Mikään välttäminen autotalli ei ole eräänlainen mekaaninen pysäköintiväline, joka on viime vuosina syntynyt. Nykyaikaisten kaupunkien staattisten liikennejärjestelmien puutteen vuoksi pysäköintipaikat ovat vakavasti vähän. Uuden tyyppisenä pysäköintimenetelmänä kolmiulotteiset pysäköintilaitteet käyttävät joustavia käyttömenetelmiä pysäköintipaikkojen lisäämiseen. Rajoitetuissa tiloissa se on päämenetelmä pysäköintivaikeuksien ratkaisemiseksi.
Tämä artikkeli esittelee asiaankuuluvan tiedon välttämisen autotallista, toivon, että siitä on hyötyä kaikille.
Käyttöperiaate, jolla ei ole välttämistä autotallia.
Ei välttämisen autotallin ominaisuudet.
Sovellusskenaariot, joissa ei ole välttämistä autotallia.
Käyttöperiaate, jolla ei ole välttämistä autotallia
Koska se on kolmiulotteinen autotalli ilman välttämistä, pysäköinti ja säilytystila ovat erittäin helppoja. Käytä vain kaukosäädintä kiertääksesi ajoneuvon lastauslevyä maahan, aja sitten auto ajoneuvon lastauslevylle ja paina kaukosäädintä palauttaaksesi pysäköintivaiheet.
Ei välttämisen autotallin ominaisuudet.
Alemman tason ajoneuvopaneelin pääsyajoneuvo ei vaadi välttämismekaanisten pysäköintivälineiden käyttöä, ja niihin pääsee suoraan. Ylemmän tason ajoneuvopaneelin pääsyajoneuvo liikuttaa alemman tason ajoneuvon paneelia ja sen yläpuolella olevaa ajoneuvoa pysäköintihallista, ja paino on maa. Sitten ylemmän tason ajoneuvopaneeli ja sen yläpuolella oleva ajoneuvo lasketaan alemman tason pysäköintikerrokseen pääsyn saavuttamiseksi ylemmän tason pysäköintitilaan. Sitten alemman tason ajoneuvopaneeli ja ajoneuvo, joka on siirretty pysäköintihallista, nollataan, ja se suorittaa koko pääsyprosessin ylemmän tason ajoneuvoon. Se on kätevä käyttää, autotallin käyttöaste on korkea ja pysäköintivälineiden kustannukset ovat alhaiset.
Sovellusskenaariot, joissa ei ole välttämistä autotallia
Tämäntyyppinen mekaaninen pysäköinti sopii kaikenlaisille pysäköintialueille, mukaan lukien kaupalliset rakennukset, toimistorakennukset, hotellit, asuinalueet, lentokentät, autotallit ja niin edelleen. Ne voidaan asentaa joustavasti eri pysäköintiympäristöihin vastaamaan eri paikkojen pysäköintitarpeita.
Mikään välttäminen autotalli ei ole eräänlainen mekaaninen pysäköintiväline, joka on viime vuosina syntynyt. Nykyaikaisten kaupunkien staattisten liikennejärjestelmien puutteen vuoksi pysäköintipaikat ovat vakavasti vähän. Uuden tyyppisenä pysäköintimenetelmänä kolmiulotteiset pysäköintilaitteet käyttävät joustavia käyttömenetelmiä pysäköintipaikkojen lisäämiseen. Rajoitetuissa tiloissa se on päämenetelmä pysäköintivaikeuksien ratkaisemiseksi.
Tämä artikkeli esittelee asiaankuuluvan tiedon välttämisen autotallista, toivon, että siitä on hyötyä kaikille.
Käyttöperiaate, jolla ei ole välttämistä autotallia.
Ei välttämisen autotallin ominaisuudet.
Sovellusskenaariot, joissa ei ole välttämistä autotallia.
Käyttöperiaate, jolla ei ole välttämistä autotallia
Koska se on kolmiulotteinen autotalli ilman välttämistä, pysäköinti ja säilytystila ovat erittäin helppoja. Käytä vain kaukosäädintä kiertääksesi ajoneuvon lastauslevyä maahan, aja sitten auto ajoneuvon lastauslevylle ja paina kaukosäädintä palauttaaksesi pysäköintivaiheet.
Ei välttämisen autotallin ominaisuudet.
Alemman tason ajoneuvopaneelin pääsyajoneuvo ei vaadi välttämismekaanisten pysäköintivälineiden käyttöä, ja niihin pääsee suoraan. Ylemmän tason ajoneuvopaneelin pääsyajoneuvo liikuttaa alemman tason ajoneuvon paneelia ja sen yläpuolella olevaa ajoneuvoa pysäköintihallista, ja paino on maa. Sitten ylemmän tason ajoneuvopaneeli ja sen yläpuolella oleva ajoneuvo lasketaan alemman tason pysäköintikerrokseen pääsyn saavuttamiseksi ylemmän tason pysäköintitilaan. Sitten alemman tason ajoneuvopaneeli ja ajoneuvo, joka on siirretty pysäköintihallista, nollataan, ja se suorittaa koko pääsyprosessin ylemmän tason ajoneuvoon. Se on kätevä käyttää, autotallin käyttöaste on korkea ja pysäköintivälineiden kustannukset ovat alhaiset.
Sovellusskenaariot, joissa ei ole välttämistä autotallia
Tämäntyyppinen mekaaninen pysäköinti sopii kaikenlaisille pysäköintialueille, mukaan lukien kaupalliset rakennukset, toimistorakennukset, hotellit, asuinalueet, lentokentät, autotallit ja niin edelleen. Ne voidaan asentaa joustavasti eri pysäköintiympäristöihin vastaamaan eri paikkojen pysäköintitarpeita.