Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-08-20 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ໃນຂະນະທີ່ເຂດຕົວເມືອງມີຄວາມແອອັດຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ ການແກ້ໄຂ ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ໄດ້ກາຍເປັນນະວັດຕະກຳທີ່ສຳຄັນ, ການນຳໃຊ້ອາວະກາດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາລົດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພື້ນທີ່, ແຕ່ຍັງສະຫນອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົດຄວາມນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງ ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ , ລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການ ຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນ ລະບົບ ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໃນແນວຕັ້ງ ຫຼືແນວນອນໄປຫາຈຸດຈອດທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງດ້ວຍມື. ໂດຍອັດຕະໂນມັດຂະບວນການບ່ອນຈອດລົດ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ແລະສະຫນອງປະສົບການບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການປັບປຸງ.
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Tower ແມ່ນໂຄງສ້າງແນວຕັ້ງທີ່ຍານພາຫະນະຈອດຢູ່ໃນຫຼາຍຊັ້ນ, ຊັ້ນຫນຶ່ງຂ້າງເທິງອື່ນໆ. lift ສູນກາງສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຈຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຕົນ.
ຄຸນສົມບັດ:
ປະສິດທິພາບພື້ນທີ່: ໃຊ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.
ຄວາມອາດສາມາດ: ສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 50 ຍານພາຫະນະພາຍໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ຄວາມໄວ: ສະເຫນີເວລາການດຶງຂໍ້ມູນໄວເນື່ອງຈາກກົນໄກການຍົກສູນກາງ.
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດປິດສະໜາ ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍເວທີທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແນວນອນ ແລະແນວຕັ້ງ, ຄ້າຍກັບປິດສະໜາ, ເພື່ອຈອດ ແລະດຶງເອົາພາຫະນະ.
ຄຸນສົມບັດ:
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ສາມາດຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ.
Scalability: ລະບົບສາມາດຕັ້ງແຕ່ສອງຫາຫົກລະດັບ, ຮອງຮັບຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການເຂົ້າເຖິງອິດສະລະ: ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍຄົນອື່ນ.
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ rotary , ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ carousels, ໝູນຍານພາຫະນະໃນການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງວຽນເພື່ອຈອດ ແລະ ດຶງເອົາພວກມັນ.
ຄຸນສົມບັດ:
ການອອກແບບກະທັດລັດ: ຕ້ອງການພື້ນທີ່ດິນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ໃກ້ຊິດ.
ຄວາມອາດສາມາດ: ໂດຍປົກກະຕິສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 12 ລົດຫຼື 10 SUVs.
ອັດຕະໂນມັດ: ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ງ່າຍດາຍ.
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ Shuttle ໃຊ້ລົດຮັບສົ່ງອັດຕະໂນມັດເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກທາງເຂົ້າໄປຫາບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາ.
ຄຸນສົມບັດ:
ກະແສໄຟຟ້າສູງ: ສາມາດຈັດການກັບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫລາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ສາມາດອອກແບບສໍາລັບຮູບແບບອາຄານແລະຂະຫນາດຕ່າງໆ.
ຄວາມປອດໄພ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຈອດລົດ.
ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບ ຊ້ອນກັນໃນແນວຕັ້ງ stack ຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ເວທີ, ປະສິດທິພາບບ່ອນຈອດລົດສອງເທົ່າຫຼືສາມເທົ່າໃນພື້ນທີ່ໃດຫນຶ່ງ.
ຄຸນສົມບັດ:
Versatility: ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທັງພາຍໃນແລະນອກ.
ຄວາມອາດສາມາດ: ສາມາດ stack ສອງຫາສີ່ຍານພາຫະນະຕັ້ງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການກໍ່ສ້າງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ແພລະຕະຟອມທີ່ຖືກໂຈະຍົກຍານ ພາຫະນະຂຶ້ນເທິງເວທີທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກອບການກໍ່ສ້າງ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຖັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ຄຸນສົມບັດ:
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່: ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດຢູ່ລຸ່ມເວທີ.
ການປັບແຕ່ງ: ສາມາດປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການອອກແບບອາຄານສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການ.
ຄວາມປອດໄພ: ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຜູ້ໃຊ້.
ເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບ ລະບົບ ຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ , ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ປຽບທຽບລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ:
| ປະເພດ | ລະບົບປະສິດທິພາບ | ຄວາມສາມາດ | ໃນການດຶງຄວາມໄວຄວາມໄວ | ທີ່ເຫມາະສົມ. |
|---|---|---|---|---|
| ບ່ອນຈອດລົດ Tower | ສູງ | ສູງເຖິງ 50 ຍານພາຫະນະ | ໄວ | ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ |
| ບ່ອນຈອດລົດປິດສະໜາ | ປານກາງຫາສູງ | 2 ເຖິງ 6 ລະດັບ | ປານກາງ | ການຕັ້ງຄ່າເວັບໄຊທີ່ຫຼາກຫຼາຍ |
| ບ່ອນຈອດລົດ Rotary (Carousel). | ສູງຫຼາຍ | ເຖິງ 12 ຄັນ ຫຼື 10 SUVs | ໄວ | ສະຖານທີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ເຄັ່ງຄັດ |
| ບ່ອນຈອດລົດ Shuttle | ສູງ | ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂະຫນາດໃຫຍ່ | ໄວ | ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສົ່ງຜ່ານສູງ |
| ບ່ອນຈອດລົດ stack | ປານກາງ | 2 ຫາ 4 ຍານພາຫະນະຕໍ່ stack | ປານກາງ | ບ່ອນຈອດລົດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ |
| ການຍົກເວທີທີ່ຖືກໂຈະ | ສູງ | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບ | ປານກາງ | ການອອກແບບອາຄານທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
ອຸດ ສາຫະກໍາ ຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາ. ທ່າອ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງສ້າງອະນາຄົດຂອງ ການແກ້ໄຂ ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ , ສະເຫນີການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການປັບຕົວ.
ທັນສະໄໝກຳ ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ ລັງລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ IoT ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕາມເວລາຈິງ, ການຮັກສາການຄາດເດົາ, ແລະການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, ຮັບປະກັນການຢຸດເຮັດວຽກຫນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຜົນປະໂຫຍດ:
ຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ: ສະໜອງຂໍ້ມູນໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນທັນທີກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ ແລະບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການບໍາລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາ: ຄາດຄະເນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບແລະກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້: ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈອງບ່ອນຈອດລົດ ແລະເຂົ້າເຖິງພາຫະນະຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນສະມາດໂຟນ.
ຄວາມປອດໄພຍັງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງ ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ . ການປະດິດສ້າງທີ່ຜ່ານມາສຸມໃສ່ການລວມເອົາເຊັນເຊີຂັ້ນສູງແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດແລະຮັບປະກັນການປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້.
ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ:
ການກວດຫາສິ່ງກີດຂວາງ: ເຊັນເຊີກວດຈັບສິ່ງກີດຂວາງ, ຢຸດການເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະກັນ.
ການຕິດຕາມກວດການ້ໍາ: ລະບົບປະເມີນການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາ, ການແຈ້ງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ສາມາດປະນີປະນອມຄວາມປອດໄພ.
ກົນໄກການລັອກອັດຕະໂນມັດ: ຮັບປະກັນວ່າແພລະຕະຟອມຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຈອດລົດແລະຂະບວນການດຶງຂໍ້ມູນ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພື້ນທີ່, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງພັດທະນາ ລະບົບ ແບບໂມດູນ ແລະປັບແຕ່ງໄດ້ ຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ . ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕັ້ງແລະການຂະຫຍາຍຂະຫນາດ, ຮອງຮັບຮູບແບບອາຄານແລະຄວາມສາມາດຕ່າງໆ.
ຂໍ້ດີ:
Scalability: ລະບົບສາມາດຂະຫຍາຍ ຫຼືປັບຄ່າໃໝ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ການປັບຕົວໄດ້: ເຫມາະສໍາລັບທັງການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ແລະ retrofitting ໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
Cost-Effectiveness: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດັດແປງໂຄງສ້າງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ດ້ວຍຄວາມກັງວົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາ ຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ກໍາລັງປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ລະບົບເບກແບບຟື້ນຟູ, ແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງແມ່ນກາຍເປັນມາດຕະຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງ ການແກ້ໄຂ ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ .
ການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງ:
ປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ: ການລວມເອົາວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ຍືນຍົງໃນການກໍ່ສ້າງ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່: ການຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນໂດຍການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດຕາມແນວຕັ້ງ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີອິດທິພົນໃນການອອກແບບຂອງ ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ . ລະບົບກໍາລັງຖືກພັດທະນາເພື່ອໂຕ້ຕອບກັບລົດທີ່ຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດແບບອັດຕະໂນມັດເຕັມທີ່ທີ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.
ຜົນສະທ້ອນ:
ການດໍາເນີນງານແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່: ຍານພາຫະນະຕິດຕໍ່ສື່ສານໂດຍກົງກັບລະບົບບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບການຈອດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການດຶງຂໍ້ມູນ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບ່ອນຈອດລົດຄູ່ມື.
ປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ: ປັບປຸງຂະບວນການບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ.
ລົດ stackers ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍຍານພາຫະນະ stacking ຕາມແນວຕັ້ງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດລົດໄດ້ສູງສຸດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ.
ຜົນປະໂຫຍດ:
ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສູງສຸດ: ເພີ່ມຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ໃຫ້ໄວ້.
ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນຫຼືການກໍ່ສ້າງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
Versatility: ເຫມາະສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ, ແລະບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້, ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການໂຕ້ຕອບ intuitive. ການຄວບຄຸມໜ້າຈໍສຳຜັດ, ການເຊື່ອມໂຍງແອັບມືຖື ແລະລະບົບການເປີດໃຊ້ດ້ວຍສຽງແມ່ນກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ເຮັດໃຫ້ປະສົບການບ່ອນຈອດລົດງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ໃຊ້.
ຄຸນສົມບັດ:
ການເຊື່ອມໂຍງມືຖື: ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມແລະຕິດຕາມກວດກາບ່ອນຈອດລົດຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ການເປີດໃຊ້ດ້ວຍສຽງ: ເປີດໃຊ້ງານແບບແຮນຟຣີ ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມ.
ຈໍສະແດງຜົນແບບໂຕ້ຕອບ: ສະຫນອງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄໍາແນະນໍາໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການບ່ອນຈອດລົດ.
ວິວັດທະນາການຂອງ ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງ. ໂດຍການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະ, ປັບປຸງລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ນໍາໃຊ້ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ແລະສຸມໃສ່ຄວາມຍືນຍົງ, ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະສະຫນອງ ການແກ້ໄຂ ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກ ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ . ໃນຂະນະທີ່ທ່າອ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການຍົກລົດອັດຕະໂນມັດ ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍບ່ອນຈອດລົດຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ.