Tricker ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຕົວເມືອງສີຂຽວ.

 

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແນວໃດ?

ຂັບເຂົ້າແລະຂັບໄລ່ອອກ

ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫມູນວຽນຫັນປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດຈາກຂະບວນການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການທີ່ກົງໄປກົງມາ. ຄົນຂັບພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂັບເຂົ້າໄປໃນຈຸດທີ່ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງແລະປ່ອຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ລະບົບ. ການດຶງເອົາຄືນແມ່ນງ່າຍເທົ່າທຽມກັນ: ລະບົບອັດຕະໂນມັດຈະຫມູນວຽນພາຫະນະທີ່ເລືອກໄວ້ໃນຈຸດເຂົ້າເມື່ອໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການນໍາໃຊ້ນີ້ກໍາຈັດຈຸດເຈັບທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃກ້ຊິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກກັກຂັງ, ແລະຍ່າງໄປຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງໄກ ປະຈັກພະຍານຂອງຜູ້ໃຊ້ຈາກ Forums ເຊັ່ນ: Reddit.com ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສັນລະພາບທີ່ລະບົບຫມູນວຽນສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕະໂນມັດການອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ເວລາລໍຖ້າແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດສະຫງົບສຸກແລະປັບປຸງຄວາມເພິ່ງພໍໃຈ. ປະສົບການໃນແງ່ບວກເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະສາມາດເພີ່ມການຈະລາຈອນຕີນເພື່ອການພັດທະນາທາງການຄ້າ.

 

ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ?

ການຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນແລະເຕັກໂນໂລຢີເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ

ໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສະຖານທີ່ທົ່ວໄປສໍາລັບອຸບັດຕິເຫດເລັກໆນ້ອຍໆຍ້ອນເສັ້ນທາງແຄບ, ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະເລື້ອຍໆ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Rotary ທີ່ຢູ່ສະບັບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການກໍາຈັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນຂັບພາຍໃນໂຄງສ້າງທັງຫມົດ. ລົດຖືກຍ້າຍອອກໄປໃນກົນຈັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະປະທະກັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຊໍານານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພລວມທັງແກັບ motion, ເຄື່ອງກວດຈັບທີ່ໃກ້ຄຽງ, ແລະຕັດກົນໄກພາວະສຸກເສີນເພື່ອຕິດຕາມການຈັດວາງພາຫະນະແລະການດໍາເນີນງານ. ການເຂົ້າເຖິງໂຄງປະກອບການຈອດລົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານລະບົບການອະນຸຍາດເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍຫລືແອັບ apps ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຈໍາກັດຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ມີພາຫະນະຫນ້ອຍທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນແລະຂະບວນການອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄົນຍ່າງແລະພາຫະນະທີ່ຈອດລົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພກວ່ານີ້ຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະກັນໄພຕ່ໍາສໍາລັບຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່.

 

ສະຫຼຸບ

ໄດ້ ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Rotic  ປະຕິບັດການຈອດລົດໂດຍກໍາຈັດເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເປັນສູນກາງການປະຕິບັດງານທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນ carousel ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການປ່ອຍອາຍພິດ, ຄວາມປອດໄພດີຂື້ນ, ແລະປະສົບການບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍລວມ.

ທີ່ Vangdong ANLV ເອກະສານໃຫມ່ບໍລິສັດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າວິທີແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແລະການອຸທອນຄວາມງາມ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ຊ່ວຍຊີວິດພື້ນທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີກວ່າ, ພິຈາລະນາການຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ  ໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເອກະສານແລະຄວາມຊໍານານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ທັນສະໄຫມ, ແລະສິ່ງແວດລ້ອມແລະສິ່ງແວດລ້ອມ